renqien

Można... i o to chodzi w zegarkomanii. Uczyć się cierpliwości i trenować systematyczność. Codziennie, to codziennie. Nie ma, że pada, że głowa boli, że są inne sprawy. Przeglądać, szukać, sprawdzać, a każdy znajdzie. U mnie trwało to około roku, ale w końcu wyczekałem, wyszukałem i mam. I nie ma co rzucać się na pierwszą ofertę, jaką się znajdzie, tak bez zastanowienia. Zawsze się trafi w normalnej cenie, w normalnym stanie, pewniak bez ryzyka. Ja tylko musiałem oddać majstrowi do wyregulowania, bo skubany szybki był ponad normę i robił dobre 20-25sek/dobę. Teraz elegancko, dwie-trzy. Jak na ten mechanizm, nie oszukujmy się, średni bardzo, jest bardzo dobrze.

A to Was pownerwiam... Była sobota, 7 marca 2020 roku i jak co rano, przy kawce przeglądałem nowe oferty. Mało się nie udusiłem tą kawą jak zobaczyłem: Był jeszcze taki szary, chyba "uprising" ale na niego już mi kasy nie starczyło, z resztą on mnie już tak nie rajcował, więc wrzuciłem na forum i ktoś się nim ucieszył. W komplecie dostałem wszystko, łącznie z paragonami: Chyba nie przepłaciłem, co nie? 🤔 Aaaa.... no i numerek:

Błyska kolorkami...

Wrócił na rękę...

Ale miałem nerwa... Zostawiłem zegarek na parę dni na stole w warsztacie i coś osiadło na bezelu. Luma zrobiła się mocno pożółkła. Pisałem do producenta, ale rozłożył ręce z bezradności. Dramat, bo nowych insertów już nie mają, a wyglądało to marnie: Ani producent zegarka, ani podwykonawca robiący dla nich inserty nie ma pojęcia, co to jest i jak to wyczyścić. Wygląda, jakby luma zmieniła kolor, jest równomiernie żółta. Próbowałem pasty do zębów, płynów czyszczących, nic... Załamka. Z pomocą przyszła zwykła... woda utleniona. Bezel namoczony na kilka godzin, leciutko pędzelkiem czyszczenie i znów moczenie. Wreszcie wybieliło. Ufff! Kamień z serca, bo już mnie rozpacz dopadła i zwątpienie. Luma znowu jest bialutka jak śnieg:

U mnie nie "ori" tylko zamówiony i zrobiony przez @gripen Kalmerka zwykła czarna szczotkowana, kupiona u @Z_bych i przetarta na rogach zwykłym papierem ściernym.

Eeeee, nie... Jak zaczniesz szukać VIS-a, poświęcisz rok lub dwa, dwie dioptrie w okularach i osiągniesz stan depresji wpadający w katatonię, przestaną Cię cieszyć gołe baby bez VIS-a na ręku, a dla samozadowolenia będziesz przeglądać wyblakłe ze starości zdjęcia VIS-ów na stronie Vratislavii, wtedy będziesz mógł powiedzieć, że żałujesz. Teraz to jedynie bezobjawowy stan zarażenia chorobą współistniejącą, dostępną od ręki na ich stronie. Najbardziej mnie wk**wiało, jak ktoś złośliwy tak niby od niechcenia wrzucał na forum zdjęcie swojego VIS-a...

Fajny wybór i z tych, które są na dzień dzisiejszy dostępne na rynku, chyba najlepszy. O cenie dżentelmeni nie rozmawiają Szkoda jedynie tej naprawianej wskazówki, ale jeśli Ci to nie przeszkadza i wolisz mieć szybciej, niż czekać na jeszcze lepszy stan, to nie ma się co zastanawiać. Tylko jedna sprawa. Poszukaj oryginalnego paska, bo grzechem jest nosić takie cacuszko na zwyklaku i to nie bardzo zgodnym z zegarkiem stylem i rozmiarem. Tu masz oryginalny wątek https://www.mwrforum.net/forums/showthread.php?31733-Correct-strap-for-a-Smiths-W10 a jak będziesz chciał, to Rob Fraser robi bardzo zgrabne repliki AF0210 i z tego co wiem, również w oliwkowym kolorze, z taką charakterystyczną szlufką, jak na zdjęciach w podlinkowanym wątku. Kiedyś przysyłał mi maila z taką informacją, więc chyba nadal je robi. Jest jeszcze opcja zamówienia skórki z tej strony https://www.vintagewatchstraps.com/customers.php Gość bardzo się przykłada do zgodności z pierwowzorem, tylko pamiętaj, że ten zegarek ma w uszach mniej, niż 18mm. To podstawowy błąd wielu użytkowników, że wkładają te zegarki na osiemnastki i wygląda to marnie.

