Pogadajmy o samochodach :-)

[pmwas 6393]

8 godzin temu, Ceteth napisał(-a):

Wybraliśmy się z moją piękniejszą połową obejrzeć zamki Czocha i Książ, w S3 stuknęło 3k km i po takim dystansie i przegonieniu Audi nocą po śląskich serpentynach można napisać kilka słów o aucie. 

 

1) Nie jeździłem jeszcze autem, które tak dobrze trzyma się drogi. Przez ten ponad miesiąc jak mam samochód nie zdarzyło się jeszcze żeby którekolwiek koło uciekło, a samochód nie jechał jak po szynach. Aż brakuje trochę takiego pazura, z drugiej strony, bardzo bezpiecznie. Auto prowadzi się idealnie, choć bez niespodziewanych fajerwerków. Na torze pewnie byłoby inaczej, na drogach publicznych, mimo, że były puste jednak starałem się zachować rozsądny umiar. 

2) Z wszystkim ustawionym na comfort podróżuje się tym całkiem przyjemnie w dłuższej trasie, choć na pewno zawieszenie trzeba postawić po tej twardej, a nie komfortowej stronie. Mnie to nie przeszkadza, choć na pewno znajdą się kierowcy, którzy uznają je za zbyt twarde. 

3) Pozycja za kierownicą i same fotele świetne. Ja, moje plecy i lewe kolano dajemy plusa  

4) Przy jeździe drogami krajowymi i przez zabudowane, spalanie 8-8,5l, przy 140+ albo jeżdżeniu jak małą rajdówką chlapnie 11-11,5. Mocy na daily zdecydowanie wystarczy, nie brakowało przy praktycznie żadnej prędkości. 

5) Launch control wypróbowany - u mnie wywołał duży uśmiech, u kobity, cóż, z nią na pokładzie mam tego nie robić  

6) Biały lakier przekonał mnie do siebie jeśli chodzi o wygląd i teraz podoba mi się nawet bardzo. Niestety mycie auta już nie podoba mi się w ogóle, będzie trzeba pewnie pomyśleć nad jakąś powłoką. 

7) Zdecydowanie jestem fanem dwóch rozwiązań z Giulii, jedno to cup holdery przy samej desce rozdzielczej. W audi jednego po środku da się jeszcze w miarę użyć, drugi chowa się pod podłokietnikiem i ani coś tam wsadzić, ani wyjąć. Drugie to obsługa systemu multimedialnego z poziomu gałki, a nie dotykowego ekranu. 

 

Jak na pierwsze 6 tygodni - odczucia bardzo pozytywne, za Julką nie tęsknię specjalnie, choć dalej uważam, że jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny Giulia jest dużo ładniejszym autem.

 

Co do designu Audi - Niemiec to siekierą strugał…

Pamiętam jak kiedyś z oddali widziałem, jak się chop drugiemu wrył przed nos. Pomyślałem, że cham w tym Audi straszny. Dojechałem do nich… jednak Skoda. Skoro nie widać różnicy, to po co przepłacać  ?

Żartuję, ale… Giulia to Giulia. Jest piękna… a to Audi… jak to Audi. Fajne auta, ale z zewnątrz jak VW czy Skoda

[Ceteth 5444]

Przyznam, że przód jest po prostu akceptowalny, z profilu im się w miarę udała bo fajną robotę robią przetłoczenia nad kołami, dodają trochę pazura, a same proporcje też są całkiem fajne w sedanie. Najbardziej podoba mi się tył z 4 fajkami. 

Wnętrze już dużo lepiej, ale jak można się spodziewać jest plastikowo, chociaż jak miałem okazję z 2 lata temu jeździć Q2, to wydaje mi się, że było jeszcze gorzej z plastikiem. Fotele niezłe, sam kształt i wykończenie bardzo mi leżą, ekrany (ten z zegarami też) bardzo dobre, kierownica mogła by być deczko grubsza  Ale to już takie pierdołki  

[Autor1984 7417]

11 godzin temu, pmwas napisał(-a):

 

Co do designu Audi - Niemiec to siekierą strugał…

Pamiętam jak kiedyś z oddali widziałem, jak się chop drugiemu wrył przed nos. Pomyślałem, że cham w tym Audi straszny. Dojechałem do nich… jednak Skoda. Skoro nie widać różnicy, to po co przepłacać  ?

Żartuję, ale… Giulia to Giulia. Jest piękna… a to Audi… jak to Audi. Fajne auta, ale z zewnątrz jak VW czy Skoda

Audi trochę utknęło z designem. Niestety... Pamiętam jak odbierałem A6C6 - to w tamtym czasie, była to przepaść w stosunku do innych modeli z grupy VAG. Dziś trochę się to zatarło 😕 Będąc w salonie Audi nie czuję się w nim tak wyjątkowo jak dawniej, choć auta robią nadal dobre wrażenie, zwłaszcza jeśli chodzi o właściwości jezdne.

