Pogadajmy o samochodach :-)

[rradek 94]

Po drugie, zauważ że 1,0 turbo może i nie pali dużo mniej od 1,6 atmosfera ale jest od niego o wiele mocniejszy przy niskich a także przy średnich obrotach

 

 

To fakt, maksymalny moment ma się do dyspozycji wcześniej, niż w wolnossącym, chociaż z przydatnością tego w mieście to różnie bywa

W ostatnim miesiącu, gdy w zasadzie jeździłem tylko w mieście, to komp mi wyliczył średnią prędkość na 17 km/h 

Można to skomentować jedynie tak:

https://www.youtube.com/watch?v=IJ2kvZpJ_BU

[pawelb29 801]

 

Zupełnie co innego gdy motor jest od podstaw tworzony z myślą o większych mocach i trwałości. Wtedy można mu zrobić 200 KM/l i trwałość milion kilometrów. Dlaczego takich konstrukcji nie ma? Biznes musi się kręcić.

Wszyscy muszą żyć z czegoś. Sprzedawcy , serwis, części itd.

[Osiem 290]

To prawda. Dzisiejsze materiały oraz prezyzja cnc oraz pasowania + przemyślana konstrukcja bez oszczędnosci pozwala na stworzenie wytrzymałego silnika o małej pohemności. Ja bym tu zwrócił uwagę bardziej na elektronikę, która z założenia nie lubi mobilności, a jednocześnie zawierza się jej bardzo dużo obowiązków. No i oczywiście księgowi, opłacalność produkcji oraz planowana żywotność.

[overrange 47]

Ludzie na linii produkcyjnej tak samo musza miec efektywnie wykorzystany czas pracy. Nie placa im za przestoje.

 

Taka kolej rzeczy.

[gustaw6666 324]

To fakt, maksymalny moment ma się do dyspozycji wcześniej, niż w wolnossącym, chociaż z przydatnością tego w mieście to różnie bywa

W ostatnim miesiącu, gdy w zasadzie jeździłem tylko w mieście, to komp mi wyliczył średnią prędkość na 17 km/h

Można to skomentować jedynie tak:

https://www.youtube.com/watch?v=IJ2kvZpJ_BU

A z ciekawości, przy tych 17 kph jakie było zużycie?

 

Takie korki to ja lubię, to ja rozumiem W takie korki dawać Skodę 3,6 decymetra i niech wtedy spali 10,5.

 

https://youtu.be/eO08Q88lKJ4

Edytowane 26 Listopada 2016 przez gustaw6666

[overrange 47]

Szkoda, ze przez ekoswirow ginal juz takie wolnossace silniki o duzej pojemnosci...

Edytowane 26 Listopada 2016 przez overrange

[gustaw6666 324]

Ja tam jestem za a nawet i przeciw. Tylko niech dołożą doładowanie elektryczno-turbinowe aby dziurę w rozumieniu czasu reakcji wyeliminować. Bo jeśli doładowanie wstaje przy 1200 rpm to jest w zasadzie ok ale kopa w plecy zdecydowanie mi brakuje.

[siruspan 212]

U mnie w saabie 2.3t tez mialem srednia 17kmh, spalanie 15 litrow

[overrange 47]

A kto kupuje duze pojemnosci by jezdzic w korkach?

[siruspan 212]

Przesiadlem sie na rower i mam srednia 21

[pawelb29 801]

Jakie spalanie ?

[siruspan 212]

3 kilo w 4 miesiace bez diety

[70' 374]

Musisz zmienic paliwo na bardziej energeryczne

[rradek 94]

A z ciekawości, przy tych 17 kph jakie było zużycie?

 

 

 

Focus, benzyna 1.6 - 12 l/100 km 

Często, jak jechałem, to między przystankami piesi mnie wyprzedzali 

[gustaw6666 324]

A jakie odcinki jednorazowo od zimnego silnika? To też ma ogromne znaczenie. Moja żona jeździła 2 km do pracy i po 9 godzinach tyleż do domu - zużycia w dość oszczędnym nawet po mieście Aurisie 2 1,6 były horrendalne.

[rradek 94]

A no krótkie, 5 - 6 km.

 

Wysłane z Tapatalka przez OP3.

[gustaw6666 324]

No to wciąż zimny, porządne korki(średnia 17 kph) - 12l jak najbardziej normalne, jeśli nie bardzo przyzwoite.

Edytowane 26 Listopada 2016 przez gustaw6666

[Mikołaj N 388]

U mnie abarth 1,4 180 koni 9-10l na 100. Średnio oczywiście bo i 16 dawał rade zjeść. Obecnie mini 1,6 200 koni i spalanie to samo. Koledze Focus 1,0 tez pali 10l. Czyli to taki standard. Ja w ogóle nie rozumiem czemu ludzie zaraz oczekują tego by auta paliły 4 litry. To bez sensu. Małolitrażowe silniki w miarę dużych autach dają oszczędność w cenie zakupu i tyle. Nie wierze bzdurom pisanym przez ludzi pogrążonych z żałobie bo prawda minęła się z katalogiem i taki typek pisze ze jego 1,2 tsi pało w mieście 6l bo Se musi poprawić humor a w rzeczywistości pali 10. Umówmy się Że to magiczna cyfra i każdy benzyjiak w mieście spali 10l. Koniec kropka. Chyba ze dla Was miasto to prosta bez korków i skrzyżowań.

Moja o octavia 2.0 tdi 184 kunie i tez w mieście bierze 10l. I ninchuja nie wezmi mniej nikomu na tych samych trasach. A na autostradzie przy 230kmh tez jara 14l. I żaden inny egzemplarz nie zjada mniej. Bajki na bok. Ja wiem że da się jechać o kropelce. Ale to stres nie jazda i jak wydajecie po sto kola czy więcej na auto by się stresować to znaczy ze cierpicie na jakaś chorobę

[Zoltyy 0]

Nie każdy - mój przy 240 KM nie chce zejść poniżej 13.5 w Trójmieście (a i 16 bywało).