Świetna sztuka, choć przydało by się zobaczyć dekiel. W wojakach ma on spore znaczenie Tutaj, co ważne, luma wskazówek jest oryginalna, choć w jednym miejscu na wskazówce godzinowej naprawiana. Nie umniejsza to znacząco wartości zegarka, ale daje pole do negocjacji ze sprzedającym. Luma na tarczy również wygląda dobrze, co daje nadzieję, że tarcza jest oryginalna. Niestety, musisz się liczyć z tym, że te tarcze są już podrabiane od jakiegoś czasu i trzeba na żywo bardzo dokładnie się przyjrzeć i porównać z chociażby zdjęciami z internetu. Naprawdę bardzo dokładnie, bo czasem bardzo trudno odróżnić podróbę czy tarczę "po renowacji". Mechanizm cal.89 jest bardzo udany, nie musisz się go obawiać, pochodzi jeszcze wiele, wiele lat, a w razie koniecznego serwisu, każdy lepszy majster zrobi go bez problemu. Koperta, jak zapewne zauważyłeś, ma długie ucha, co fajnie optycznie powiększa zegarek. Większość wojaków brytyjskich tak właśnie miała konstruowane koperty i jeszcze w czasie 2WŚ Omegi, Longinesy i Bravingtony tym wyróżniały się od cywilnych wersji. To taka sztuczka optyczna jak przy tankach, niby tylko 25mm, a 40mm L2L sprawia, że zegarek wydaje się większy Generalnie to bardzo fajny zegarek, sam mam taki w odległych (finansowo) planach, ale obawiam się, że nie doczekam. Ceny tak szaleńczo poszły w górę, że nie widzę szans. Jeszcze dwa lata temu licytacje kończyłem na poziomie 500£, a sam wiesz, że teraz to cena nieosiągalna Fajnie, że celujesz w oryginał, a nie idziesz z prądem mody w kierunku pseudo-replik. Na koniec zobacz http://ninanet.net/watches/others10/Mediums/msmiths.html bo masz tam kilka zdjęć makro, które pomogą porównać dekiel, mechanizm i tarczę z wybranym przez Ciebie egzemplarzem.

Od zawsze wiadomo, że ruskie robili najszybsze zegarki na świecie Oddaj do porządnego majstra. Czasem przyśpieszanie to wina brudu, czasem nieudolnego smarowania lub poskładania. Niestety, hasło "po serwisie" lub "po przeglądzie" zawsze zapala u mnie lampkę ostrzegawczą. Zdecydowanie bezpieczniej jest kupować "niewiem, nie znam się, nie mam śrubokręta" lub "przeleżał w szufladzie wiele lat". Od razu wiem, że do ceny muszę doliczyć majstra i ewentualnie wymianę połowy werku, jeśli tam coś w ogóle w środku jest.

Hehe, większość z nas tu na forum ma ten problem, co Janusz [57] Przypuszczam, że większość tej większości nawet sporo większy

Nie trzeba zakładać konta https://www.catawiki.pl/l/39577507-jaeger-lecoultre-vintage-18k-gold-904321-mezczyzna-1970-1979 A tutaj dokładnie taki model https://www.tutti.ch/de/vi/zuerich/kleidung-accessoires/uhren-schmuck/raritaet-begehrte-jlc-vogue-von-1971-ref-9043-cal-818-2/34680091 Wystarczy wpisać w google LeCoultre 9043 i wyskoczy tego od groma. Szkoda, że nie ma lepszych zdjęć, żeby ocenić, czy tarcza nie jest po "renowacji" czyli czy to nie malowanka. Tutaj jeszcze zdjęcie z katalogu na ręku jakiejś miłej pani:

Aaaa nie, jak bardziej niebieski, to napęd multipaliwowy. To jak z piecami multipaliwowymi na zużyty olej lub olej opałowy Miałem kiedyś takiego Poloneza. Palił 6 litrów benzyny i drugie tyle zużytego oleju.

Bardzo fajny i dość popularny model. Świetnie wygląda pod kątem, jak widać odstające indeksy.

Marudzicie, bo nie pamiętacie dnia dyszla. Kto wie, ten zrozumie