Po Bieda

A Rakieta z zielonym czołgiem i czerwonym napisem "Kamandirskie"? to jakiś noworus?

Dokładnie tak: jeden bolec jest stały, drugi możesz obrócić. Po obróceniu o 90 st. zrobi się przestrzeń na wysunięcie włosa. Aby to zrobić, trzeba użyć śrubokręta - ta szersza część ma rowek.

1. uwolnij włos z przesuwki. Wszystko ma być w pojedynczych elementach: balans z włosem, przesuwka, mocowanie włosa, półmostek balansu. 2. układasz ruchomy element na czymś twardym. U mnie jest to biała kartka papieru na biurku. Ważne, żeby to zrobić w takiej pozycji, jak to siedzi w zegarku noszonym na ręce, a nie w oglądanym po otworzeniu koperty 3. przykładasz półmostek. Naciskasz półmostek. Pierścień elementu ruchomego wskakuje w rowek półmostka balansu wokół incabloku. Wcześniej można to miejsce pooliwić, żeby ułatwić pracę elementów ruchomych. 4. powtarzasz to samo z drugim elementem 5. na odwróconym półmostku oliwisz incablok, wkładasz balans, umieszczasz włos w przesuwce, klocek włosa w otworze i mocujesz klocek wkrętem. 6. kompletny zespół balansu wkładasz do mechanizmu Nie mam pod ręką werku, żeby wzrokowo skontrolować, ale chyba niczego nie pomerdałem. Mi łatwiej było wciskać półmostek W pierścień elementu ruchomego, niż np. przesuwkę NA półmostek. Spokojnie, da się to zrobić, pierścień ma przecięcie, aby mógł się rozszerzyć podczas wskakiwania, ale w tym momencie możesz tej przerwy nie widzieć.

Czy były Ałmazy z ciemną tarczą? W pudle złomków trafił mi się cyferblat "firanka", mocno zniszczony, gdzie spod czarnego lakieru, wyglądającego na oryginalny, przebija srebrny spód. Nie mam jak zrobić zdjęcia w tym momencie. Napisów brak, więc albo mocno zużyty, albo po prostu pomalowany. Przychylam się do tego ostatniego, bo nigdy nie widziałem takiej tarczy w ciemnym kolorze, ale może Wy widzieliście...?

o żesz ...... i powiedzcie, że Ruscy nie mieli fantazji, albo że ich zdobnictwo było ubogie i typowo użytkowe....

@ostek, w Lublinie raczej taniej nie znajdziesz. Ja wysyłałem co prawda na próbę do Krakowa, zbiorczo kilka sztuk, i wtedy było 60 zł/szt. + przesyłka, czyli wychodziło podobnie. Przy przesyłce jest ten minus, że dopiero po jej otrzymaniu (i wcześniejszym opłaceniu) jest możliwość obejrzenia skutków zabiegów. No i jak się okazało, że owszem, werk jest przeleciany oliwą, ale poza tym syf w kopercie sam się nie uprzątnął, to dałem spokój z wysyłkami. Jaki zegarek masz do zrobienia?

widziałem taki tylko raz, i to z tarczą w stanie agonalnym. Ale swoją drogą, pomyślcie, jak ciekawie zrobiono sekundnik - chyba żaden inny zegarek nie wykorzystywal tego pomysłu

no, i to jest dobrze zainwestowany kapitał

Podpowiedzcie: czy wałek od amfibii 2416b (automat) będzie pasował do 2414 manual? Chyba powinien?

Dostałem taki na komunię, tylko z inną tarczą. Jeden jedyny w szkole był taki, a ja pękałem z dumy Mam go do tej pory i trzydzieści parę lat chodzi bez zarzutu. Do tego co koledzy tu piszą, dodam, że mechanizm jest kopią szwajcarskiego AS. Ja bym zostawił sobie do noszenia.

"koronkę naciągniętą" - masz na myśli, że sprężyna nakręcona do oporu i jeszcze pociśnięta koronką? Nie, nakręciłem kilka razy, żeby ogólnie był napęd i nie musieć spuszczać całego naciągu sprężyny, gdybym miał ponownie rozbierać werk. Jeśli pytasz, czy idzie w innym położeniu koronki (tzn. wyciągnięta jak do nastawiania godziny) - nie, nie idzie. "ćwiertnik co odbiera napęd z bębna" - 2-ie koło? Myte, potem wymienione, bo okazało się, że czop był utarty i latało od strony górnej płyty, były trudności z nastawieniem godziny. Robiłem ten mechanizm w wolnym czasie na raty, z długimi przerwami i teraz jak się zastanowię, to wymieniłem po kolei chyba wszystkie elementy przekładni chodu poza jednym z kół. Powoli dochodzę do wniosku, że to ono jest trefne. Czyli, rozebrać jeszcze raz, podmieniać, obserwować.