Moc bierze się ze spalania benzyny, a postęp technologiczny nie poprawił sprawności silnika spalinowego dwukrotnie, tylko co najwyżej o kilkanaście procent.

Miałem 2.5T, mam 2.0T o tej samej mocy - różnica w spalaniu praktycznie tylko przy emeryckiej jeździe (niewielka) i w oficjalnych testach (olbrzymia).

[Dorian06 41956]

...

Zgadzam się w 100%.

[kiniol 2281]

Mój stary Dodge przy jeździe mieszanej z przewagą "szosy" 22l/100km w mieście 28l/100km... Teraz lekko go przeregulowałem i może zejdzie do 19... LPG oczywiście ... Nowy Dodge przy 4.0L i 251KM pali średnio 17LPG... i jestem zadowolony...

Edytowane 27 Listopada 2016 przez kiniol

[Osiem 290]

Ja też uważam, że z tym spalaniem to nie trzeba miec bólu doopy. Ja jeżdże i cieszę się jazdą. Naprawdę na spalanie patrzę z czystej ciekawości dla porównania z poprzednimi silnikami. Silnik 1.5 EB mimo wszystko pali porównywalnie mniej od 2,5T, które miałem wcześniej. Różnica jest średnio 3,5 l na 100 km. Oczywiscie ma mniej koni i jest wolniejszy, więc można uznać, ze proporcje są zachowane.

[pablo122 1316]

U mnie abarth 1,4 180 koni 9-10l na 100. Średnio oczywiście bo i 16 dawał rade zjeść. Obecnie mini 1,6 200 koni i spalanie to samo. Koledze Focus 1,0 tez pali 10l. Czyli to taki standard. Ja w ogóle nie rozumiem czemu ludzie zaraz oczekują tego by auta paliły 4 litry. To bez sensu. Małolitrażowe silniki w miarę dużych autach dają oszczędność w cenie zakupu i tyle. Nie wierze bzdurom pisanym przez ludzi pogrążonych z żałobie bo prawda minęła się z katalogiem i taki typek pisze ze jego 1,2 tsi pało w mieście 6l bo Se musi poprawić humor a w rzeczywistości pali 10. Umówmy się Że to magiczna cyfra i każdy benzyjiak w mieście spali 10l. Koniec kropka. Chyba ze dla Was miasto to prosta bez korków i skrzyżowań.

Moja o octavia 2.0 tdi 184 kunie i tez w mieście bierze 10l. I ninchuja nie wezmi mniej nikomu na tych samych trasach. A na autostradzie przy 230kmh tez jara 14l. I żaden inny egzemplarz nie zjada mniej. Bajki na bok. Ja wiem że da się jechać o kropelce. Ale to stres nie jazda i jak wydajecie po sto kola czy więcej na auto by się stresować to znaczy ze cierpicie na jakaś chorobę

W punkt

Ze spalaniem to jest tak jak z odchylka dobowa w zegarkach i rybach w opowiesciach wedkarzy

Wszystkim pali 3l, zegar max 1s, a kazda ryba to 50kg+

Do jazdy na kropelce najlepiej predystynuje choroba psychiczna, ktora predzej pozwoli zginac pod kolami tira niz przyspieszyc i spalic o 0,1l wiecej

Jezdzilem superbem 3,6 4×4 dsg z 2010 jakis czas i nigdy nie spalil mi mniej niz 15l, ale przegenialne kombo nadwozia, silnika, skrzyni i zawieszenia. Super auto, zazdroszcze koledze

[Tommaso 2409]

U mnie abarth 1,4 180 koni 9-10l na 100. Średnio oczywiście bo i 16 dawał rade zjeść. Obecnie mini 1,6 200 koni i spalanie to samo. Koledze Focus 1,0 tez pali 10l. Czyli to taki standard. Ja w ogóle nie rozumiem czemu ludzie zaraz oczekują tego by auta paliły 4 litry. To bez sensu. Małolitrażowe silniki w miarę dużych autach dają oszczędność w cenie zakupu i tyle. Nie wierze bzdurom pisanym przez ludzi pogrążonych z żałobie bo prawda minęła się z katalogiem i taki typek pisze ze jego 1,2 tsi pało w mieście 6l bo Se musi poprawić humor a w rzeczywistości pali 10. Umówmy się Że to magiczna cyfra i każdy benzyjiak w mieście spali 10l. Koniec kropka. Chyba ze dla Was miasto to prosta bez korków i skrzyżowań.

Moja o octavia 2.0 tdi 184 kunie i tez w mieście bierze 10l. I ninchuja nie wezmi mniej nikomu na tych samych trasach. A na autostradzie przy 230kmh tez jara 14l. I żaden inny egzemplarz nie zjada mniej. Bajki na bok. Ja wiem że da się jechać o kropelce. Ale to stres nie jazda i jak wydajecie po sto kola czy więcej na auto by się stresować to znaczy ze cierpicie na jakaś chorobę

 

 

Coś w tym jest Mikołaj.

520D palił mi po mieście 9-10, A6 3.0 tdi 10, nawet kurduplowaty 208 1,2 palił po mieście 10 jak ja nim jeździłem (bo jak żona to 7)

Muszę zobaczyć jak jest z Golfem...

[bar72 5]

pablo122 , zgadzam się z Tobą

silniki o dużej pojemności tak mają spalą ile wlejesz

15L to musiałeś po mieście i raczej go nie oszczędzałeś  i pewnie słuchałeś dźwięku silnika , jak na skodzinę daje radę