Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...

StaryWilk

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    3044
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Ostatnia wygrana StaryWilk w dniu 3 Listopada 2013

Użytkownicy przyznają StaryWilk punkty reputacji!

Reputacja

709 Mistrz

Informacje o profilu

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Lokalizacja
    Wrocław
  • Hobby
    motoryzacja, zegarki naręczne, rowery, sport, muzyka

Ostatnie wizyty

7073 wyświetleń profilu
  1. Odnośnie limuzyny dla kierowcy - był taki film - "znikający punkt". I przypominam - nie wolno w ten sposób jeździć na drogach publicznych!
  2. Limuzyny jeszcze dla kierowcy 😉
  3. Już dziś pełna galeria s-klasy - wg mnie gorzej niż było - ukłon w kierunku CLA i E, więcej czerni, więcej grilla, więcej hyperscreenow, podświetlana gwiazda - ale to mój gust: https://autogaleria.pl/mercedes-klasy-s-2027-wjezdza-w-pelnej-chwale-nowego-silnika-v8
  4. StaryWilk

    chiński top

    Pojawiła się okazja do podbicia tematu: https://monochrome-watches.com/qian-guobiao-split-seconds-chronograph-ab-04-independent-watchmaker-china-price-introducing/
  5. Trudno o konkrety dotyczące trwałości dla silnika tak świeżego - Evo4 gdzieś w 2024 miał debiut. Ciśnienie wtrysku podniesiono do 350 bar, podczas gdy evo3 miał 200. Da się znaleźć opinie, że są przypadki podnoszenia się poziomu olej przez dostawanie się do niego benzyny, zwłaszcza w jeździe miejskiej, na niedogrzanym silniku. W takim przypadku należy częściej wymieniać olej, aby uniknąć poważnych awarii silnika oraz układu rozrządu - może dlatego @Czujnik musiał zmienić olej po 2 kkm. (Jest to ogólnie dobra praktyka dla nowego auta wymienić pierwszy olej po podobnym przebiegu, ale rzadko (nigdy) wymóg Aso). Moim zdaniem: ma "kilka smaczków", które wpłyną na koszty eksploatacji w przyszłości - np. kolektor zintegrowany z głowicą, ale to nie powinno być zmartwienie pierwszego użytkownika (do 100-150 kkm). 🤔
  6. Chodzi ci o evo3 czy evo4? Polecam ten kanał - moim zdaniem bardzo rzetelnie przedstawia budowę, średnie spalanie i osiągi:
  7. Nowe Mido Multifort 8 one crown z Powermaticiem 80, za 840 CHF, ale czy wnosi coś ciekawego względem PRX-a? Dla mnie niewiele, ale odnotować wypada... First Look: The Mido Multifort 8 One Crown, A Streamlined and Accessible Integrated-Style Watch
  8. Wydaje mi się że odpowiedź jest prosta - forumowicze uwielbiają takie fotki - ładują lajki w wielu tematach w ekspresowym tempie - pewnie autorowi postów też robi się miło 🤔
  9. Też uważam, że 5170 ładniejszy od 5172. Z manualnych chrono w złocie, w podobnym klimacie jest jeszcze coś takiego za ok 1/4 -1/3 ceny patków - mechanizm o ciekawej konstrukcji, z balansem z włosem swobodnym, marki z tradycjami, o fajnych wymiarach i parametrach... ale są pewne minusy - niepewna jakość / niezawodność / koszty serwisu, niska dostępność i niepewna wartość rezudualna w czasie. Wygląd też dyskusyjny trochę (nieco za mały mechanizm w stosunku do koperty 40 mm, przez co totalizatory zezują jak VC...) Nie jest to liga Patka 5170, z definicji i jako nowy kosztował wyraźnie mniej niż pół ceny retail Patka, ale pod rozwagę... https://watchbase.com/girard-perregaux/caliber/gp03800-0001 https://www.hodinkee.com/articles/hands-on-with-the-girard-perregaux-integrated-chronograph https://www.ablogtowatch.com/girard-perregaux-1966-integrated-chrono-watch-hands-on/2/
  10. ale rozważasz zakup 5236P, czy czysto hipotetycznie pogadanka forumowa o gustach?
  11. Liniowy wieczny kalendarz - bardzo ciekawy, ale dobrze liczę, że budżet podniosłeś o +/- 100 "koła" więcej niż wskazany dla 5172 uprzednio (~225 kpln)?
  12. Mnie tam się oba 5172 podobają, a już szczególnie od d*py strony. Zgodzę się, że jest brzydszy i większy od 5170, jednak tego da się kupić wciąż nówkę, a 5170 tylko z wtórnego. Z tą ładnością wykonania bym się nie obawiał 5172 reprezentuje linię Complications - a te są wykonane raczej zacnie. Nie powiedziałbym, że taki manualny chronograf od Patka to byle co i brak uzasadnienia dla miłośnika zegarków:
  13. strzałką oznaczyłem element, który na niewyraźnym zdjęciu przypomina mi przesuwkę. Oryginalny mechanizm ma Albo kwestia zdjęcia albo balans jest inny - i to jakaś odmiana / eta 2824-2 - powermatic 80 ma balans z włosem swobodnym i brak przesuwki, ale za to ciężarki na wieńcu koła balansu do regulacji momentu bezwładności. Poproś o wyraźne zdjęcia, najlepiej z odciągniętą koronką, żeby była stop sekunda (balans).
  14. StaryWilk

    chiński top

    Taki MiBand to ja rozumiem https://monochrome-watches.com/interview-founders-fam-al-hut-independent-watchmaker-china-new-shanghai-manufacture-future-ultra-thin-tourbillon-watch/
  15. W jakiej cenie najlepszej bywał ten model (na gotowo, z wysyłką do Polski i opłatami)? https://san-martin.eu/shop/san-martin-sn0129-g-c2-c3/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.