vvv

Są ludzie co nocą jeżdżą z włączonym światłem we wnętrzu samochodu tego w ogóle nie rozumiem... Zaciemnienie pomoga też jak ma się pasażera z przodu który po prostu chce zasnąć

To moze przez to Saab upadł bo zamiast dodawać świecidełek to wstawil przycisk który wszystkie wyłączał [emoji23] Sent from my iPhone using Tapatalk

W Holandii akurat dużo tesli, typowy parking pod centrum handlowym: Sent from my iPhone using Tapatalk

Wlasnie juz czytalem gdzies, ze gabka ale jakos tak nie chce ryzykowac. Moja poza tym nie wyglada na razie zle tylko sprawdzam

Ta PO 43,5 całkiem fajna jest, ale strasznie szybko Ci się zapięcie porysowalo. W sumie to jak to najłatwiej spolerować? Sent from my iPhone using Tapatalk

Potwierdzam w a4 tez się nie chowa. Przepaść miedzy a4, a a3 jest ogromna... jak miałem przez chwile a3 jako zastępcze to nie chciałem nawet używać nawi. Wszystko trzeba było wybierac joystickiem brak płytki dotykowej, zbliżanie i oddalanie mapy nawet było na odwrót niż w a4. Sent from my iPhone using Tapatalk

No to jest nas dwóch, też żałuję że się nie zapisałem

Mnie w sumie, aż tak nie przeszkadzają te doklejane ekrany. Powiem nawet, że mają swoje zalety są zdecydowanie wyżej niż ekrany wkomponowane w deskę przez co na krócej odrywa się wzrok od drogi. Jak ostatnio przez chwilę jeżdziłem nowym golfem to tam ekran był dotykowy, ale był na środku konsoli centralnej. Bardziej mnie razi, że sam ekran jest mały w porównaniu do tego jaki jest duży razem z ramką.

Kurczę widzę jeszcze długa droga pod względem koordynacji zestawów przede mną Sent from my iPhone using Tapatalk

Pieknie, gratulacje

Ale tak od razu z pudelkiem, a gdzie motyw drogi

Jakos tak w dzisiejszych czasach skracanie bransolet powoduje wiecej problemow, niz kiedys jak trzeba bylo tylko pin wystukac ze srodka Zgadzam sie z punktem pierwszym, tylko tutaj tez duzo zalezy od salonu. Wiadomo, ze nie kazdy musi umiec zmienic bransolete, ale to tez trzeba powiedziec klientowi. W Kruku jak trzeba bylo skrocic jubilee to piekne panie ekspedientki wprost mi powiedzialy, ze tu ich umiejetenosci sie koncza i trzeba poczekac na kierownika. Oczywiscie jak musialem pare razy tam zagladac i pytac czy jest kierownik to sie wkurzalem, ze jak to ze nie potrafia skrocic bransolety. Tylko jakby mi ja porysowaly, to pewnie wkurzylbym sie jeszcze bardziej. Srubki w omedze, klej itp. tez nie pomagaja.

Bylo pare po drodze do Szwajcarii

Ja bym odkladal na oryginal, pol srodki maja to do siebie, ze zawsze beda tylko pol srodkami. Bedzie za Toba chodzila taka oryginalna i tak. BTW. jaka cena? W ogole super ze jeszcze sa czesci dostepne

No teraz to juz wyglada jak prezydent, a przez te lunete nawet bardziej wyjatowo. Super, jakie masz zapiecie?

Jak to czytam, to zaczynam sie cieszyc ze pojechalem do CH po zegarek, bede zyl w przeswiadczeniu ze jest lepszego sortu prosto z fabryki

Ja ostatnio w Amsterdamie placilem 5 Euro za godzine, na ulicy byl limit maks 2 godziny postoju... Myslalem, ze parking w Brukseli 2,2Euro za godzine to duzo.

