Stierlitz

Dzięki Panowie. @suqub Daniel wrzucił film z zakończenia projektu o dość wczesnej porze, a że subskrybuję jego kanał, to mi wyskoczyło powiadomienie w telefonie - napisałem w komentarzu, że chętnie kupię, akurat był to pierwszy komentarz więc od razu odpowiedział. Resztę dogadaliśmy na jego forum. Niezwykle sympatyczny człowiek.

Dziękuję :-) Przez zimę zajmę się doprowadzeniem go do idealnego stanu - pod względem estetycznym, bo techniczne wszystko działa świetnie. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Tak, kupiłem od Szajbajka. Co do baranka - zdjęcie zrobione w niefortunnym momencie, akurat byłem w trakcie ustawiania i nieopatrznie zrobiłem przed dokręceniem kierownicy. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Po kilkunastu przejażdżkach muszę przyznać, że to bardzo udany zakup. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Mam dylemat: spd, spd-sl, czy jedno i drugie? Byłem zdecydowany na spd-sl, ale jak je przymierzyłem, to stwierdziłem, że rzeczywiście chodzić się w tych butach nie da -wcale. Ponadto wypinanie sprawia wrażenie trudniejszego, co na światłach wydaje się mało komfortowe. Od ponad roku jeżdżę rekreacyjnie na rowerze crossowym z pedałami platformowymi. Tydzień temu kupiłem szosówkę o dość ostrej geometrii, na której mam zamiar pracować nad swoją kondycją, a do codziennej komunikacji nadal używać crossowego. Na szosówce planuję jeździć w stosunku miasto-trasa 50/50, ale w mieście głównie na bocznych drogach, crossowym będę się tłukł głównie po wątpliwej jakości warszawskich ścieżkach rowerowych. Rozważam kilka wariantów: 1. Kupić spd-sl do szosówki i zostać przy platformach w crossowym. 2. Kupić spd i używać w obu. 3. zaszaleć i kupić zarówno spd, jak i spd-sl. Będę wdzięczny za wszelkie przemyślenia.

@ Kaido2 Dziękuję za opinię. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Złamałem się i kupiłem pierwszy rower szosowy, pochwałę się pojutrze, jak przyjdzie. Zastanawiam się nad zestawem Shimano: pedały spd-sl pd-540 i buty RP 3, może ktoś używał i ma jakieś przemyślenia? Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

@Burns Ten sbdc051 ma obwódki indeksów w takim samym kolorze jak wskazówek? Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Gdzie w Warszawie dać koła do centrowania? Mam nowe obręcze a fabrycznie miały bicie na boki i góra-dół. Dałem do serwisu i na boki trochę poprawili, ale dalej jest odrobinę krzywo, natomiast jajo jak było, tak jest. Widać, że robili to na oko, chciałbym żeby tym razem serwis dysponował centrownicą i zrobił to profesjonalnie...

Kaido dziękuję za wyjaśnienia. Chodzi mi jakaś tania szosówka po głowie, bo nie chce mi się z Wawy na Roztocze ze sobą roweru wozić, z drugiej strony jak się raz na dwa tygodnie pojawię w rodzinnym domu na weekend, to nie mam na czym pośmigać, a jest gdzie, bo drogi dobre, sporo przyjaznych dla amatora podjazdów/zjazdów i piękne widoki. Myślałem nad tym Tribanem 540, fundusze mnie jakoś szczególnie nie ograniczają, tylko rozsądek podpowiada, że nie ma co inwestować w rower, na którym przy złych wiatrach przejadę się raz w miesiącu. Poza tym nie wiem, czy szosówka będzie mi leżała, bo takową jeździłem tylko na krótkich odcinkach. Jednak wydać na byle co 2k, żeby za rok sprzedać za pół ceny i finalnie kupić coś lepszego też mi się średnio kalkuluje.

No właśnie bardzo dobrze by się komponował na mojej ścianie w garażu Czemu do jazdy się toto nie nadaje?

Wczoraj regulacja i mała wycieczka po Roztoczu. Dzisiaj o ile przestanie padać będzie powtórka z rozrywki. Miesiąc temu pytałem o Tribana 540, nawet nie miałem czasu podziękować za odpowiedzi, co niniejszym czynię Pytań ciąg dalszy - mam okazję kupić Gianta Cadexa - ciekawy, klimatyczny rower na karbonowej ramie (łączenia na aluminiowych mufach), ze stalowym widelcem, napędem i hamulcami shimano RSX (3x7), kołami Rigida i uroczym siodłem San Marco Rolls. Zdjęcia tragiczne... Ogólnie całość w b. ładnym stanie za ok 1k. Podoba mi się, napęd jak na amatorską grupę vintage chodzi świetnie, rozmiar chyba też odpowiedni - 56 przy moim wroście 181 cm i 82 cm długości wew. nogi. Co myślicie?

