Parówkowy skrytożerca

Kupiłem u nich DW 5035. Od momentu kliknięcia do momentu kiedy przed drzwiami pojawił się kurier minęło 3 dni. Jeżeli mają na półce to raczej nie ma strachu. Natomiast równolegle handlują tym czego nie mają czyli np limitkami. W marcu klepnąłem u nich srebrnego GMW a oni pływali aż do końca sierpnia do dnia kiedy znalazłem u siebie za rogiem. Zrefundowali natychmiast i bez problemu.

Miałem podobną historię z Frogmanem z Watchia. Też utknął gdzieś w Danii jakby nie ruszył z miejsca, też DHL. Minął czas doręczenia, ja odczekalem jeszcze chyba że trzy dni, potem emaile i po dwóch dniach wysłali drugi a ten zaginiony doszedł po dwóch tygodniach. W sumie wyszedłem na tym nawet lepiej bo na tego spóźnionego zrobili mi bardzo dobrą cenę, żeby nie bawić sie w odsyłanie i zwroty. Nie trać nadziei.

Od siebie jeszcze dodam, ze metalowa kostka chodzila mi po glowie od wielu lat. Dawno temu myslalem, ze byloby za***iscie jakby Casio taka wypuscilo. I prosze...moje modlitwy zostaly wysluchane i marzenie sie ziscilo. Swoja chce ubrac w DLC i wlasciwie bede niemal w 100% happy chappy

Napisano w niemieckiej gazetce.

Moje wszystkie maja na zime wylaczona synchronizacje pomimo, ze gapia sie z dystansu w okno. Jednak jest duzo mniej swiatla. Jak ktorys wskakuje na lape to wowczas go synchronizuje o ile mi sie chce.

No to co?

Przeciez to zwykly srebrny tylko zdjecia przeklamuja i wyglada troche jak DLC.

Dokladnie tak jak w GMW.

Dlatego napisalem ''cale''.

To prawda. Moj przyjaciel kupowal ok miesiac temu dwa VW w Toronto. Omal nie zrobili mu laski i jeszcze wzieli w rozliczeniu Ducati, ktorego inni nie chcieli.

Jeszcze nie zauwazyles, ze cale to eko to jedna wielka bzdura?

Jak okaze sie ch owa to w kubel.

To mamy podobne zdanie.

Pomacalem rowniez nowe X5. Luki, zakrety - nie mialem okazji przycisnac bo jazda wokol pieca wiec nie bede sie wypowiadal. Komfort zawieszenia - moja wersja to F Sport wiec troszeczke sztywniejsze ale Premier nie odstaje od X5. Osiagi - X5 to diesel wiec sila rzeczy bedzie mocny ale papierowe osiagi do 100 nie sa bardzo rozne od siebie a ten parametr jest wlasciwie tylko papierowy bo przeciez nikt nie startuje ze swiatel jak debil. Ani jedno ani drugie to nie auta wyscigowe/torowe a raczej rodzinne. Wazniejszy jest przedzial 30 -100km/h. Niewielka przewaga diesla kosztem bycia dieslem Wyciszenie - zdecydowanie RX, tu jest jak makiem zasial. Brzmienie silnika dla RXa, jednak lepiej to wyglada niz klekot chocby najbardziej wyrafinowany. Multimedia pt, nawigacja czy sterowanie to pieta achillesowa Lexusa choc ja juz zdazylem sie do tego przyzwyczaic w trzecim z rzedu i latam po tym jak malolat po klawiaturze ale punkt dla X5. Tu Lexus musi to totalnie zmienic. Materialy we wnetrzu i wykonczenie - nie widze przewagi w zadna strone. Lexus jest bardzo mocny w tej konkurencji. Komfort foteli - znow moj F Sport sie klania, Premier jest bardziej komfortowy, tak jak X5. Ale fotele brzydsze niz w F Sporcie. Generalnie znow wybralbym Lexusa. Za wyglad, za mniejsza awaryjnosc wynikajaca z prostszej konstrukcji zespolu napedowego oraz za to, ze nie jest niemiecki bo unikam wiekszosci ich wytworow jezeli tylko moge.

Ochloncie... Bransoleta w drodze. Zobaczymy co to za wydumka.

Ja zamowilem. Na probe dla porownania. Mam na zegarkach dwie plus w szufladzie 3 oryginalne wiec na brak nie cierpie. Zobaczymy co to za wyrob.

Dlatego mam G-Shock'a.

Jak w sklepie zabawkowym.

Juz niedlugo.... https://nikolamotor.com/one

Dzis G ma wolne. Niech sie rozrusza mechanizm, zegarek moze nie tak doskonaly jak G ale tez mu sie nalezy.

W świecie G dziś dzień wolny. Ogłaszam swięto państwowe.