Skocz do zawartości

Pogadajmy o samochodach :-)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Zastanawiam sie nad...

 

Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia?

 

ja osobiście nie miałem ale chłopaki z klubu tak - jedno słowo podsumowania - unikać

p0zdrawiam

p0li

Opublikowano

Ten samochód potwornie mści się za wszelkie zaniedbania serwisowe. Potrzebny jest mechanik mający doświadczenie z Lagunami i będzie dobrze. Tego samochodu nie da się naprawić kombinerkami i młotkiem.

 

Model jest młody, więc nie ma problemu z korozję - chyba, że był bity i naprawiał kowal. Elektryka i elektronika, o dziwo, się trzyma - czasem nie ma podświetlenia panelu klimatyzacji, teoretycznie jest nierozbieralny i powinno się wymienić całość ale są warsztaty elektroniki samochodowej, które to reperują. W zawieszeniu konieczna jest częsta wymiana wszelkich łączników, tulei (można je wymienić bez wahacza), silentblocków itp. na rynku jest wybór dobrych zamienników dobrych cenach. Silniki raczej nie sprawiają problemów, czasem osprzęt, turbiny ulegaja uszkodzeniu w wyniku zaniedbań obsługowych i nieumiejętnej jazdy. W skrzyniach z pewnych roczników były łożyska o niskiej żywotności - warto by mechanik osłuchał skrzynkę, jeżeli cokolwiek się dzieje to nie warto zwlekać z naprawą (nowe łożyska są dużo lepsze, zarówno oryginały jak i dobre zamieniki). Jeżeli ma HandsFree i sie popsuje to polecam wymianę na zwykły zestaw.

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

odswiezam zapomniany watek :P

 

moze ktos by sie wybral w niedziele 11 lutego na kurs "doskonalenie techniki jazdy" w Automobilklubie wroclawskim? koszt 200zl, informacje pod linkiem:

http://www.automobilklub.pl/mk/index.php?cat=10&news=8

 

znalazlem w sieci taka recenzje ktora mnie zachecila:

 

Zaliczylem w grudniu 1. stopien. Teraz czekam na kolejny termin

szkolenia i licze na to, ze wtedy snieg spadnie :-)

 

W mojej grupie bylo 6 osob. Pojazdy bardz rozne: Toyota Yaris, Renault

Clio, Skoda Favorit, Opel Astra, stary Merc S-klasse, no i moje BMW.

Krotka teoria. Pozniej cwiczenia: wyczucie sprzegla, skuteczny start i

skuteczne hamowanie, optymalne jazda w zakretach, omijanie przeszkod na

drodze. Najpierw male predkosci i dobra nawierzchnia, nastepnie coraz

szybciej i na mniej przyczepnych nawierzchniach. Po kazdym wykonaniu

cwiczenia krotki komentarz i sugestia co zmienic, poprawic.

 

Bylo warto. Nabralem duzo pokory, przekonalem sie ile warta jest moja

ocena sytuacji. Nie musialem obawiac sie kraweznikow i slupow, wiec

potestowalem mozliwosci samochodu i poznalem margines bledu przy moim

stylu jazdy. Dodatkowo mnostwo zabawy i emocji - dzieki elementom

wspolzawodnictwa wszyscy wykonywali cwiczenia na 100%.

 

Sam tor jest bardzo dobrze przygotowany. Czesc asfaltowa zostala

udostepniona w pazdzierniku zeszlego roku. Jeszcze nie wszystko jest

skonczone, ale juz jest bardzo fajnie :-) Idealna, nowiutka

nawierzchnia, do tego odcinki betonowe, rondo z kostki. W planie jest

rozbudowa czesci szutrowej. Kiedys byl schemat na stronie, po zmianach

zniknal, udalo mi sie wygooglac cos takiego:

http://kjsonline.pl/news/rakietowa_wosp_medium.jpg

 

Jesli ktos sie czuje Miszczem i niepotrzebny mu instruktor, mozna tor

wynajac indywidualnie :-)

Opublikowano

Panowie to wszystko jest piekne ale tak naprawde to jesli chodzi o trwałosc i niezawodnosc to tylko Saab 9000 2,3 Turbo, nie ma nic piekniejszego niż prawie 2 tonowa wiekowa limuzyna z 200 konnym silnikiem pedząca lewym pasem autostrady i wyprzedzająca te wszystkie ładne nowiutkie niemieckie i francuskie samochodziki, a jeśli chodzi o marzenia to Saab 9-3 Aero Sport Sedan!!!!

 

http://www.saabsverige.com/main/swf/2007/s...xt_7_xlarge.jpg

 

http://www.saabsverige.com/main/SE/sv/mode...dex_flash.shtml

 

A zegareczek, hmmmm jakiś piękny Pilot Automat np, IWC:)

PAM 005

Opublikowano
nie ma nic piekniejszego niż prawie 2 tonowa wiekowa limuzyna z 200 konnym silnikiem pedząca lewym pasem autostrady i wyprzedzająca te wszystkie ładne nowiutkie niemieckie i francuskie samochodziki

 

Jest pare ladniejszych - np taka wiekowa limuzyna z 300 konnym silnikiem V8 :P

Saab jest super - ale ma przedni naped. Dla mnie "czerwona kartka" z tego powodu.

Opublikowano

oczywiscie w dieslu

silnik najlepiej 2,5

manualna skrzynia biegow

rocznik nie starszy niz 1990

kolor byle nie czarny, pomaranczowy tez nie :(:)

 

apropo parkingu - dostalem miejsce od Brata na 18tke:) - pozdrawiam Go:)

breloczek kupilem na allegro, okragly drewniany(chyba:D ) w srodku logo

Pozdrawiam, Daniel

Opublikowano
oczywiscie w dieslu

silnik najlepiej 2,5

manualna skrzynia biegow

rocznik nie starszy niz 1990

kolor byle nie czarny, pomaranczowy tez nie :(:)

 

jakbym siebie czytał :) też poluję. tyle że chętniej 3.0 D i chyba jednak automat. Ale - co będzi to się weźmie :)

Michał

Opublikowano
jakbym siebie czytał :) też poluję. tyle że chętniej 3.0 D i chyba jednak automat. Ale - co będzi to się weźmie :)

 

Obawiam sie, ze ciezko bedzie znalezc 300D z manualna skrzynia :)

 

Jakbys sie zdecydowal na W126 420SE to daj znac, bo moze bede robil transfer do innego teamu :(

Opublikowano

Bylo pare kombi w W126 - kilka nawet ladnych, tylko to wyroby pozafabryczne.

 

Obawiam sie, ze marke, nie ma juz nic co by mnie interesowalo w stajni MB - chyba, ze wylacze rozsadek i kupie W126 SEC, albo W129 SL :(

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.