Trzymajcie mnie, bo nie zdzierżę. MIR, mechanizm CzCzZ 2209, z którym nie raz miałem do czynienia. Ten konkretny egzemplarz trafił mi się mocno zmasakrowany - wyrobiony czop 2 koła, skrzywiony czop 3 koła (ktoś nieumiejętnie zakładał mostek przekładni chodu i przycisnął). Elementy wymyte, bęben + przekładnia chodu złożona, to co zauważyłem jako wadliwe - wymienione. Po delikatnym ruszeniu bębna - przekładnia leci jak głupia. Zakładam kotwicę z mostkiem: kotwica "odskakuje" przy potrąceniu widelca, więc wszystko OK. Zakładam balans: stop, nie ma ruchu. Podmieniam balans od sprawdzonego, działającego mechanizmu - ciągle nic. Nie ma ruchu balansu, nawet po trąceniu koło balansowe leci w jedną stronę i nie wraca. Koło wychwytu nie przesuwa się, widelec pracuje w miejscu. Zmieniam zatem komplet, kotwicę z mostkiem oraz balans z półmostkiem od działającego mechanizmu: ciągle nic. Nawet trącenie kół przekładni chodu w celu wymuszenia ruchu nie pomaga. Nie mam pomysłu, bo poza jeszcze jednym kołem, które wygląda na sprawne, nie pozostaje nic do wymiany. Czary po prostu.

Ponawiam: kupię - szkło do takiego poljota, ew. gdyby ktoś posiadający taki model mógł zmierzyć rozmiar, czy tam idzie 288x288 - koronkę i pierścień zakręcający dekiel do amfibii na 2209 - dawcę balansu wostok 2414 - tarczę do rakiety pandy - szkło do rakiety trumienki

cholera, panie, zakochałem się w tym jasnym Poljocie

"Pawieł Bure postawszczik dwora jego wieliczestwa". No producent po prostu nie mógł się nie pochwalić, nie ma to jak autoreklama

kupię koronkę i pierścień zakręcający dekiel do Amfibii

Jeśli mechanizm śpieszy 20 minut na dobę - to znaczy, że włos jest sklejony (namagnesowany, zaoliwiony, krzywy, zarzucony etc.). Koło balansowe nie może pracować przez to prawidłowo i zegarek częściej "tyka" niż powinien. Jak jest dobrze, to - zakładając dobry stan pozostałych elementów - wystarczy mycie, odmagnesowanie, smarowanie. Jak jest niedobrze, to prostowanie włosa lub jego wymiana. Najprościej jest podmienić cały balans z jakiegoś złomka. To ostatnie rozwiązanie zajmuje całe 15 min. roboty, ale zegarkowi i tak należy się mycie i oliwa, bo nie wiadomo, kiedy ostatnio takich cudów zażywał. Warto zainwestować, bo zegarek odwdzięczy się długą i nienaganną pracą. Koszty - zawsze targuj Jak mówią: 100, to zbijaj na 80, jak 80 - to zbijaj na 60

no te dwie rakietyu właśnie znam. Ale Wostok trumienka...? o żesz ty... Panowie, do tych pór myślałem, że Majak to PCzZ, a tutaj jest 1MCzZ i koperta ewidentnie nie z Pietrodworca. Były Majaki z 1 Moskiewskiej?

w automacie jest taki rodzaj zabezpieczenia sprężyny, że manualnie nie dokręcisz jej do końca

Panie, ale przymierz się do tego Jubilata najpierw. Ja mam takiego i powiadam tobie, że żeby nie wiem jak regulować siodełko i kierownicę, to pozycja jazdy jest dla mnie niewygodna. Może dlatego, że jestem dość wysoki wydaje mi się, że ten rower to taka bardziej młodzieżówka.

A ja myślał, że trumienka wychodziła góra z 2 rodzajami tarcz. Forum óczy

aaaaa nie wiem, o którym myślisz ale pewnie to ten sam. Nie ma ich zbyt wiele w ogłoszeniach. Moim zdaniem, jest tam pewien potencjał, bo tarcza przetarta/przemyta w okolicach sekundnika odsłania pierwotny kolor. Ale ta sama tarcza jest z drugiej strony uszkodzona, więc tak średnio. Tyle, że jak na gajowego, to chyba cena rozsądna, ale ze względu na przeciętny stan nadal się waham. W sumie, nie mam takiego ciśnienia żeby go mieć. Niedawno na Alle za ok. 120 zł poszedł komplet 2 x Wołna + mechanizm z tarczą, i tego to mi żal, spóźniłem się na aukcję...

hmmmm......poniżej stówy za "gajowego".....Brać? Stan taki sobie, tarcza trochę objedzona po bokach i deko wżerów od spodu, ale poza tym znośnie.

Ja sam docinam, ale wychodzi...tak sobie. Robię to wyłącznie na własny użytek.

ja odnawiałem złoconą kopertę w MIRze - tak jak pisał Krzysztof: same zaokrąglenia przy uszach z wierzchu i od spodu wyraźnie świadczą o takim zabiegu.