mkoch

Już myślałem że kuszę robisz 😁😁😁

Takie robię cardio. 12 km, odpoczynek, powrót 12 km. Po płaskim

Jak będę zmieniał support to też dam podkładkę i zèbatkę 34 i dłuższy łańcuch o 2 ogniwa bo juź kupiłem i mi do zwykłego jeżdzenia wystarczy, ja mam 7100. Bez podkładki 34 haczyła o widły. Kadencja 90-100, średnia prędkość ponad 30 jest dla mnie ok. Dla mnie cardio jest najważniejsze

Ja dzisiaj na 1x12 w treku chcialem założyć z przodu 34 zamiast fabrycznej 30. Niestety nie weszła i skończyło się na 32 i to już daje efekt. Żona ma 2x z przodu i już nie muszę aż tak napierdykać żeby za nią zdążyć 😂😂😂

Jak najbardziej ok

W takim razie ja polecam deauville 700. Za 12-13 tys kupisz z przebiegiem do 50 tys. Mega sprawdzona konstrukcja, kompletnie bezawaryjny, tani w utrzymaniu i serwisowaniu. Pelno części. Poza tym kufry, oplastikowana trochę bardziej, nada się do miasta i na wypad. No i nie zabije, mocy tam w sam raz

Tak szczerze, to bez garażu to straszna lipa z motocyklami. Jak już to jakiś większy skuter. Plastiki po prostu osłaniają większość części

Suche sprzęgło. Klamoce jakby sie miało urwać ale entuzjaści za to kochają ducati. Przy desmo pilnuj interwałów wymian pasków z rolkami i niech to robi ten co zna sie na tym. Są specjalne przyrządy do naciągu i trzeba doświadczenia. Ważne są sprawdzania zaworów. Poza luzem trzeba zweryfikować zabezpieczenia na trzonkach bo są to takie charakterystyczne półkola, dosyć delikatne i potrafią się wytłuc co grozi rozpięciem zworów. Ale to już przy dużych zaniedbaniach. Generalnie maszyny dają mega frajdę. Ja ostatnio spoglądam na moto guzzi, szczególnie breva 750/1100

Jezdziłeś wcześniej ducatami? Jak wrażenia z L-ki? Miałem okazję kiedyś jezdzić monsterem 620 i to była katastrofa... Szczególnie jak się posiada hondę 🤣🤣🤣🤣 To co się działo w tym silniku... Ojzeusie. Tam było słychać każdy element, już nie mówiąc o słynnym sprzętle. Ale o dziwo działało, chociaż wymagało częstych serwisów. Wyleczyłem się wtedy z tej marki. A niedawno karnąłem się znajomego nowym (2025) scramblerem 800 i bardzo się zdziwiłem kulturą pracy. Złagodzili całośc, nawet już nie było tego charakterystycznego mocnego hamowania silnikiem po odpuszczeniu. Może dlatego, że sam mam silniki V (hondowskie 650 i bulldoga 1100)? Nie wiem. Zawsze mocno mnie ciągnęło do ducatów ale ostatecznie odpuszczałem. Lewa w górę

Stal, stal

Są nadal na Ali, tylko już ponad 600 zł. Trzeba szukać jako 5000A movement

???? Spróbujmy może odpowiadać mając własne doświadczenia...

To nie są zwykli ludzie. To roboty stworzone pod system. Głównie zarabiania kasy. Każdy krok, każdy wpis na socjalach jest opracowany. Tu nie ma przypadków.

Tylko może być zwykły kirow tam. Trochę niepokojąco ściochrana jest koronka...

Zaletą jest zarośnięty pierścień od dekla i nie zdejmowane dawno wskazówki. Daję 70% że jest tam mechanizm z automatem. Tylko czy sprawny i czy kamień na wahniku nie ubity. Jeśli <150 zł to bierz, najwyżej będziesz nakręcać ręcznie, natomiast kolekcjonersko do bani