krisu2

Ale to co zaprezentowałeś to logo Heuera, jeszcze zanim stał się Tag Heuerem

Lepsze jest wrogiem dobrego. Całkowicie się zgadzam. Tak samo jak co komu przeszkadzało uskrzydlone, nakładane logo Breitlinga? No tego przeboleć nie mogę. Chciałbym sobie sprawić nowego, ale obecny Colt, no jakoś nie mogę go strawić, a reszta albo poza zasięgiem cenowym, albo za duże gabaryty. I jak żyć?

Najładniejsze logo Taga Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzięki. A w jakim mieście mierzyłeś? Pozwoliłem sobie wysłać PW

Mnie się bardzo podoba AVENGER II SEAWOLF A1733110BC31169A, ale niestety jego rozmiaru chyba nie jestem w stanie przełknąć na nadgarstku. Dlatego coraz częściej po głowie chodzi mi Colt A17313101G1A1, jego 41mm jest idealnym rozmiarem jak dla mnie. Tylko że znów nie widzę nigdzie tej referencji z niebieską tarczą, gdzie w wersji 44mm już nie ma problemu. I jak żyć?

Rafi to raczej nie przejdzie. Na celnym sprawdzą i swoje i tak dowalą. Jedyny sposób to aby ktoś wracając ze stanów założył go na łapkę i w ten sposób dostarczył. Może założyć z foliami 😉

Odpisałem na temat zakupów na chrono24, a link do strony z perfumami wkleiłem bo tam znalazłem zegarek o który pytałeś. Strony i sprzedawcy nie znam, ale jeśli płatność przy odbiorze realizują wiec chyba raczej nie ma się czego obawiać. Wrzuć do koszyka, podaj adres do wysyłki, nic Cię to nie kosztuje, zobaczysz jak się sprawy potoczą. Co do samego chrono: kupując spoza unii zawsze dolicz cło i VAT. To nie aliexpress że Chińczyk wpisze wartość poniżej 20$ i liczysz na łut szczęścia, albo przejdzie albo nie. Większość profesjonalnych sprzedawców zamieszcza opis jak to u nich wyglada, jeśli opisu nie ma możesz się w każdej chwili ze sprzedawcą skontaktować. Rachunek powierniczy wyglada w ten sposób że chrono trzyma Twoją wpłatę dopóki nie potwierdzisz otrzymania towaru. Jeśli zaś przyjdzie uszkodzony, nie w takim stanie jak w opisie, robisz dokumentację, wysyłasz im i oni rozstrzygają spór. Oczywiście sprzedający nie dostanie wtedy kasy dopóki nie dojdziecie do porozumienia - albo negocjujecie cenę na przykład, albo dokonujesz zwrotu.

Na chrono zakupy są bezpieczne. Znalazłem referencję której poszukujesz, ale cena mocno nieatrakcyjna: https://onlineperfumy.pl/zegarek-tag-heuer-way2112ba0928-d14046 A musi być dokładnie ta referencja? Bo jeśli nie to na stronie jubitomu jest ten https://jubitom.com/zegarki/tag-heuer/aquaracer/zegarek-tag-heuer/way2012ba0927 i wyjdzie Cię po rabacie 8100. Jak chcesz Taga to nie rezygnuj i nie kupuj ,,zamiennika". Skończy się to tak że wydasz kasę a zadowolenia nie będzie.

@goral_ takim?

Masz rację.Po prostu wielu ludzi traktuje motocykl jako zwykły środek transportu. A że w przeważającej większości są to właśnie skutery i wszelkie 125-ki odkąd można na takich jeździć legalnie na katB to tak to wygląda. Ale są też i zapaleńcy potrafiący na chińskim skuterze objechać Europę i spory kawałek Rosji, są tacy co na Rometach 125ccm do Dakaru się wybrali, i dojechali. Są tacy co regularnie na swoich skuterach na złoty jeżdżą. Wiec generalizować nie można.

Gdzie Ty tutaj widzisz agresję? Ciekawi mnie jedynie ten cały podział na motocyklistów prawdziwych, aspirujących i niemotocyklistow. Emocji w tym nie ma żadnych, przynajmniej z mojej strony. Miałem choppera, jeździłem na zloty, poznałem wielu fajnych ludzi, nawiązałem kilka przyjaźni. Przyjeżdżali też młodzieńcy na skuterach, przyjeżdżali chłopaki na sportach, wszyscy zgodnie się bawili, nie było podziałów ani, o zgrozo, wrogości. Nikt nikogo nie przypisywał do jakiejś tam kategorii. Wiec te całe podziały na to kto czym jeździ to chyba bardziej w głowach tych którzy chcą się w ten sposób dowartościować.

A to rozumiem źe tylko Ci z klubów odziani w skórzane kamizelki to prawdziwi motocykliści. Jak się cieszę źe sprzedałem choppera, kupiłem turystyczne enduro i nie jestem już motocyklistą

Przy 600-ce mózg wywijało? Panie, to nie jedzie, ponizej litra nie siada się do stołu Dla niekumatych żartuję oczywiście.

