Pogadajmy o samochodach :-)

[Lawnowerman 937]

W129 SL

 

Bardziej chyba R129.... 8)

 

Jak chcesz kolega sprzedaje

http://www.allegro.pl/item162533988_merced...lny_brabus.html

[lewandek 56]

Bardziej mnie ciagnie do C126 SECa. Ten R129 sympatyczny jest, ale jakbym sie zdecydowal, to na wersje po 1993 roku, z ukladem wtryskowym LH-Jetronic, zamiast KE-Jetronica, montowanego do 1993.

[Lawnowerman 937]

Bardziej mnie ciagnie do C126 SECa. Ten R129 sympatyczny jest, ale jakbym sie zdecydowal, to na wersje po 1993 roku, z ukladem wtryskowym LH-Jetronic, zamiast KE-Jetronica, montowanego do 1993.

 

A co w nim lepszego??

Tam jest inna przepływka zdaje się i inny układ sterujący.

[lewandek 56]

Przede wszystkim odpada caly problem mechanicznego - niediagnozowalnego wtrysku KE. Poza tym nowsza wersja ma nieco wyzszy moment obr i mniej pali.

[neixet 11]

jak mi sie bardzo podobaja te merce

http://moto.allegro.pl/item161995936_merce...r_ksiazka_.html

oraz w140 z 1992-1998 - chyba najwieksze ze wszystkich

mmmm

[Jacek. 0]

A toście tu wynotowali wszystkie szpanerskie Gangsterochody

Nie dość że powyżej W124-300D nic mi się nie podoba, to nie mam do nich ani odpowiedniego zegarka, ani dostatecznie dużego "ego":D

 

J.

[Maro66 63]

Koledzy!

Ja tego posłuchałem... aż mnie dreszcze przeszły...

Trzeba dać trochę głośniej i delektować się tym jedynym w swoim rodzaju dźwiękiem

 

http://www.astonmartin.com/content/allsite...a864ee7fd7d.mp3

 

:twisted:

[neixet 11]

taak aston jest swietny:), jednak sadze ze wolalbym lambo gallardo:)

[Maro66 63]

Lambo też ma rewelacyjny dźwięk, ale całkiem inny, przy rozruchu, coś jak turbina Później brzmi "normalnie" jak większość takich superbolidów. Aston ma bardzo charakterystyczny dźwięk silnika.

Ale i tak najbardziej lubię dźwięk silnika F1, tak przy 18-19 tysiącach obrotów :wink:

[lewandek 56]

A ja zostane wierny V8

[lalus 0]

posluchajcie tego :wink:

 

http://youtube.com/watch?v=PGNvlvt4YB8 Lambo!

[lewandek 56]

Przykro mi - ale pracuje jak Honda Fireblade

 

Mnie kreci taki dzwiek:

 

 

i taki:

 

a nawet taki:

 

[Gość Stanisław Czerny]

a mnie tylko bokser - Porsche, subaru, starsze Alfy

[lewandek 56]

O Garbusie i VW Transporterze zapomniales

[Gość Stanisław Czerny]

Fakt, to klasyka :oops:

[lalus 0]

Jeszcze Saab 9-2X i Citroen 2CV. 8)

[grzesiek 6]

2CV miał chyba 2 cylindrowe V, ale mogę się mylić.

[Krzysiek_W 438]

vidlaste ulozenie 2 cylindrow? :wink:

jak juz to mial 2 cylindry ustawione przeciwsobnie, czyli boxer

[sabuniek 182]

Nie ma nic piękniejszczego niż świst silnika z turobospreżaką !!! Odkąd posiadam obecne autko mam juz sprecyzowany wizerunek kolejnego zakupu, ponad dwa literki pojemnosci, ponad 200KM, skrzynia aut. i koniecznie duże TURBO !!! poprostu kolejny Saab !!!

[lewandek 56]

vidlaste ulozenie 2 cylindrow? :wink:

jak juz to mial 2 cylindry ustawione przeciwsobnie, czyli boxer

 

A co w tym dziwnego - jest calkiem sporo motocykli o takich silnikach.

