Lynx27

Cześć Wam, może komuś się rzuciło w oczy. Znajomy szuka Yacht-mastera 42mm w białym złocie, ref 226659. Gdyby ktoś miał, proszę o info. Pozdrawiam 👋

No więc właśnie.. podchodzę do tematu z dystansem, aczkolwiek duży nadgarstek milej przyjmuje tego angry doga 🤗.

Snoopy dog 😎

Otrzymałem wyczekiwany telefon z Omegi, także psiak na pokładzie. Co prawda rozmiar wykraczający poza moje standardy, ale dla Speeda zawsze robię wyjątek .

Gratulacje jeszcze raz 👍. Pacjenci będą wdzięczni 🙃

192.029.. cudo 🤠

Który silnik byście polecali i dlaczego?

Nie musi być półka premium. Wystarczy auto dla ludu typu VAG/Toyota i inne koreańce .

To jest świetna propozycja, ale z racji jego przebiegów( może nie tak dużych jak moje, ale to dalej 40k km /rok) to dobrze, aby było to auto minimalnie awaryjne, gdyby już miało mieć 5 lat lub więcej. Nie znam się zupełnie na Infiniti.To może jako alternatywa, to jakieś inne propozycje typu 4-5 latki do 80k zł? W miarę proste konstrukcyjnie, tanie i łatwe w ewentualnej naprawie.

Tak, praktyczność może być na poziomie 0, ale już bezawaryjność i oszczędność serwisowa nie jest bez znaczenia . Ja miałem dla niego parę fajnych pomysłów z kategorii sercem a nie rozumem. No ale nie każdy kocha auta, niektórzy po prostu chcą się bezproblemowo przemieszczać.

Obecnie, z różnych przyczyn, za bardzo nie latam za granicę. Na damskiego DJ31 mint green + jubilee i fluted, czekałem również niezbyt długo, nie pamiętam ile ale max 5 miesięcy. Mamy Janie podobne postrzeganie definicji zegarka dostępnego od ręki, a jednak życie jest życie .

Zdecydowanie nie ma reguły, choć te kolejki ewidentnie stopniały. Na Suba czekałem 2 miesiące, natomiast na Tudora 28 mm bicolor czekam ponad rok...

Aspekt praktyczności jest minimalny, powiedziałbym, że nawet nieistotny. Ja bym mu wciskał tę Julkę, bo jest piękna ale on sam musi zdecydować. Za Camry chyba idzie większa oszczędność i bezawaryjność..

Dzięki Panowie, to daje jakiś obraz na temat Giuli. Brat sporo jeździ 30-40 tyś rocznie, chciałby oszczędnie i wygodnie, natomiast wodotrysków nie potrzebuje. Nie jest petrolheadem jak ja . Szuka coś ekonomicznego, niezawodnego, nie jest internetowy. Giulia byłaby wyborem bardziej serca. Rozważa też Toyotę Camry 2.5litra oraz inne auta z podobnego segmentu. Może coś doradzicie?

Słoń mi na ucho nadepnął, więc jeśli nie brzęczy i nie buczy to już audio mi jest dobrze. Tutaj jest Burmerster 3D i jak na moje amatorskie ucho w 100% wystarcza. Co do wyciszenia to podwójnie klejone szyby i praca na hybrydzie daje spektakularną ciszę. Na pewno lepszą niż w GLE, w stosunku do GLS nie pamiętam, bo bardzo krótko nim jeździłem. Btw. brat szuka czegoś fajnego, niesztampowego. Jego wybór kręci się wokół pięknej Włoszki z Turynu. Czy ktoś ma jakieś lepsze lub gorsze doświadczenia z Alfa Romeo Gulią? @SzefSzefow @Autor1984 @Ceteth? Silnik wyposażenie? Coś innego ciekawego w podobnej wartości? Z potrzeb to względne 4x4, segment D. Pozdrawiam

No, ale to dobrze, że masz swoją opinię. Ja to szanuję. Dzięki temu jest tyle fajnych i różnorodnych zegarków . Na żywo wygląda faktycznie jeszcze lepiej.

Jakbym siebie słyszał, tylko ja się na tym drugim etapie zatrzymałem . A co do odbioru przez wszystkich laików to się nie zgodzę. Jednak wielu doceniło ten zegarek i to takich którzy nie są dla mnie kurtuazyjni.

O to to, celownik fajna sprawa. Ostatni raz tak mi sie na niego miło patrzyło w W203 😎. Twoja BMW też super, jakbym”kleił” to też raczej bez M pakietu. No ja nie miałem okazji potestować, więc może kiedyś .

