neuro

Kiedyś pewien Gość zrobił to w ten sposób: UWAGA! jeśli ktoś zdecyduje się na wklejenie samego linka do zdjęcia (zalecane w przypakdu dużych fotografii o wysokiej rozdzielczości) prosimy używać opcji Direct link to image (to ta ostatnia) , a nie Show image to friends. Dzięki temu pokazane zostanie samo zdjęcie, bez reklam. Ale oczywiście każdy kolejny projekt mile widziany

Peacemaker, nowe RR-y to szrot niestety, awaryjne jak jasna cholera, zresztą nieprzypadkowo LR jest najmniej cenioną marką na Wyspach (przy czym podkreslić nalezy że przy badaniu były brane pod uwagę samochody 1- 3 letnie.) Poza tym 2,5 litera do tej budy jest za słabe (choć to silnik BMW chyba ), przy tym przebiegu nabycie takiej bryki to juz proszenie się o kłopoty

I tak i nie W sumie marka powstała głównie z myślą o rynku amerykańskim. Toyota chciała wejść na półke luksusową, ale skojarzenia z Civikiem jej tego nie ułatwiały. I tak powstał Lexus. Podobnie jak Infinity, Honda tez ma jakąś swoją markę chyba.

ciekawe kto produkuje dla Leksusa ten zegarek?

Robią, nowa generacja weszła w zeszłym roku. Teraz to już jest nowoczesny samochód - stylistycznie i technicznie. Poprzednia generacja to był typowy emeryten mobil

Bo X5 ma prześwit taki jak normalna 5 i spora część tych autek jeździ na niskoprofilowych oponach i często sportowym zawieszeniu To takie nadmuchane kombi 4x4.

No coś za coś Jak ktoś chce mieć przestrzeń i bezstresowo gromić krawężniki na mieście, to musi się liczyć z tym że mu się autko nie będzie kleiło do drogi. Styl jazdy trzeba dopasować do mozliwości fury, tych samochodów nie kupuje się do scigania się. tak czy owak na zapadniętą studzienkę wolałbym trafić CRV-ką niż CRX-em

Suv suvovi nierówny. Cayenne, X5 czy ML to stymulatory ego i demonstracja możliwości finansowych własciciela. W sumie alternatywa dla limuzyn, ktore palą podobnie i podobną ilosc miejsca na drodze zajmują. Ale już np Forester RAV4 czy CRV to zgrabne rodzinne i dość ekonomiczne autka, ot takie małe kombi z podniesionym zawieszeniem, które poradzi sobie z krawężnikami i dziurami... Tez zajmują na drodze podobną ilość miejsca i palą podobnie jak kompakty... A mają jednak napęd na 4 kapcie, siedzi się wyżej i wiecej widać.

jest i 635

racja ! ... starsze też są fajne

Rip, na jakim forum Ty żyjesz :?:

za ładna na toola Jak tam bransoleta w końcu? Dało się zrobić?

paseczek super U mnie też dzień jak codzień

współczesne "wersje" tych zegarków można zakupić na tmefactors: http://www.timefactors.com/ba.htm

Fajna :!:

w temacie bułgara http://wiadomosci.onet.pl/1358531,2678,kioskart.html

walcem się wyrówna

Ale psujesz te zegarki :shock: Nie martw się, Bvlgari porządna firma, wyślesz do ich centrali to na pewno to naprawią od ręki

Poli, świetny nóż, rasowa surowa maszyna Powodów do śmiechu nie widzę, do podziwu - owszem :shock:

Mexy, no to A4 2.5 TDI Quattro 8)

No i Audi może być quattro :idea:

Mexy, a jakie silniki bierzesz pod uwagę? Bo jeśli Diesle, to chiba jednak któregoś VW - Passata albo A4

Jelonek już zarżnięty I przerobiony na paski :twisted:

Demon, no co Ty, ej... z choinką super

Chodzi o serwis - dostępność, ceny... W przypadku Toyoty lepiej trzymać się ASO - świetnego skądinnąd, ale i jednego z najdroższych. Toyoty psują się rzadko, ale jak już się zepsują, to lepiej nie oddawać ich w ręce przypadkowych osób i lepiej nie stosować zamienników - a genuiny kosztują sporo. Dlatego właśnie cała Japonia odpada - Honda, Subaru, Nissan... A szkoda. Niestety, to trzeba brać pod uwagę kiedy kupuje się samochód stary.