Pogadajmy o samochodach :-)

[Dorian06 24746]

 

irekm fajny ten zastępczy wóz. Produkują jeszcze Ford Excursion?

 

[irekm 917]

Chyba jeszcze w stanach jest dostępny, u nas już nie

[Adi 3410]

U mnie max był w tym roku - 12 nad ranem - ale na Madzi wrażenia żadnego to nie robiło, ba nawet nie zastanawiałem się nad tym. Auta moje i na - 30 stały i nic sie nie działo........

[pawelb29 863]

No to dziwne. U mnie na razie zauważyłem tylko przy mrozie wariowanie systemu. Czasami otwiera, czasami nie, albo otwiera i od razu zamyka. Myślę, że to jest spowodowane oblodzonymi czujnikami dotyku na klamkach. Dopiero jak w farażu odpuści,to jest ok. W ciągu dnia jak stoi na powietrzu, to tak się dzieje. Widać ciepłolubna bestia, jak ja

Co z tym Fordem bedzie jak przyjdzie zima .

[overrange 48]

W sumie ja tez mrozow nie lubie wiec sie dziwie fordowi

Edytowane 13 Grudnia 2016 przez overrange

[irekm 917]

Właśnie czytalem test, Skoda octavia 3cyl. 1.0 .

To już nawet sredniej wielkosci Motocykle maja wieksze silniki

 

Sent from my SGP312 using Tapatalk

[gustaw6666 392]

Tak narzekacie na hybrydowe toyoty tylko kto zalewa rynek? 

 

Dla ścisłości - odnosiłem się do dynamiki Toyot i Lexusów a nie Infiniti.

Tak, uważam że nawet RX450h, GS450h oraz LS600h to muły.

I co z tego, że taki np RX450h których kilka już przerobiliśmy na gaz - do setki przyspiesza w 7,8s? Przy 300 KM?! 

Następna kwestia - 7,8 s które sprawia wrażenie jakby trwało 10 albo 11. Suche liczby są w przypadku hybrydowych Lexusów i Toyot kompromitujące a dodatkowo poczucie braku dynamiki to wrażenie jeszcze potęguje. Auris który ma na papierze 10,9s do 100 - odczuciowo sprawia wrażenie, że to jest sekund 15. Akustycznie - wrażenia pomiędzy skuterem 50 a autobusem miejskim.

 

 

Toyota rzeczywiście rynek hybryd zalewa ale ( abstrahując od niezawodności, której nie sposób nie docenić ) kupą.

 

Natomiast do filmików wolę się nie odnosić bo internet przyjmie wszystko a Youtube tym bardziej.

Jeśli byłaby potrzeba to zrobiłbym filmik na którym swoim Banditem 1200N będę szybszy od Hayabusy.

Edytowane 14 Grudnia 2016 przez gustaw6666

[irekm 917]

Przerabiacie hybrydy na gaz?

 

Tobie się nie dziwię bo tak zarabiasz na życie, ale właścicieli samochodów to już chyba nie zrozumie.

 

Nie dziwię się że widziałem jakieś memy dotyczące Tesli, i gazu.

 

Z drugiej strony chyba hybrydy Toyoty nie są takie złe, skoro bmw zdecydowało się udostępnić toyocie swoje diesle w zamian za ich technologie hybrydowa

Edytowane 14 Grudnia 2016 przez irekm

[gustaw6666 392]

Jak do tej pory zrobiliśmy sumarycznie około 10 sztuk. Aurisów, Priusów, oraz RX450h.

Z Teslą i gazem to są memy i tak pozostanie ale....

Hybryda na gaz to właściwie normalna sprawa. Przecież na drogach pozamiejskich hybryda oszczędza dużo mniej a na autostradach i ekspresowych - znikomo.

Oczywiście nikt nie gazuje Aurisa którym jeździ wyłącznie po mieście i pali 5l/100 km. Natomiast jak ktoś jeździ takim czymś dużo na trasie - oszczędności są wtedy liczbowo prawie jak przy zwykłej benzynie. Lexusy które po iluś tam latach kupowane są w bardzo przystępnych cenach a spalają 10-15l/100 benzyny pomimo hybrydy - przeróbka na gaz przy takim aucie też pozwoli niejednokrotnie w przeciągu paru lat zaoszczędzić na kolejne takie auto.

 

Mam wrażenie, że Toyotom w dobrej jeździe przeszkadza przede wszystkim skrzynia biegów.

 

Z kolei rozmawiając rok temu dwa razy w dwóch ASO Toyoty, w obu zarzekano się, że jak dotąd nie doszło do ani jednej wymiany czy naprawy baterii w jakiejkolwiek hybrydzie. Godne uwagi, zważywszy na to, że Prius jest już na rynku naprawdę wiele lat.

Edytowane 14 Grudnia 2016 przez gustaw6666

[irekm 917]

Ja tam do hybryd mam obojetny stosunek bo takiego samochodu nie posiadam ani zadnym nie jezdzilem, oprocz taxi. 

Ale widze w jakim celu Toyota ma taki a nie inny system, wszystkie ich hybrydy praktycznie sa design do jazdy po miescie I ewentualnie w trasy od czasu do czasu I wtym srodowisku wg mnie sprawdzaja sie wysmienicie.  

Nie sa to hybrydy typu Porsche 918, Mclaren jakistam czy nawet nowa Honda Nsx,  sa one natomist swietna alternatywa dla diesli poruszajacych sie w obrebie obszaru zabudowanego.  Biorac ood uwage szwindle VW group I pewnie wszystkich innych producentow malych diesli, prognozuje ze hybrydy Toyoty beda sie mialy dobrze przez jakis jeszcze czas.  