A oto tłumaczenie pracownika Honda Plaza skopiowane z innego forum: Moi Drodzy, Chciałbym odnieść się do całej sytuacji i przedstawić ją na publicznie forum. 1. Oferowany motocykl jest po kolizji, jest to bezsprzeczne. 2. Motocykl został kompleksowo naprawiony po kolizji w ASO. Jest w pełni sprawny. 3. W rubrykach ogłoszenia nie było informacji o tym, że pojazd jest bezwypadkowy. Taka informacja pojawiła się w treści ogłoszenia co było ewidentnym błędem. Spowodowany był on skopiowaniem części opisu motocykla z innego ogłoszenia przez pracownika. 4. Treść ogłoszenia została skorygowana bezpośrednio po zapoznaniu się z informacją na forum o błędzie w ogłoszeniu. Dodatkowo został dodany zapis dotyczący kolizji i naprawy motocykla. 5. Motocykl nie został sprzedany przez nas od 375 dni. Wynika to m.in. ze względu na to, że klienci byli informowani o historii motocykla. Z tego względu cena motocykla została dodatkowo obniżona. Przepraszam w imieniu firmy ewentualnych zainteresowanych za błąd. Dziękuję przy tym Emek za naświetlenie sprawy, co pozwoliło na usunięcie błędnej treści. Jeśli ktoś z Was miałby dodatkowe pytania dotyczące motocykla zapraszam na . Pozdrawiam, Karol Honda Plaza Przemawia to do Was? Bo do mnie kompletnie nie

Kolega pierwszego miał zwykłego 1250, teraz wziął adventure 1250. Tenera czy ja wiem czy stara konstrukcja? On pierwszą kupił zwykłą 1200, po roku wyszła wersja ZE czyli już z m.in. regulowanym elektronicznie zawiasem i innymi pierdołami, więc kupił ZE a roczną sprzedał. Tą jak kupił pierwszego GS-a po prostu postawił w garażu i tak sobie stoi. Nawet jej nie wystawił na sprzedaż. Na fakturę też może sprzedać. No ale nie namawiam

Jeśli rozważasz używaną Tenerę to kolega ma na sprzedaż, wersję ZE, nie powiem Ci teraz dokładnie czy ma ona 2 czy 3 lata, w każdym razie drugi sezon teraz stoi nieużywana, przebieg znikomy ale tutaj też nie chcę skłamać czy ma kilkanaście czy 20-kilka tys przebiegu, oczywiście salon, pierwszy właściciel, nie miała nigdy nawet parkingowego paciaka, z pełnym wyposażeniem. Sprzedaje bo w zeszłym roku kupił nowego GS-a, w tym już zdążył go skasować, i kupił następnego. Gdybyś był zainteresowany - pisz, podam ci do niego kontakt.

Gratuluję Piotrze bo jest czego. Kolekcja kompletna. Teraz masz zegarek na każdy dzień tygodnia. Mam nadzieję że na tym nie poprzestaniesz. Jeszcze jakiś żółtek dla ożywienia kolekcji by się na przykład przydał, zresztą jest jeszcze w czym wybierać. Miło śledzić Twoje kolejne Breitlingowe nabytki.

Pod walec się nada

Po rolexa kolega jedzie, to proste.

No foty to Waść robić potrafisz obłędne.

Ogólnie rzecz biorąc, może niesłusznie, ale wydaje mi się że w obecnych czasach firmy mniej się przykładają do wykonania zegarków. Wszystko aby tylko obciąć koszty. Coraz częściej zamiast nakładanego logo malowane, to samo z indeksami, tu parę groszy zaoszczędzić, tam parę, kasa się ma zgadzać księgowym i tyle.

Stare logo powiadacie...

Problem w tym że jako osoba fizyczna nie możesz wykupić ubezpieczenia czasowego, gość wykupił bo zapewne miał działalność gospodarczą i sprzedawał Ci na fakturę.

To i ja się podzielę wiedzą odnośnie ubezpieczenia. Jeśli pojazd jest zarejestrowany w kraju, jest tak jak Kolega wyżej napisał. Należy zawrzeć ubezpieczenie z datą umowy, bo od tego właśnie momentu stałeś się jego właścicielem i na Tobie spoczywa obowiązek ubezpieczenia. Poprzednim właścicielem oczywiście Fundusz się powinien zająć, i z tego co wiem raczej tego nie omieszka. Natomiast trochę inaczej sprawa się ma jeśli pojazd jest sprowadzony i nie był rejestrowany w kraju. W takim przypadku obowiązek ubezpieczenia spoczywa na nabywcy z chwilą pierwszej rejestracji pojazdu. Bo jako osoba fizyczna nie możesz wykupić ubezpieczenia czasowego. A pojazd najpierw musi przejść przegląd zerowy, a żeby przeszedł musi być sprawny, a mogłeś kupić niesprawny, rozbity etc. i wiadomo że usprawnienie go wymaga czasu. Dopiero z przeglądem zerowym możesz pojazd zarejestrować. A nie ubezpieczysz dopóki nie zarejestrujesz. Więc brak byłoby w tym logiki, chcesz ubezpieczyć, ale nie możesz z powodu procedur.

Akurat w aerospace szczelność i tak nie gra roli wiec jeśli ma być tanio i dobrze to ja bym to zrobił samodzielnie. Klucz do odkręcania, dobra bateria, 5 minut roboty i sporo kasy w kieszeni.