Gdyby cala pensja szla na paliwo to jeszcze bym sie zgodzil, ale za to inne wydatki jak czynsz za mieszkanie, prad, woda sa 4x drozsze niz w Polsce. Pensje nominalnie w UE tez nie sa 4x wyzsze niz w PL. Nie wiem czy wiesz jakie sa ceny paliwa w Luxemburgu, a jakie srednie wynagrodzenia

Mnie na polskich autostradach w sumie tylko przeszkadza to kurczowe trzymanie się lewego pasa i wyprzedzanie tak, żeby samochód przez przypadek nie spalił za dużo paliwa. Często latam a4ką do granicy tyle, że do Zgorzelca i oczywiście zdarzają się wypadki i to najczęściej kiedy ruch wcale nie jest najgorszy (w środku nocy...), ale poza tym jak dla mnie jest ok. Oczywiście wkurzają TIRy kiedy się wyprzedzają na zakazie, ale jakoś trzeba to przełknąć bo szkoda życia na nerwy. Cieszę się przy tym bardzo, że mam leasingowany samochód i nawet jak zjadę klocki w 30kkm to mi wymienią razem z tarczami W Niemczech/Belgii to mi się mega podoba, że ludzie trzymają się prawego pasa. Nie raz w DE latam za napotkanym Niemcem 2paki i jak jest miejsce to zawsze zjeżdżamy na prawy wolny i kilka razy było już tak, że przy takich prędkościach i tak wyprzedzało nas jakieś lambo czy porsche. Wydaje mi się, że właśnie przez ten brak limitów Niemcy zjeżdżają bo wiedzą, że ktoś może jechać szybciej, a w PL 140 na balcie i koniec nikt inny szybciej też nie może jechać. Druga sprawa to też wcale nie tak, że Niemcy nie popędzają długimi albo lewym kierunkowskazem. Czego jak czego ale poza brakiem porządku na drodze, Niemcy jeszcze bardziej nie lubią braku płynności. W kwestii mandatów to może to tylko moja opinia, ale w Niemczech wydaje mi się, że wcale nie są, aż tak wysokie. Przynajmniej za te małe przekroczenia prędkości ( do 10km/h - 10Eur do 20km/h - 30eur), oczywiście można i 700eur dostać co w porównaniu do 500zł w PL jest już dużą kwotą. Mimo wszystko, ja raczej bardziej bałbym się punktów i tego, że mogą zabrać uprawnienia w DE, a wtedy musiałbym się przerzucić na samolot.

No gratulacje tez nad nim myslalem

Na tamtego to ja juz tez jestem chetny

W sumie to teraz byl pierwszy taki miesiac, ze pare razy ubralem bez ustawiania daty. Zwykle albo wrzucam na rotomat, albo normalnie krece ta koronka. Tyle, ze w zeszlym miesiacu wpadl Moon i PO troche na trzeci plan zeszla. W polowie miesiaca nie chcialo mi sie krecic ponad 15 dni x 24h zeby date zrownac

Udanego weekendu, ja już mam weekendowy zegarek data w końcu się zeszła więc wpadł na rękę Sent from my iPhone using Tapatalk

Troche tak tylko ma rozmiar ktory bardziej pasuje na moj nadgarstek Dla mnie w sumie wiekszym problemem jest to, ze jest to jednak modyfikacja. Jakby to rolex wypuscil to pewnie bylbym bardziej przekonany pomijajac fakt ze pewnie mialbym milion innych pomyslow na wydanie ¬180k

Jakby ktos chcial rolka z widocznymi wnetrznosciami to wpadlem na taki cos: MONTOYA - ROLEX DAYTONA REF. 116520 Case: 904L stainless steel case - 40mm in diameter - Triplock screwdown crown - screwdown pushers - water resistant 100m - see-through case back with individual numbering and engravingsDial: Skeleton dial, beveled by hand, angles are polished by hand, coated and hand-paintedMovement: Rolex Caliber 4130 - automatic winding chronograph - power reserve of 72 hours - certifiedchronometer - skeletonized, brushed, beveled, polished by hand and DLC/PVD coated - 21k grey gold rotorStrap: Original Rolex Oyster braceletPrice: EUR 42,260