Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...

Sąsiad

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1315
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez Sąsiad

  1. Foto z niedzieli, ale oczywiście zegarek dziś na łapce tylko okoliczności przyrody brzydsze; podpasował mi ten paseczek: Uploaded with ImageShack.us
  2. AT na meszku to jest to co mnie zastanawia od jakiegoś czasu (w sensie zakupu), głównym konkurentem oprócz innych mocnych pretendentów na łapę, jest Railmaster i gdyby nie datownik a raczej jego brak, to pewnie on własnie by zwyciężył. Proszę o parę dobrych zdjęć do Galerii w miarę w wolnego czasu i umiejętności
  3. barteq891, ale za to auto w USA za "połowę ceny" Gratuluję samochodu, żadnego przerostu, moc musi być. Świetny silnik, w przypadku takiej piątki powiedziałbym że cała karoseria to tylko dodatek gratis do motoru /zwłaszcza na dłuższą metę/. Btw fajne wpisy u nas na forum w tym dziale no i fajna strona 'truck' gdzie zacząłem zaglądać, jak jesteś w trasie. Ciekawy styl życia kierowcy, taki trochę interaktywny - na pewno Ci się nie nudzi.
  4. Na razie jest Airman, do zadań specjalnych: Uploaded with ImageShack.us - a wieczorem i w week będzie Atlantic, w tle też widać część niedzielnych planów Uploaded with ImageShack.us
  5. Jeszcze zmiana loginu będzie btw zdjęcie (i Rolek) bardzo OK
  6. "Atlantic" to brzmi dosyć marynistycznie, kojarzy mi się z jachtingiem itp. imo na meshu otrzymał nowe życie: 3 nowe fotki: http://zegarkiclub.pl/forum/topic/57855-atlantic-weltmeister/page__p__632854__hl__weltmeister__fromsearch__1#entry632854 Uploaded with ImageShack.us
  7. Wydaje mi się że ten Nissan był grzebnięty, albo kierownik BV jakiś nieogarnięty. GT-R jest przefantastyczny, prawdziwy japoński supersamochód, a "kultowy" był już zanim zaczęto produkcję Miałem okazję na mnieście złapać się z nim G35, w sumie dźwięczał podobnie ale baty dostałem po sekundzie. apropos kasku, Rosjan i GT-R jeszcze jeden filmik wyścigów z motocyklami, na dosyć ruchliwej drodze:
  8. Krótki urlop, mazurki, piękna pogoda, rybki, gorzałka, browarki strumieniem.. Glycine i Omega Uploaded with ImageShack.us
  9. Sąsiad

    Nasze nowe nabytki vintage

    o Stary, cudo ten Atlantic! Zgadzam się z Dmn w całym i krótkim zdaniu
  10. O kurcze jaki Seikacz, pierwszy raz taki widzę, jaki to ref?
  11. Świetnie, nawet liść pod kolor
  12. Nareszcie Omesia na meshu, tak jak powinno być W końcu będę mógł dokończyć fotki. Uploaded with ImageShack.us
  13. Sąsiad

    Gry komputerowe :)

