neuro

Impreza to z założenia "zwykły" kompakt. Tak jak Lancer, Corolla.... Tyle że z boxerem i napędem 4x4. A że akurat jej sterydowa wersja zdobyła największą popularność to już inna sprawa Corolla 1.4 nikogo nie dziwi, ale już Impreza 1.6, czy 1.8 - tak. To "zwykłe", bardzo bezpieczne (dzięki 4x4) wolnossące jeździdła.

a coż w tym dziwnego ? To jest 105 KM Wcześniej Imprezy były oferowane z silnikami 1.6 90 KM. Normalny cywilny kompakt, Impreza to nie tylko WRX

technicznie to raczej to samo co Vectra, ta sama płyta, silniki, skrzynie i bebechy..... Tylko inny charakter, Signum jest pomyślany jako okręt flagowy. Nadwoziowo jedyny "odpowiednik" to chyba Vel Satis

normalna rzecz. Polerowana stal rysuje się od samego patrzenia

Ponoć nowa Vectra (czyli w sumie Signum też) to jest nowy rozdział w historii Opla jeśli chodzi o jakość. Na ile to prawda a na ile marketingowa ściema to nie wiem Ponoć rewelacyjny system zagospodarowania wnętrza. V6 to V6 i tyle (211 km chyba ? ). Nadwozie - mi się nawet podoba, chociaż są ludzie którzy takiej formy nie trawią (luksusowy hatchback ). Warte rozważenie

Czymkolwiek gość nie jechał - jeśli wiatr nim miotał z pasa na pas to d*pa nie kierowca był. swoją drogą - przy różnych wiatrach jeździłem, różnymi złomami, ale żeby podmuch aż tak wpływał na pozycję samochodu to jakoś mi się w głowie nie mieści :roll:

dokładnie. Swego czasu troche pojeździłem przedłużanym Transitem (również po Warszawie) - problemów z parkowaniem nie odnotowałem Podobnie jak z kombi. Jak kupowałem swojego to wszyscy się pukali w głowę - po co ci takie bydle, że brzydkie, po co taki duży bagażnik.... A teraz wszyscy chcą się przesiadać na kombi, dwóch już się przesiadło

akurat w tym przypadku powodem była zwyczajna prosta chamska stara zajechana manualna skrzynia biegów

tyż fakt. Jakiś czas temu jechałem Galaxy z pięciostopnioowym automatem i opcją ręcznej zmiany. Szykowało się wyprzedzanie więc chciałem przełączyć na manuala, ale coś się w komputerku popi... i ręczna zmiana nie działała :? Zadziałała dopiero po zatrzymaniu, zgaszeniu i ponownym odpaleniu. mam awersję do elektroniki w samochodzie. Zresztą, nawet nadmiar elektryki mi przeszkadza. Definicja "frajdy" zależy od typu samochodu . W normalnym emeryckim dupowozie ręczna zmiana to tylko dodatkowa całkowicie zbędna czynność przeszkadzająca w radosnym leniwym toczeniu się a co do esp czy asr to się nie wypowiadam, nie miałem z tym ustrojstwem do tej pory w praktyce do czynienia. Ale brzmi nieapetycznie

dupowóz i sportowiec w jednym to jest Audi RS6

to tak jak z zegarkami - sa kwarce, po co sobie utrudniac zycie uzywajac zegarka z recznym naciagiem? jako milosnik motoryzacji nie toleruje rozwiazan takich jak np. nieodlaczalna kontrola trakcji i abs, czy wlasnie automatyczna skrzynia. jedyny automat jaki bylbym w stanie zaakceptowac to dsg volkswagena. ale tez tylko od biedy i tylko w dupowozie, bo ten automat uniemozliwia hamowanie lewa noga... czemu kwarc od razu? Automatyczna skrzynia to podobnie jak manualna - mechanika, tylko nieco bardziej rozbudowana Więc raczej do automatycznego naciągu bym porównał. Jeśli radość ruszania lewarkiem zmiany biegów jest wyznacznikiem bycia miłośnikiem motoryzacji, to pewnie nim nie jestem. Ale się trochę interesuję i w sumie lubię ten temat... W dużym kombi (czyli moim ulubionym typie samochodu) chciałbym mieć automat połączony z dużym silnikiem, bo to po prostu pasuje do jego charakteru. Natomiast w samochodzie sportowym wolałbym skrzynię manualną - z tego samego powodu

e no, najlepiej to Patrola od razu

Mirek, jesli chodzi o navarrę, to polecam forum: http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewforum.php?f=6

są ludzie ktorzy w ten sposób wyszukują samochody za granicą - z reguły specjalizuja się w konkretnych modelach lub rodzajach samochodów. Zazwyczaj czynni zawodowo handlarze, lub pasjonaci dorabiający sobie przy okazji. Niedługo będę zlecał znalezienie W124 jednemu takiemu (handlarzowi), który dobrą opinia się cieszy - zobaczę co z tego wyjdzie. Jak znam życie to kupa jak zwykle, ale może tym razem bedzie dobrze.

Jednak jesli to ma jeździć większość czasu po asfalcie szukałbym raczej czegoś ze stałym 4x4, a nie dołączanym

Byłem przeciwnikiem automatów... do pierwszej przejażdzki furą z automatem Superwygodna sprawa - jedna ręka i jedna noga wolna, w korkach pełen relaks, generalnie pełen relaks. Rzecz ułatwiająca życie - skoro można sobie je ułatwic, to po co utrudniać ?

Może Mitsu galant 2.4 ? 145 KM... http://www.automotive.com/2005/12/mitsubis...s/exterior.html co do wyglądu to nie wiem czy emerycki czy nie, generalnie nowe samochody mi się ie podobają, ale poprzednia generacja jest prześliczna Albo Mazda 6 ?

właściwy paseczek do tego zegarka

śliczna jest

nie pamiętam o który model chodziło, ale bardzo duże problemy z awaryjnością miały Suki składane na Węgrzech. Generalnie Japońce sklłądane w Europie już nieco psuły opinie o japońskiej niezawodności (np. Nissany w Hiszpanii, czy Toyoty w GB)

ech.... http://www.tz-uk.com/forum/viewtopic.php?t=23502 ludzie to mają fajnie.... :roll:

:shock:

"Dancing Queen" Abby w UK i "A 5`th of Beethoven" - Walter Murphy & the Big Apple Band w USA. Tego drugiego jakoś nie kojarze ....

Znam skądś tę Stowę. Fajna jest! Gratulacje dla nowego własciciela I pozdrowienia dla dotychczasowego