[grzesiek 6]

OK, 2CV miał boksera. Ale co cią dziwi w 2 cylindrowym V. Przecież bokser to silnik typu V o kącie rozwarcia 180 stopni.

[Krzysiek_W 438]

OK, 2CV miał boksera. Ale co cią dziwi w 2 cylindrowym V. Przecież bokser to silnik typu V o kącie rozwarcia 180 stopni.

chodzi mi o 2cv, on ma silnik boxera a nie vidlasty. silniki sa albo widlaste, albo boxer, albo rzedowe.

 

silniki vidlaste maja odpowiedni kat rozwarcia:

 

 

, ale gdy kat ten wynosi 180 stopni to jest to boxer. po prost boxer:

 

 

cylindry zawsze sa usytuowane w stosunku do siebie pod katem 180 stopni, dzieki czemu dysponuje on niemal idealnym wyważeniem.

w tych dywagacjach chodzi o nazewnictwo.

powiedziec widlasty o kacie 180 stopni, to tak jakby powiedziec: 35mil morskich na godzine.

[grzesiek 6]

Chciałeś chyba powiedzieć 35 węzłów na godzinę. Zwrot 35 MM na godzinę jest poprawny.

Nie zgadzam się. Bokser to szczególny przypadek silnika widlastego. Tak jak kwadrat to szczególny prostokąt - każdy kwadrat jest prostokątem, a nie każdy prostokąt kwadratem.

Nie neguję zalet silnika o przeciwsobnym układzie cylindrów. Faktem jest jednak, że wspomniana równomierność pracy występuje dopiero w konstrukcjach cztero, a zwłaszcza sześcio, cylindrowych. Przejedź się motocyklem BMW z dwucylindrowym bokserem, a poczujesz. Zwłaszcza jak odkręcisz gaz i moptocykl sie pochyli.

Wziąłeś ilustracje z Wiki (drugi obrazek boksera to konstrukcja spotykana w silnikach parowych), więc przytoczę Ci definicję tam zawartą:

Silnik widlasty (silnik typu V) jest to silnik spalinowy wielocylindrowy, w którym cylindry umieszczone są w dwóch rzędach usytuowanych względem siebie pod kątem.

Którego z warunków nie spełnia bokser?

[Krzysiek_W 438]

Chciałeś chyba powiedzieć 35 węzłów na godzinę. Zwrot 35 MM na godzinę jest poprawny.

Nie zgadzam się. Bokser to szczególny przypadek silnika widlastego. Tak jak kwadrat to szczególny prostokąt - każdy kwadrat jest prostokątem, a nie każdy prostokąt kwadratem.

Nie neguję zalet silnika o przeciwsobnym układzie cylindrów. Faktem jest jednak, że wspomniana równomierność pracy występuje dopiero w konstrukcjach cztero, a zwłaszcza sześcio, cylindrowych. Przejedź się motocyklem BMW z dwucylindrowym bokserem, a poczujesz. Zwłaszcza jak odkręcisz gaz i moptocykl sie pochyli.

Wziąłeś ilustracje z Wiki (drugi obrazek boksera to konstrukcja spotykana w silnikach parowych), więc przytoczę Ci definicję tam zawartą:

Silnik widlasty (silnik typu V) jest to silnik spalinowy wielocylindrowy, w którym cylindry umieszczone są w dwóch rzędach usytuowanych względem siebie pod kątem.

Którego z warunków nie spełnia bokser?

 

mea culpa, chodzilo mi o wezly

tak jak napisales, boxer to szczegolny przypadek V tak jak kwadrat prostokata, dlatego sie tak nazywa. a z ta rownomiernoscia pracy ot tak napisalem.

 

co do wikipedii, ten obrazek ze statku byl polaczony z obrazkiem z boxera i dlatego tak :wink:

[lalus 0]

Panowie! Troche egzotyki z warszawskich ulic