Co myślicie o rowerze triban 540 z Decathlonu za 3300? Specyfikacja: RAMA Nowa rama B'TWIN SPORT z aluminium 6061 T6 w geometrii sloping z główką do sterów zintegrowanych. Krótka geometria. Waga: 1900 g w rozmiarze 57. Solidna i wszechstronna rama: możliwość zamontowania błotnika i bagażnika z przodu i z tyłu. Widelec BTWIN Sport z węglowymi goleniami i pivot z aluminium 1"1/8 aheadset. Na goleniach inserty do zamocowania przedniego bagażnika. Ergonomiczna kierownica B'TWIN SPORT z aluminium Szerokość kierownicy: XS / S: 400 mm.M: L 420 mm. XL: 440 mm. Mostek B'TWIN Sport: XS / S: 80 mm.M: 100 mm.L, XL: 110 mm. Manetki Shimano 105: uznane na rynku rowerowym. Waga: 485 g.Przerzutka przednia Shimano 105 2-rzędowa. Tylna przerzutka Shimano 105 11 rzędowa. Kaseta SHIMANO 105 11-rzędowa 11/28 (11/12/13/14/15/17/19/21/23/25/28). Mechanizm korbowy SHIMANO RS 500 compact 52 X 36. Różne długości korb w zależności od rozmiaru roweru: XS, S: 170 mm.M: 172,5 mm.L, XL: 175 mm. Hamulce B'TWIN by TEKTRO na podwójnym pivocie: niezawodne i mocne, umożliwiają instalację błotnika z uchwytem kątowym. Koła Nowe koła Mavic Aksium. Aluminium S6000. Rozmiar ETRTO: 622 x 17 C. Wysokość 24 mm zapewnia większą sztywność boczną. Stalowe szprychy (20 z przodu i 20 z tyłu).Szczelne łożyska maszynowe. Opony Hutchinson Equinox 2 - 300 g. Ze sztywną stopką.Wytrzymała osnowa: 66 TPI. Wymiary: 23-622 (700 x 25c) dla większej wydajności i komfortu. Maksymalne ciśnienie: 9 barów / 130 psi. Siodło B'TWIN ERGO FIT. Sztyca siodła B'TWIN Sport z aluminium. Przekrój: 27,2 mm.Długość: 350 mm. Pedały platformowe VP992S. WAGA 9,400 kg w rozm. M

Olałem brzydką pogodę, ubrałem się odpowiednio i pojeździłem godzinkę - od razu lepiej.

O jakiej kwocie muszę myśleć, żeby kupić jakąś względną szosę vintage? Jeżdżę na crossie i korci mnie, żeby spróbować czegoś nowego, ale nie​ chciałbym się pakować w za duże koszty. To ma być rower "tymczasowy", żeby sprawdzić, czy mi ten typ odpowiada.

Ok znalazłem sobie tabelkę z rozmiarami, dzięki za pomoc, biorę te Micheliny.

Czyli jak dobrze zrozumiałem brać Micheliny 700x28c? Mógłbyś mi jeszcze polecić jakieś dętki?

Kolejne pytanie laika - jeżeli teraz mam oponę 28x1.60, obręcze MACH1 810(rozmiar 622 x 19C) to mogę zmienić na 28x1.25? Czy mam kupić jakieś węższe dętki? Co do opon znajomy polecił mi Continental Contact Speed - miał ktoś z nimi do czynienia?

Jakie opony typu slick (28") kupić do roweru crossowego? Teraz mam założone smart samy 1.6 i dobrze napompowane dają radę na asfalcie, ale chciałbym spróbować jazdy na węższych i szybszych oponach.

Wygląda jak trochę dłuższy Galaxy S4.

Współczuję, również życzę szybkiego powrotu do zdrowia. Co z głową, sprawdzili, czy nie masz wstrząśnienia mózgu?

Czerwona dwunastka to chyba mój ulubiony radziecki zegarek.

Dziękuję za odpowiedź, trochę mnie to dziwi - jest tyle precyzyjnych obrabiarek, a takie ogniwo to nie jest jakiś niezwykły kształt. Lubię ten typ bransolet, szkoda, że poza Rolexami tak rzadko występują, a jeżeli już się pojawią to zazwyczaj słabej jakości.