kiniol

Były takie podłogowe szwarcwaldy

Nie pokazuje...

V6 wolny ssak... Przy wymianie sterownika, dostał najnowsze oprogramowanie silnika i skrzyni biegów... Nie wierzyłem, że aż tak zmieni się "jazda"...

V8

W czym? W GC?

Na nowym oprogramowaniu w mieście mam tyle...silnik 4.0...bendzinowy...

tu zegarków nie wyceniamy

Paweł, ale rozumiem, że tę naprawę wykonuje profi firma od regeneracji wałów napędowych, tak?

Ale żeby generowało aż takie drgania, nie sądzę...

Nie trudź się, bo i tak pomijam

Takie drgania powodować może też zatarte złożenie igiełkowe, które jest łożyskowaniem końcówki krzyżaka...są cztery na krzyżak... Zdaję sobie sprawę, że moje skróty myślowe mogą być niezrozumiałe dla laika ... No ja miałem w życiu ciekawsze zajęcia niż oglądanie wałów... Ja je zwyczajnie używałem...

Kolega "balansujący" jest tzw. opowiadaczem teoretykiem... Cały czas jestem ciekaw jak był ten wał zmontowany... Mi chodzi o drastyczne drgania przy ruszaniu...Miałem dwa Gazy 69, dwa Uazy 469 i Willisa...nigdy z prawidłowo zmontowanymi wałami nie było problemu. Raz miałem wał właśnie złożony z przestawieniem na wielowypuście o 90st. Wtedy były drgania przy ruszaniu... W reduktorze są dwa wałki, jeden z przesuwką, drugi to tzw. choinka... Jedyne co może być nie tak, to braki w uzębieniu, lub połamane koszyczki łożysk ...

Jak był złożony wał? Bo jeśli prawidłowo to nie ma prawa się z nim nic dziać...czyli musiał być obrócony w osi o 90 st. Na wielowypuście...Ewentualnie wielowypust mógł być zatarty...ale nie powodował by raczej tak drastycznych efektów...

Paweł Hołda

Niech sprawdzą ten wał, jak jest zmontowany

Masz fotkę tego wału? Górny szkic pokazuje wał zmontowany prawidłowo, dolny jest obrócony osiowo o 45st. To częsty błąd...

Widzę, że odzywanie się do Ciebie zwyczajnie jest stratą czasu... Zmieniaj sobie olej kiedy chcesz i baw się dobrze Panie Mądralo...🥳 We VW 2.0 TDI pierwsza zmiana oleju po 60.000km. Wymiana filtra paliwa i powietrza po 90.000, to jest technologia...

Mijasz się z prawdą, samochody amerykańskie mają prawie zawsze wymianę oleju co 8000km... czyli co 5000mil.

No to źle zrozumiałeś...dałem w lewo i przyhamowałem, by ten debil się zmieścił między mną a przyczepą...

No mnie ostatnio na A2, przed Łodziąz debil by zabił... Jadę pasiakiem 140 prawym pasem, przede mną samochód z przyczepą, no to go wyprzedzę, zerkam w lusterko, za mną pusto, no to kierunkowskaz i zaczynam wyprzedzanie, więc jeszcze raz w lusterko i myk na lewy pas ... i w tym momencie na d*pie siada mi Mercedes W221 na luksemburskich numerach i widze, że mnie rozwali... miał powyżej 250... No to zjechałem jeszcze bardziej na lewo, bo ten zaczął uciekać na prawy pas i widzę, że zaraz staranuje tego z przyczepą, no to dałem po hamulcach... zmieścił się na prawym sk***iel... i poszedł do przodu... Poidobna sytuacja jak z tym bandytą, który zabił trzy osoby i zwiał do Emiratów... Czarny W 221 AMG ... miał lekko uderzony tył... może kradziony... Ale gacie miałem prawie do wymiany...

Bardzo dziękuję...

https://tvn24.pl/poznan/poznan-niesforne-koziolki-wrocily-po-najdluzszej-absencji-w-tym-wieku-st7995974?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR1DQPPOSRhLjX3x5MLP-8O4xX4waC-mZ0MgTwLf6nJO6RTHkOU0GCS3_qs_aem_Bgv1V_aaxn482HKhDw4ZlA Koniec... na razie...

Nie, mam tam kolegę po fachu...