Stierlitz

Jasne, ja się nie upieram. Wolałem się upewnić przed zakupem co w tej konfiguracji może być najlepszym rozwiązaniem. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Tylko moja waga oscyluje blisko setki Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Super, dzięki za wyjaśnienie, na forach rowerowych różne rzeczy ludzie piszą. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Ok, bądź wyrozumiały, jestem humanistą Ta druga bez adaptera, tam jest otwór o średnicy 9mm. Czy Twoim zdaniem jest jakaś różnica w sztywności pomiędzy powyżej przedstawionymi rozwiązaniami? Czy ta szpilka 5mm równie mocno ściśnie to wszystko jak ta 9mm? Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Może posłużę się obrazem - podobna piasta Novatec - jedna z osią 9mm, druga również 9mm ale wbudowaną w piastę, z dodatkową ośką 5mm. Nurtuje mnie czy ta prawdziwa (drążona, nie ta wbudowana w piastę) o średnicy 9mm jest sztywniejsza. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

No właśnie zastanawiam się na ile oś drążona 9mm z przodu, 10 z tyłu (można czegoś takiego użyć stosując redukcje z 12mm) będzie sztywniejsza od zwykłej 5mm. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Widelec wymieniłem na sztywny, więc nie powinien generować problemów. Tarcze mam w zestawie (sprawdzę dokładnie jak przyjdą) - chyba Sram centerline przód 180, tył 160. Pewnie dokupię drugą 160 - śmigam po mieście, nie będę się wygłupiał ze 180... Zastanawiam się czy składać koła z piastami qr, czy może zaryzykować coś w typie Mavic Allroad - z piastami 12mm z redukcją do qr w komplecie. Martwię się jedynie o ich wytrzymałość przy tych 24 szprychach - waga zestawu nie jest dla mnie istotna. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Mam rower trekkingowy ze zwykłą prostą rurą sterową i osiami 9mm. Właśnie okazyjnie kupiłem hamulce Sram Level TL, w tej chwili mam zwykłe v-ki. Zależało mi na wymianie kół, bo jak już w tym temacie wspominałem podczas pokonywania krawężników trochę się krzywiły, co wkurzało mnie szczególnie przy hamowaniu. Stwierdziłem, że jak już zmieniam koła, to zmienię też hamulce. Potrzebuję możliwie najbardziej pancernych kół 28 cali, najchętniej z 36 szprychami, łożyskami maszynowymi i kołnierzem umożliwiającym montaż tarcz. Jako, że nie znalazłem nic gotowego, to zastanawiam się nad obręczami DT Swiss 545d, jakimiś piastami Novateca i dobrymi szprychami. Nurtuje mnie jedna kwestia - czy przy zwykłych szybkozamykaczach tarcze nie będą hałasowały? Może lepiej zainwestować w koła dostosowane do montażu sztywnych osi 12mm i dokupić specjalne dystanse pod 9 i 10 mm? Niestety w tym przypadku wybór jest dość mały a koła zazwyczaj przeznaczone do rowerów typu gravel, więc lżejsze i z mniejszą ilością szprych. Z drugiej strony dalej powinny być wytrzymałe i mógłbym je wykorzystać w jakiejś nowej ramie. Czy pełne osie 9 i 10 mm są sztywniejsze od szybkozamykaczy? Czy zjawisko dzwoniących tarcz kołach z szybkozamykaczami to aż tak powszechny problem? Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Tessio, dzięki za link - polecam, niezwykle wartościowe treści. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Ja też wolę normalną, regularną zimę niż takie niewiadomo co jak w zeszłym roku. Jakby temperatury oscylowały w okolicach -15° to jak najbardziej do zaakceptowania. Poniżej -20 to już dla mnie na rower za zimno. Jak pada delikatna mrzawka to na krótki dystans, np. dojazd do pracy przy obecnych technologiach zastosowanych w odzieży na rower też tragedii nie ma, choć jest zdecydowanie mniej przyjemnie. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Ja nie wytrzymałem i pomimo mrzawki pokręciłem przez godzinę. Grunt to dobrze się ubrać. Muszę sprawdzić prognozę długoterminową, jeśli nie będzie siarczystych mrozów to nie mam zamiaru przerywać sezonu. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Zdaję sobie sprawę z tego, że zarówno mechaniczne, jak i hydrauliczne mogą dzwonić. Jednak w mechnicznych można to łatwo zniwelować pokrętłem od regulacji położenia klocka i śrubą baryłkową. Co do kultury pracy i modulacji nie mam złudzeń - hydrauliczne to inna liga. Zastanowię się na spokojnie, mam całą zimę Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Liczyłem ostatnio i na dystansie 9 km z domu do pracy to ok 40 użyć hamulca - na ogół zwalniam z 25 do 10 na przejazdach rowerowych bez świateł, na światłach do pełnego zatrzymania 10 razy. Pomimo ścieżki rowerowej droga niesamowicie upierdliwa... Takie avidy bb5 można kupić za trzy stówy z tarczami, klamki są kompatybilne. Kupiłbym hydrauliczne, ale się nasłuchałem, że bez sztywnych osi dzwonią i ciężko to zniwelować. Nie potrzebuję też niewiadomo jakiej siły hamowania. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Deszcz leje, jestem chory, więc naszło mnie na okołorowerowe rozważania. Nadal myślę nad zimówką - ten rower zaproponowany przez kolegę Revolta jest za duży, poza tym obawiam się, że mógłbym nie podołać z jednym przełożeniem. Rozglądam się też za mocniejszymi kołami do roweru trekkingowego. W sklepie rose znalazłem ciekawy zestaw za 179 euro. ATB wheelset, consisting of: · Rims: Mavic A 719, 36 hole (item no.: 1712087) · Front hub: Shimano XT HB-T780 silver, 36 hole (item no.: 1770285) · Rear hub: Shimano XT FH-T780 silver, 36 hole (item no.: 1770294) · Spokes: DT Swiss Champion, silver · Nipples: DT Swiss Double Square, brass Ważę sto kilogramów, poruszam się po mieście, więc koła muszą przetrzymać wszelkie dziury i krawężniki. Waga kół nie ma dla mnie znaczenia - ważne, żeby były pancerne. Te powyżej dadzą radę? Kolejna sprawa - mam w rowerze zwykłe v-ki, siła hamowania jak dla mnie wystarczająca, do tego prostota i niezawodność. Zastanawia mnie jednak, czy w moim przypadku, gdy jak to w mieście ciągle muszę hamować, to biorąc pod uwagę zużywanie obręczy przy hamowaniu nie byłoby lepiej przy okazji zainwestować w hamulce tarczowe. Tu znowu problem - przy zwykłych szybkozamykaczach te cholery dzwonią, więc może mechaniczny tarczowy z ruchomymi klockami jak np. trp spyre C? Wtedy można łatwo ustawić odległość klocków od tarczy i uniknąć dzwonienia/ocierania. Czy może przesadzam i obręcze zużywają się tak wolno, że zdążę już zmienić rower? Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Potrzebuję czegoś na dojazdy do pracy zimową porą. Nie mam jakiegoś drogiego sprzętu, ale jednak nie chcę go używać w zasolonym środowisku. Nie wiem, czy będę miał tyle samozaparcia, jednak chcę chociaż spróbować. Może triban 100 z prostą kierowcą? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Pogoda u mnie też ładna, tylko niestety nie mam takiego cuda w garażu...