[zielony.m 2016]

Mnie jakoś Ałdi nie przekonuje. W sumie na tą chwile nic mnie nie przekonuje. Chciałem zmienić samochód w 2024 i kompletnie nic mi nie leży...

[czervony 477]

Panie / Panowie, macie jakieś doświadczenia z SQ7? Ktoś ma / miał, a może testował? W testach wypada rewelacyjnie, ale chętnie usłyszałbym coś od kogoś, kto pojeździł trochę w różnych warunkach. I od razu drugie pytanie, właśnie nadchodzi facelift. Ktoś, coś, czy należy się spodziewać jakichś istotnych zmian?

 

Z góry dzięki.

[Paulus57 120590]

2 godziny temu, zielony.m napisał(-a):

Mnie jakoś Ałdi nie przekonuje. W sumie na tą chwile nic mnie nie przekonuje. Chciałem zmienić samochód w 2024 i kompletnie nic mi nie leży...

Nie zapominaj o Genesisie. 

[Tommaso 2226]

4 minuty temu, Paulus57 napisał(-a):

Nie zapominaj o Genesisie. 

 

A gdzie go kupić?

[Paulus57 120590]

13 minut temu, Tommaso napisał(-a):

 

A gdzie go kupić?

W Polsce niestety jeszcze go nie ma, ale chyba przez salony Hyundaia da się ściągnąć. Gdy kupowałem swój samochód, zajrzałem między innymi do salonu Hyundaia i był tam prezentowany Genesis G80. W tej chwili można kupić w oficjalnej dystrybucji w UK, Szwajcarii i Niemczech. Gdyby nie polityka, to mielibyśmy je u nas o rzut beretem. Od 2018 roku jest produkowany także w Kaliningradzie. 

[Tommaso 2226]

No właśnie. Jak oficjalnie go nie ma, to i oficjalnie nie da się go serwisować. Dla mnie to wyklucza zakup, nie będę z każdą pierdołą czy wymianą oleju jeździł do Drezna czy Berlina.

[Paulus57 120590]

6 minut temu, Tommaso napisał(-a):

No właśnie. Jak oficjalnie go nie ma, to i oficjalnie nie da się go serwisować. Dla mnie to wyklucza zakup, nie będę z każdą pierdołą czy wymianą oleju jeździł do Drezna czy Berlina.

Rozumiem, choć wydaje się, że serwis Hyundaia by to mógł ogarnąć na miejscu.

[beniowski 6473]

4 minuty temu, Paulus57 napisał(-a):

Rozumiem, choć wydaje się, że serwis Hyundaia by to mógł ogarnąć na miejscu.

A serwis Toyoty ogarnia Lexusa? Bo to chyba podobny temat.

[Tommaso 2226]

Wszystko jest dobrze dopóki jest dobrze. Jak zaczynają się większe problemy i potrzebne jest wsparcie centrali to już tak dobrze być nie musi, a dealer może umyć ręce.

Uważam, że częścią składową ceny zakupu auta premium jest też serwis premium, gdzie klient wie, że nie będzie traktowany jak w marce popularnej, mechanicy będą przeszkoleni, a jako auto zastępcze dostanie auto porównywalne, a nie Hyundaia i10 lub nic.

[Paulus57 120590]

 

19 minut temu, Tommaso napisał(-a):

Wszystko jest dobrze dopóki jest dobrze. Jak zaczynają się większe problemy i potrzebne jest wsparcie centrali to już tak dobrze być nie musi, a dealer może umyć ręce.

Uważam, że częścią składową ceny zakupu auta premium jest też serwis premium, gdzie klient wie, że nie będzie traktowany jak w marce popularnej, mechanicy będą przeszkoleni, a jako auto zastępcze dostanie auto porównywalne, a nie Hyundaia i10 lub nic.

Mam nadzieję, że Genesis dotrze i do nas, bo modele mają piękne i ceny znacznie korzystniejsze od niemców, czy japończyków podobnej klasy. Co do samochodów zastępczych to bez przesady. Jak miałem swoją Kię w serwisie, to dostałem zastępczą Toyotę Corollę, ciut niżej od mojego, ale to nie tak jak piszesz i10 za Genesisa. Chyba, że tylko chciałeś efektowniej porównać.  

[Autor1984 7417]

Wielka szkoda, że nie ma u nas Genesisa. Właśnie sobie doczytałem, że w longu mierzy prawie 5,5 metra 😵

Edytowane 3 Stycznia przez Autor1984

[Paulus57 120590]

20 minut temu, beniowski napisał(-a):

A serwis Toyoty ogarnia Lexusa? Bo to chyba podobny temat.

