irekm

... Sent from my SM-G975W using Tapatalk

Tych co mają krytyczne zdanie na temat Rolexa, powinno się wyrzucić z klubu KMZiZ

Nie że "by podważyli" tylko że podważyli.Pisałem o Dufour i jego opinii o Rolexie kilka lat temu, nawet wkleiłem jego wypowiedź, to jest stary temat, oczywiście nasz forumowy, teoretyczny fachowiec wysokich lotów zegarmistrzostwa, nie zgodził się z tą opinia

Zależy pewnie jak przenośny i jak nie drogi , jeżeli szukasz czegoś małego żeby do kieszeni wsadzić i nie drogiego to Fiio ma kilka opocji. Ja do telefonu kupiłem sobie kiedyś A3 i jestem zadowolony Sent from my SM-G975W using Tapatalk

Jeżeli mają śnieżynke to są zimowe opony, stąd może te nieporozumienie wynikające z nazewnictwa. Powinno być w miarę jasno, all season, letnie, zimowe. U was jest jeszcze pojęcie całoroczne które unas narazie jeszcze nie istnieje, z zamysłu all season to opona całoroczna, ale na takich daleko byś na wyżej pokazanej drodze nie dojechał, może do najbliższego zakrętu lub rowu.

https://www.caranddriver.com/news/a28414993/2020-chevrolet-corvette-mid-engine-all-season-tires/

Poczytałeś o tej oponie?

Piotrek, nie zgadzam się, pomimo tego że na jednym samochodzie mam all season gumy. Wolałbym latem jeździć na zimowej oponie niż zima na "letniej", domyślam się że rozumiesz o co mi chodzi. Za często jeżdżę po takich drogach żeby nie zdawać sobie sprawy jak ogromną rolę spełniają dobre zimowki. BTW opona ze śnieżynka spełnia minimum wymogów opony zimowej i za taką można ją uznać. I tak jak ze wszystkim są lepsze opony zimoweni gorsze, lepsze i gorsze letnie itd. Co nie zmienia faktu że rynek opon all season rośnie w bardzo szybkim tempie i gumy te są coraz lepsze. Poczytajcie sobie o Michellinach all season zaprojektowanych specjalnie do nowej Corvette C8

U mnie to nje jest anomalia a zwykle położenie, w Vancouver +10C I deszcz kawałek dalej takie cuda, co roku jest tak samo. Więc jaka opona jest najlepsza w tych warunkach? Bo ja uważam że letnia i zimowa to najlepsze co może być. Umnie zmiana klimatu to właściwie 30min jazdy samochodem.

Phi, to nic. Pincher Creek Alberta, temperatura zmieniła się z - 19c do +22C, zapomniałem dodać że w ciągu 1h, slownie jedna godzina Jeżdżę na zimowych Dunlopach made in Japan

No ale co z tym +10c rano, oczywiście jak to unas teraz jest pogoda deszczowa

A co w takim przypadku? Rano temp. +10 Parę godzin później, patrz zdjęcie poniżej. Dedykowana zimowa opona ledwo sobie radziła. Te ciemne paski za ciężarówka to najczystszy lód jaki można sobie tylko wyobrazić. Jakie opony są najlepsze na takie dni? Sent from my SM-G975W using Tapatalk To jest przykład że wczoraj

Red wings ma "certyfikowanych" niezależnych szwecow którzy wykonują ich gwarancyjne naprawy, możliwe że jest taki w PL

Bieżnik jeszcze całkiem w dobrym stanie

Tak czytam o zużyciu opon i często zdziwienia że za szybko się to stało, wszystkie opony mają na sobie oznaczenie jeżeli chodzi o przewidywalna długość "życia" do wymiany. Zawsze przed zakupem można sobie porównać różne opony pod tym względem.

Wydaje mi się że z tymi oponami "dedykowanymi" do poszczególnych samochodów jest trochę jak z olejami silnikowymi. Jest to w dużej części kooperacja pomiędzy koncernami. A nie koniecznie to że nie ma równie dobrych lub lepszych opcji. Ferrari-Shell np

Lewoskretna witamina C? :D

Nie wciągany tylko wyrzucany

Koledzy mają rację, ja nawet w czasie ostatniego lotu widziałem na własne oczy jak się te chemtrails robi. Z przodu kabiny, przed silnikiem siedzi gościu i napierdala Łopata taki proszek, trochę to wygląda tak jak kiedyś w parowozach, tylko tam wrzucali węgiel prosto do paleniska. Tutaj jest inaczej, z kadłuba wysuwa się taka rura której koniec znajduje się dokładnie przed silnikiem, areszty łatwo się już domyśleć samemu...

Mariusz, więcej zarabiacie to też więcej możecie płacić, normalna sprawa

Nie wiem, jeżeli strzelali to nie trafili

Odnawiam temat po pół roku, i faktycznie chyba muszę przeprosić tych od chemtrails, wczoraj lacialem I cała drogę widziałem jak rozpylalismy truciznę w przestworzach

Ta jest z płaskim wałem, już tak fajnie nie brzmi.

Jeep Grand Cherokee Fuelhog

Możliwe, ja tam amerykańskiej motoryzacji nie mam zamiaru bronić ani ganic, mają dobre jak i nie udane modele. Chociaż lubię amerykańskie nowe silniki, teraźniejszy 3.5TT, ma już 120k km, przez 115k km jeździ na programach pomiędzy 400-500KM, I zupełnie nic mu to nie zaszkodziło Niedawno sprawdziłem, w ciągu 3.5roku zmieniłem programy w nim już ponad 50razy, a mam do wyboru 9roznych softow