Ja bardzo lubię blue jeans, od dłuższego czasu moja woda na co dzień.

Nie znudziła Ci się ta kostka? Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Kupiłem s8 za 2300 w x-kom. Zrobiłem wszystko jak w instrukcji, zainstalowałem ponownie samsung members i nie mam banera na csshback a po kliknięciu na ten z odkupem jest info, że nie ma więcej dostępnych kuponów... A przed zakupem sprawdziliśmy z obsługą sklepu, konsultant Samsung mówił, że dla S8 jeszcze są. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Mam nadzieję, że nie... Tak, czy inaczej wiszę Ci piwo za polecenie centroenicy - jest świetna. Dzięki!

Wypróbowałem centrownicę - trzeba cierpliwości i czasu ale koło w końcu jest idealnie proste. Nie ma jaja, nie bije na boki. Nigdy nie miałem tak idealnego koła. Mam nadzieję, że efekt się utrzyma - na słuch szprychy podobnie naciągnięte.

Ok, ale ja tam widzę cenę 2600. Mam dać byle jaki stary telefon i już?

Za taką kasę ja też, tylko jak to działa?

To akurat do mojego amatorskiego zastosowania żaden problem. Ja chcę coś dla amatora, ale dobrze działającego i żeby wytrzymało moją wagę 90+. Wkurzające jest to, że się zupełnie nie opłaca samemu składać, a znowu jak kupisz gotowca, to kilka rzeczy zawsze trzeba wyrzucić. Edit: rama accent peak ta 12mm - 1000 koła mavic crossride - 700 kompletne deore m 6000 - 1300 Recon 2019 (fast black) - 1000 + suport, sztyca linki, opony kierownica = 5000... Za tyle to można było przy małym farcie kupić rose count solo 2 na slx i z rebą z przodu. Za 6200 był do wzięcia full - Rose Dr Z na slx... Jak żyć?

Myślałem, że deore z uwagi na szersze zastosowanie stali powinno być cięższe, ale bardziej żywotne. Ciekawe - ciągle się miotam, czy nie złożyć sobie hardtaila i deore m6000 miałem już przyjęte za najlepszy wybór. Miał ktoś do czynienia z nowymi heblami m6000? Warto dopłacać do ceramicznych tłoczkow, banjo bolta i regulacji klamki sróbką, czy brać tę deorkę? BTW przyszła do mnie centrownica bitul - kawał konkretnego żelastwa.