Autor1984

Nasuwa mi się zasadnicze pytanie, czy autorowi tematu chodzi o: "open heart", skeletona, czy może tylko o przeszklony dekiel...

Intuicja podpowiada mi, że może to jednak być Sky- Dweller.

Dziwne. Ciekawe kiedy to zdjęcie było wykonane. To by trochę nam powiedziało, bo na fotce od @pechagtojest w oryginale.

Ładne to nowe Scirocco, to chyba wersja R?

Marka się ceni i ma do tego podstawy. Jednakże, pomiędzy Mark XVIII posiadającym Sellitę SW300-1, a własnym werkiem IWC z 3krotnie dłuższą rezerwą, moim zdaniem warto dołożyć te 3,5 - 4k.

Nie ma sensu przenosić, ze względu, na to, iż dział "Jaki Zegarek" ma większą poczytność. I nie sądzę, aby komukolwiek przeszkadzało jak podobny założysz w dziale "Poszukuję". Ja nie mam uprawnień administracyjnych.

Wiem, mają za to Twój model Club, dyskretnego Oriona i Zurich w wersji midnight blue.

Mój śp. znajomy mawiał "gdzie Polaków dwóch, tam trzy zdania". Nikt nie wyciągnie wniosków, każdy będzie stał przy swoim i bronił swoich racji. Ja też mam określone zdanie w tym temacie, ale na siłę nie będę nikogo przekonywał do "mojsza jest najmojsza"

@mpier Za nim kupisz MARK'a to zastanów się również nad nową wersją XX, jest droższa ale wprowadza parę zmian. https://www.iwc.com/it/en/watch-collections/pilot-watches/iw328203-pilot_s-watch-mark-xx.html 1. Zwiększona została czytelność tarczy, jak się przyjrzysz ,to zauważysz, że cyfry przesunęły się bliżej środka. Okienko daty też wydaje się bardziej czytelne. Logo zostało przesunięte względem "XVIII" bliżej godziny 12, co również ma wpływ na czytelność marki. 2. Grubość koperty została zredukowana z 11 mm, do 10,8mm. 3. Zwiększona została wodoodporność z 6 do 10 ATM. 4. W MARK XX zastosowano system szybkiej wymiany paska EasX - CHANGE. 5. Nowy kaliber oznaczony jako 32111, daje on 120 godzin rezerwy. To kaliber manufakturowy, jak się mylę niech ktoś mnie wyprostuje. 32111 - strona z opisem kalibru. Warto się nad tym pochylić.

Upatrzyłem sobie pewną markę i jak zbiorę od nich edc,chrono,nurka, to następny obligatoryjnie będzie NOMOS. Piękny!

Jestem amatorem, który nie wie, dlaczego działają zegarki. Ale z tego co widzę, żaden punkt luminescencyjny nie trzyma współosiowości z indeksami, być może tak jak @agremiwspomniał, zegarek oddany był do renowacji. Prawdopodobnie w zakładzie "Delirium tremens Sp. z o.o."

@michsla1981 Proponuję również wrzucić temat; do działu "Poszukuję" https://zegarkiclub.pl/forum/forum/118-poszukuję/

Rakieta. https://allegro.pl/oferta/zegarek-rakieta-ussr-12509969216 oraz https://allegro.pl/oferta/rakieta-16-j-z-dolna-sekunda-chromowana-koperta-12589603473 Pobeda bez paska https://allegro.pl/oferta/zegarek-pobeda-pobieda-2602-made-in-the-ussr-11022592776 oraz https://allegro.pl/oferta/zegarek-mechaniczny-pobieda-unikat-sprawdz-12301291678

Podejrzewam, że @mpierma na myśli IWC Pilot Watch Chronograph w ref. IW 388101. Trzeba jeszcze trochę dozbierać

Oo! Paaniee! W tamtym okresie też miałem podobnej mocy powóz

W dzieciństwie kochałem się w Pontiacach jaki silnik? Strzelam, że V6 (L36)?

A tego to nie wiedziałem. Patrz Pan, człowiek uczy się całe życie

Też tak twierdzę 🙂 Monica Bellucci Włochy 2002r.

Broń Boże, ale jednak już nie Wonder Woman

Zależy do jakiego samochodu, jakie jest jego przeznaczenie i gdzie głównie się nim poruszasz. Powiem Ci na moim przykładzie, w 2010 odbierałem z salonu Jeepa Commandera, a wydawali je na wielosezonowych. One były spoko do poruszania się po mieście. Jak trochę popadało i stopniało, wszystko było ok. Jak warunki zmieniały się w ekstremalne, już nie. Mowa zarówno o wysokich temperaturach jak również niskich wraz z opadami. Oczywiście było to specyficzne auto. Więc na pewno inaczej na wielosezonowych będzie się zachowywał taki Jeep, a trochę inaczej VW UP!. Pamiętam to dokładnie bo wówczas się strasznie zblamowałem, popadał śnieg, podjeżdżam pod ośnieżone wzniesienie i mówię do kumpla: " zobacz, zapnę teraz most i reduktor i nie ma siły, abyśmy nie podjechali". Nawet nie drgnął, a w zasadzie się zsuwał. Po wymianie opon, problem zniknął. To wszystko jest kwestią tego, co napisałem na początku. Naturalnie minęło wiele czasu, technologia poszła do przodu, ale w myśl "jak coś jest to wszystkiego, to jest do niczego" ja mam do takich rozwiązań sceptyczne nastawienie. EDIT! @Paulus57już dziś możemy mówić o ekstremalnie wysokich temperaturach jakie dotykają naszą część geograficzną, a ja jestem zdania, że letnia zawsze będzie miała twardszą mieszankę, aniżeli wielosezonowa. Może inaczej, jeżeli mamy jedno auto w rodzinie, którym jedziemy do pracy i wyruszamy na wakacje, ja jednak bym wziął dwa komplety, jeżeli mamy 2,3. I jedno z przeznaczeniem głównie na miasto, zakupy, etc. To w sumie dlaczego nie.

Pomogę Ci, bodajże w tym roku dziewczyny ze srebrnego ekranu zrobiły jakąś akcję no make up.

Historyczny Citroen 😆

Pa na to! Oczywiście ta F40, to replika co widać gołym okiem, na moje tak jak mówili w TG, w hamerykańskich filmach za Ferrari przeważnie służył Pontiac Fiero , ale nie ważne!

On intonuje jak pilot kierowcy rajdowego, aż z ciekawości sprawdziłem. Co do samego filmu, bohater mówi, że jak usiadł i ułożył ręce na kierownicy, wszystko stało się dla niego jasne. Ze mną było tak samo. Tylko, że ja wsiadłem do malucha i doznałem takiego samego uczucia 😉