@Autor1984 @Krakus1 Jak mówiłem, auto mnie kupiło. Wersja S580e, hybryda z baterią 28 KW Dojazd do pracy ( 110km w jedną stronę) pokonuje w 100% na prądzie. W gabinecie ładowanie 2h i można dalej toczyć się przy 0 RPM. Wziąłem to auto jako ciekawostkę, na jakiś nieokreślony czas. Na pełnego EV zdecydowanie nie mam jeszcze przestrzeni, ani mentalnie ani racjonalnie. Zobaczymy jak się będzie sprawować, ale w porównaniu do mojej G12 2016’, jest skok komfortu. No i postawiłem na wersję krótką, gdyż 99% czasu jeżdżę sam. Pierwsze co uderza to miękkość zawieszenia. W GLS gdzie jeździłem z zawieszeniem E-active body control wybierało ono wszystko co się da, najmniejszą dziurkę. Tutaj „ zwykły” airmatic działa tak samo albo nawet lepiej. To jest kanapa i żadnej odcinek mnie nie zmęczył. Jednak lekkość Ski jest niepodrabialna. Drugie co zaskakuje to już wspomniana praca baterii. Bardzo miło się płynie bez dźwięku motoru, podwójne szczelne szyby dają odcięcie prawie 100% od świata zewnętrznego. W momencie gdy bateria wyczerpie się do 0, to mimo wszystko za pomocą rekuperacji, energia jest odzyskiwana. Wtedy co kilka km odpala się tryb EV/ żeglowanie przez co wizyty na stacji są rzadsze. Spalanie przy wyczerpanej baterii, to 6,5-7 litrów przy prędkościach 90km/h. Auto waży prawie 2,5 tony! Mimo, że bak ma tylko 67 litrów, to wystarczyłby na 1000km w moim stylu użytkowania. Na autostradzie podchodziło pod 8.2L. Wiadomo, że nie patrzy się na spalanie przy tym rodzaju auta, ale brak konieczności ciągłego latania na stację to fajny plus. Infotaiment jest intuicyjny, prosty w obsłudze, ja przełknąłem te tabletozę w limuzynie. W aucie sportowym tego bym nie przyjął. Największe jednak, co robi robotę dla mnie, to światła Digital Light w nocy. Doświetlanie boków, wycinanie aut, skrętność - to wszystko było. Tylko moim zdaniem, w tym przypadku jest to dopracowane do perfekcji. Projekcje na drodze są ciekawym ułatwieniem, „strzelanie” światłami w zwierzęta siedzące w zaroślach jest w moim przypadku game changerem. Działa to jak Night Vision BMW, tylko lepiej . Minusy? Pewnie, że jakieś ma, np mikro bagażnik przez baterię ( choć mi zupełnie niepotrzebny), czy klamki które podobno zimą szwankują. Jeszcze tego nie sprawdziłem. Inna praca hamulców, auto jakby trochę nurkuje? Bardzo spójne auto, wygodne, oszczędne w gospodarowaniu moim czasem, przez brak odwiedzin stacji. Jeśli ktoś ma możliwość ładowania w domu/ miejscu pracy to jest to ciekawe rozwiązanie. Zobaczymy czy się pokochamy, bo może tylko się zachwycam gdyż przesiadłem się z daily o 2 generacje starszego. Podobno nowa 7 sprawia nie mniej komfortu, przez wielu oceniania jeszcze lepiej. Pomijam kwestie estetyczne, bo to jest indywidualne. To tak po krótce, chociaż by można jeszcze pisać i pisać, a to o właściwościach jezdnych a to o designie itd itp. Fajna, komfortowa zabawka, wymasuje i wypieści 😂 limuzyna pełną gębą. pozdrawiam

Miłego weekendu

Mam nadzieję, że nikogo nie urażę jakością fotek. Bardzo proszę, weekendowy spam IMG_6247.mov

Popieram Panie kolego. Dlatego jak noszę swojego, to nie wrzucam tu za każdym razem, aby nie obrzydzić tego smaczku innym. Przymierzam się do wstawienia fotki pleców, ale fotograf ze mnie żaden, więc wstyd wrzucać takie 'dzieła'.

Ja nie widzę, żadnego kłopotu w posiadaniu/pokazywaniu większej ilości danego modelu. Jeśli jednak kogoś od kupna oddala posiadanie tego co inni na forum, to moim zdaniem nie ma co wchodzić do tej rzeki.

No ale pisałeś przecież, że na forum 3ci Lange brzmiałby nie za dobrze.. w takim razie jak brzmią dziesiątki podobnych zegarków w dziale Rolex ?

A 10 subów brzmi lepiej ? Nie patrz Pan na innych tylko rób to co Ci serce i intuicja mówi