    Dla mnie też Porsche.
  14. Myślę że szukam takiego z zieloną tarczą miałem i to całkiem niedawno, http://zegarkiclub.pl/forum/topic/57619-zloty-poljot/page__p__630485__hl__poljot__fromsearch__1#entry630485 i ja głupi sprzedałem - bardzo fajny i ciekawy zegarek damski, może być też na nieduży męski nadgarstek, pod warunkiem że ktoś preferuje złoto do garnituru czy tam koszuli. Tarcza promienista daje dobry efekt, ładne indeksy. Mechanizm 2809, u mnie po ok 35-40 latach bez przeglądu naprawdę nieźle trzymał dokładność, mam gdzieś wyniki z testów. Ogólnie ciekawy, chociaż super kolekcjonerski to może nie jest. Ten wydaje się też NOSowy.
  15. A mi skojarzył się z którymś JLC, łatwiej by było czego on nie przypomina a poważnie to świetny jest. A z tym paskiem to zaprawdę kozak.
  16. Ta dłuższa nazwa nawet lepsza, wpada w ucho 'Sub Aqua' Pomysł naprawdę jest niezły, bo przecież i w końcu Copernicus, przepraszam Kopernik, pisal O Obrotach Ciał Niebieskich po łacinie. Ma to sens i jest oryginalnie. Rozumiem że wg tej filozofii to jak Niemiecki zegarek to tylko Niemiecki mechanizm? Ciekawe co na to fani Stenka i kilku innych popularnych dobrych DE w tym przedziale cenowym (i jakościowym).
  17. sergserg, super jest ten zegarek, szczegóły wykonania i to ogniwo słoneczne jako tarcza wyglądają pięknie. Może jakaś recenzja się wykluje?
  18. Samochód trzeba dobrze poznać, jednym przychodzi to łatwiej innym dłużej ABS też w różnych autach nie działa identycznie tak samo i nie bez znaczenia jest tu kwestia osiąganej prędkości w osi czasu I tak np. jeżdżąc Celicą, ABS nie jest mi do niczego potrzebny bo moc mała, oraz użytkując auto kilka lat zakorzeniony mam w podświadomości jej sposób hamowania i reakcję na różnych typach nawierzchni (biorę poprawkę na w/w opony), a także odruchy które wykonują się już w zasadzie same. Kierowcy najmocniejszych wersji GT4 wydłubują ABS więc coś musi w tym być że w tym modelu najlepszy nie jest. Ale inaczej już jest w Infinity G35 gdzie bez ABS czasami byłoby mi ciężko - co też nie znaczy że mam przeświadczenie typu: jeżeli posiadam ABS to trzymam do końca do podłogi pedał. Tylko praktyka, teoria jest dobra do pobudzania wyobraźni w czasie prawdziwej jazdy, a generalizowanie że ABS jest z założenia złe, to tyko takie gadanie, bo w sumie to całkiem fajny wynalazek Nie jestem typem przesadnej elektroniki w aucie, no chyba że w przyszłości jak będzie mnie stać na kolejne auto kolekcji, jeden wypasiony na maksie "kwarc", czemu nie Ja polecam książkę Prędkość Bezpieczna, Sobiesława Zasady. Kangie: GY Eagle F1 naprawdę warto, wczoraj sprawdzałem na porównywarkach cenowych i można w sieci kupić względnie tanio. Oponki na lato bardzo fajne, mam profil 205/55/16 i właśnie taki polecam, na /50 zawsze to jednak większe ryzyko. W opiniach przed zakupem czytałem że mogą szumieć, ale ja chociaż samochodu specjalnie wyciszonego nie mam (a w zasadzie w ogóle), to niczego takiego nie doświadczam.
  19. Znajomość autostrady przy jej pokonywaniu w znacznej prędkości na mokrej nawierzchni niewiele daje, ale może być pomocna przy kalkulacji z jakim prawdopodobieństwem uda się przeżyć ewentualną utratę panowania. Czy barierki są dobrze wykończone lub nie ma jakiegoś słupa, betonowego wiaduktu lub innej niespodzianki Możliwości wypompowania dużej ilości wody w przeciętnej oponie są naprawdę mizerne a wyprowadzenie auta z poślizgu niekontrolowanego przy 200km/h lub więcej, to w zasadzie loteria z małą szansą na wygraną, niezależnie od umiejętności. Przy okazji się pochwalę do swojego autka codziennego kupiłem ostatnio nowe felgi i oponki, kosztowały pewnie tyle co połowa wartości tego samochodu ale jestem zadowolony z ich działania, też lubię pocisnąć i można powiedzieć że już się zwróciły, w pewnych sytuacjach nie zamieniłbym na żadne inne Zdecydowanie polecam, testowałem na suchym i mokrym: GoodYear Eeagle F1. Ogólnie lubię Goodjery. Foto marne bo i pogoda marna ostatnio. Uploaded with ImageShack.us
  20. Reanimacja skończona, zegarek komunijny prawie jak nowy Dziś na zmianę taki zestawik: Uploaded with ImageShack.us
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.