Nie znam tematu z własnego doświadczenia, ale większość części w Toyotach i Lexusie są stosowane w obu markach. 

[Paulus57 120590]

16 minut temu, Autor1984 napisał(-a):

Wielka szkoda, że nie ma u nas Genesisa. Właśnie sobie doczytałem, że w longu mierzy prawie 5,5 metra 😵

Chciałoby się usadzić tyłek w takim wnętrzu.  

[Valygaar 4277]

45 minut temu, Tommaso napisał(-a):

Wszystko jest dobrze dopóki jest dobrze. Jak zaczynają się większe problemy i potrzebne jest wsparcie centrali to już tak dobrze być nie musi, a dealer może umyć ręce.

Uważam, że częścią składową ceny zakupu auta premium jest też serwis premium, gdzie klient wie, że nie będzie traktowany jak w marce popularnej, mechanicy będą przeszkoleni, a jako auto zastępcze dostanie auto porównywalne, a nie Hyundaia i10 lub nic.

Niby tak. Ale przypomnij sobie jak to wyglądało jeszcze nie tak dawno z Bentley czy Rarri  Sam znam gościa, który do Berlina jeździł z Continentalem GT.

 

47 minut temu, beniowski napisał(-a):

A serwis Toyoty ogarnia Lexusa? Bo to chyba podobny temat.

Audi w Bielsku-Białej od dawna ogarniało Bentleya. Niemniej, jak ktoś miał nową to chyba jak pisałem wyżej wolał jeździć do Berlina czy Wiednia. Ale było w okolicy sporo używek już zaawansowanych wiekowo i tu myśle klientela dla Inter-Welmu była do zagospodarowania.

[Autor1984 7417]

11 minut temu, Paulus57 napisał(-a):

Chciałoby się usadzić tyłek w takim wnętrzu.  

Wygląda obłędnie.

[Paulus57 120590]

Teraz, Autor1984 napisał(-a):

Wygląda obłędnie.

I to w zasięgu finansowym klasy średniej, nawet polskiej (może tu nieco powyżej). 

[Tommaso 2226]

Gadacie jak stare dziadki 

 

Ja bym chciał posadzić tyłek w takim wnętrzu:

[Autor1984 7417]

3 minuty temu, Paulus57 napisał(-a):

I to w zasięgu finansowym klasy średniej, nawet polskiej (może tu nieco powyżej). 

Nie konfigurowałem, ale obawiam się, że "full wypas" zakręci się koło 500 000zł

1 minutę temu, Tommaso napisał(-a):

Gadacie jak stare dziadki 

 

Ja bym chciał posadzić tyłek w takim wnętrzu:

To chyba 812. Nie no, tutaj też posadziłbym dupsko

[beniowski 6473]

5 minut temu, Valygaar napisał(-a):

Audi w Bielsku-Białej od dawna ogarniało Bentleya. Niemniej, jak ktoś miał nową to chyba jak pisałem wyżej wolał jeździć do Berlina czy Wiednia. Ale było w okolicy sporo używek już zaawansowanych wiekowo i tu myśle klientela dla Inter-Welmu była do zagospodarowania.

Pewnie tak, bo to w sumie te same części w większości. Pamiętam jak kolega lata temu szukał wycieraczek do Seata. Sprawdził w Volkswagenie, potem w Seacie i na końcu w Skodzie. Różnica w cenie odnośnie tego samego produktu była, w zależności od znaczka, ponad 100%.

[Paulus57 120590]

Teraz, Autor1984 napisał(-a):

Nie konfigurowałem, ale obawiam się, że "full wypas" zakręci się koło 500 000zł

No ja myślałem o wersji podstawowej, poza tym koreańczyki w takiej wersji są bdb wyposażone. Np. Kia Proceed w 2020 w najtańszej wersji kosztowała około 100k a w najwyższej 130 a więc skok o 30%. Być może w "luksusowym Hyundaiu" ten zakres jest większy, ale może nie?  

[Autor1984 7417]

1 minutę temu, Paulus57 napisał(-a):

No ja myślałem o wersji podstawowej, poza tym koreańczyki w takiej wersji są bdb wyposażone. Np. Kia Proceed w 2020 w najtańszej wersji kosztowała około 100k a w najwyższej 130 a więc skok o 30%. Być może w "luksusowym Hyundaiu" ten zakres jest większy, ale może nie?  

Właśnie zaczynam konfigurację A co! Zobaczymy jak wyjdzie.

[Paulus57 120590]

Teraz, Autor1984 napisał(-a):

Właśnie zaczynam konfigurację A co! Zobaczymy jak wyjdzie.

Fajnie. Jestem ciekaw co wyjdzie. Podaj też cenę wyjściową, to może zacznę sprzedawać swoje zegarki.