A to że nie jest frajda jezdzic takim samochodem?  Nie dotego zostaly skonstruowane, sa tomzwykle dupowozy do bezawaryjnego przemieszczania sie z punktu A do punktu B. 

Jeżeli ktoś szuka wrazen z jazdy to raczej w hybrydzie Toyoty ( Prius czy jakaś tam inna)  raczej nic tam nie znajdzie 

 

Itd.. 

[piotrek39 3668]

To jakieś jaja z tym przerabianiem hybryd na gaz ilekosztuje taka przeróbka?Czy to się opłaca?Jeśli chodzi o skrzynie biegów to nie rozumiem jak przeszkadza w dobrej jeździe?Mam toyote highlander z tego roku i skrzynia sprawuje sie bdb to jest tzw skrzynia inteligentna która uczy się stylu jazdy od kierowcy i dostosowuje sie przez co jazda to przyjemność

Edit

Toyota 3.5 v6 nie hybryd

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edytowane 14 Grudnia 2016 przez piotrek39

[gustaw6666 392]

Sam sobie odpowiedz:

 

http://www.pitec.pl/kalkulator/

 

Klienci  jeżdżący hybrydami w trasy odpowiadają jednoznacznie - opłaca się. Przeróbka kosztuje tyle samo ile zwykłego benzyniaka.

Hybrydy Toyoty jeżdżą na skrzyniach CVT a Ty w Highlanderze co masz?  Hydrokinetyczną.

 

Ja tam do hybryd mam obojetny stosunek bo takiego samochodu nie posiadam ani zadnym nie jezdzilem, oprocz taxi. 

Ale widze w jakim celu Toyota ma taki a nie inny system, wszystkie ich hybrydy praktycznie sa design do jazdy po miescie I ewentualnie w trasy od czasu do czasu I wtym srodowisku wg mnie sprawdzaja sie wysmienicie.  

Nie sa to hybrydy typu Porsche 918, Mclaren jakistam czy nawet nowa Honda Nsx,  sa one natomist swietna alternatywa dla diesli poruszajacych sie w obrebie obszaru zabudowanego.  Biorac ood uwage szwindle VW group I pewnie wszystkich innych producentow malych diesli, prognozuje ze hybrydy Toyoty beda sie mialy dobrze przez jakis jeszcze czas.  

A to że nie jest frajda jezdzic takim samochodem?  Nie dotego zostaly skonstruowane, sa tomzwykle dupowozy do bezawaryjnego przemieszczania sie z punktu A do punktu B. 

Jeżeli ktoś szuka wrazen z jazdy to raczej w hybrydzie Toyoty ( Prius czy jakaś tam inna)  raczej nic tam nie znajdzie 

 

Itd.. 

 

Irek, jeździłem ostatnio testowo BMW 330e. Okazuje się, że się da pogodzić oszczędność z dynamiką. Zbiera się do setki w 6s z małym hakiem, w dodatku ma potencjał aby za parę groszy robić to w około 5,5s. 

Dziś od Ciebie dowiaduję się, że korzysta technologii Toyoty, bądź co bądź - niezwykle niezawodnej. Bardzo podoba mi się to auto.

Edytowane 14 Grudnia 2016 przez gustaw6666

[irekm 917]

Nie jestem pewien czy 330e juz jest z Toyota czy jeszcze inhouse BMW.  

Z ktorego roku jest to samochod?  

[gustaw6666 392]

2016.

[irekm 917]

No to chyba Toyota

 

 

Sent from my SGP312 using Tapatalk

[gustaw6666 392]

To się bardzo dobrze składa. Tym bardziej, że w lutym mają taką jedną dla mnie spawać, malować i składać

[piotrek39 3668]

Nie bardzo sie na tym znam to jest direct shift 8-AT (8 speed automatic)

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[gustaw6666 392]

A który to rocznik Highlandera?

[irekm 917]

Jak sie nie myle jest to product Asin robiony na zamówienie Toyoty.  

Gustaw ma racje,  Toyota do tej pory ni emiala jakis rewelacyjnych skrzyn biegów,  Ich filozofia jest dosyc prosta 

If it ain't broken don't fix it  , dlatego wiekszosc iich samochodow jest taka niezawodna,  po prostu nie ma w nich zzadnych wodotryskow.  

Potrzeba w pickupie 400KM?  ok chlopaki pogrzebujemy duzego v8 I max na co sie zgadzamy to vvti , i skrzynie hydrokinematyczna  max.6 biegów, I tak wala przez juz 10lat.  

pozniej takie sa efekty ze samochody robia po kilkaset tysiecy km z minimalnymi kosztami dla wlasciciela 

[piotrek39 3668]

A który to rocznik Highlandera?

2016 dokładnie 4 miesiące temu ją kupiłem

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[gustaw6666 392]

No to wygląda na fajną do jazdy skrzynię. I nijak się to ma do skutero-podobnych skrzyń CVT w hybrydaach Toyoty.

 

Irek, za tę filozofię Toyotę szanuję, lubię i polecam. Niezależnie od faktu, że ich hybrydy choć oszczędne - nie pasują do mojego stylu jazdy.

Edytowane 14 Grudnia 2016 przez gustaw6666

[irekm 917]

Fajne sa Toyoty. 

Tak dla ciekawosci, najwolniej tracacy na wartosci samochod ( pomijajac jakies egzotyki typu Ferrari)  to jest właśnie Toyota.  

Chce ktoś zgadnac jaki model?   

[piotrek39 3668]

Raw 4 ?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[gustaw6666 392]

Corolla, Hilux?

Edytowane 14 Grudnia 2016 przez gustaw6666

[irekm 917]

Nie wiem czy w europie był ten samochod dostepny

FJ cruiser

 

 

Edytowane 14 Grudnia 2016 przez irekm