Stierlitz

Wejdą, bez obaw. Rotel ma np. bardzo ciasne gniazda a harman takie, że trzeba wcześniej wtyki rozpychać. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Czołem, pozwolę sobie opisać swoje problemy początkującego, może ktoś z Was miał podobne doświadczenia. Zacząłem delikatnie przygotowywać organizm do biegania - 3 razy w tygodniu slow jogging przeplatany z marszem po tartanie, w butach do biegania (teoretycznie dobranych do budowy stopy) po konkretnej rozgrzewce. Niestety mam straszne problemy z kolanami - silny ból w okolicy rzepki. Od 6 miesięcy jeżdżę na rowerze, zgubiłem 18 kg, z kolanami z medycznego punktu widzenia niby wszystko w porządku, piję kolagen i inne suplementy na stawy/ścięgna, robię przerwy aż do ustania dolegliwości - idę na delikatny trening i znowu to samo. Na rowerze mogę przejechać 100 km i nic, tu trochę potruchtam i następnego dnia nie mogę chodzić po schodach... Ja wiem, że to inny ruch, do którego organizm nie przywykł, ale bez przesady. W przyszłym tygodniu idę do ortopedy sportowego, zobaczę co on mi powie. Miał ktoś podobne dolegliwości? Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Szczerze powiedziawszy to na smart samach 1.6 daję sobie radę w tym terenie. Przy oponie 2.1 z konkretnym bieżnikiem i niższym ciśnieniem powinno być świetnie. Teraz na sztywnym brakuje mi komfortu i trakcji - to też kwestia przyzwyczajenia, niestety zauważyłem, że jak zjadę z szosy w teren to się strasznie usztywniam. Odkrywam nowe oblicze jazdy na rowerze, trochę mnie wkurza mycie napędu po każdej jeździe:) Jeździłem ostatnio na x-calibrze z zeszłego roku, dokładnego modelu nie pamiętam - rs recon, mix xt z slx'em, koła bontragera. Niestety o rozmiar za duży, ale mam pewne przemyślenia - czułem brak sztywnej osi z tyłu (ważę aż 89 kg), czułem, że tylny trójkąt pływa i przy mocniejszym depnięciu tarcza się odzywała. Recon był ustawiony pod zawodnika o podobnej wadze, zaskoczył mnie na plus, myślę, że by mi wystarczył. Nie urzekły mnie natomiast heble mt400 - słaba modulacja w porównaniu do moich leveli tl. Przymierzałem się do Krossów dust i monsun, tu zdecydowanie geometrią bardziej pasował mi dust. Mam wrażenie, że szukam xc, ale z możliwie najbardziej wyluzowaną pozycją. Chciałbym coś gotowego, myślę, że wystarczy mi deore m6000/NX Eagle, recon/max reba. Bardziej mi zależy na dobrych kołach i hamulcach. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Około 4,5-6 tysięcy za hardtaila, wątpię w sens fulla przy tym zastosowaniu, ale jakbym się przekonał to dopłacę. Szkoda mi tego twojego GT, na mnie za mały, na kumpelę, z którą jeżdżę za duży. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Jakiego roweru szukać do spokojnych wycieczek po płaskich bezdrożach i lasach Lubelszczyzny? Raczej hardtail - ale xc, czy trail? Nie zależy mi na niskiej wadze. Ostatnio zapuszczam się w miejsca, gdzie na sztywnym widelcu jest słabo. Na utwardzone nawierzchnie mam inne rowery, więc ten nie musi być uniwersalny.

za***iście Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Rzeczywiście, kobra jest ok Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Jak patrzę na oferty, to okolice 2k są najgorszym pułapem. Chciałbym coś w miarę prostego i względnie łatwego w obsłudze - prawdopodobnie będę miał serwis na głowie. Zabiorę ją do kilku sklepów, zobaczymy co z tego wyjdzie. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Ten triban 1000 to rzeczywiście taka super opcja? Koleżanka ważąca 65 kilogramów szuka czegoś do 2 tysi do jazdy po płaskim. Zakładam, że przy tej wadze koła się nie pokrzywią, pytanie co z kobrą - ze zdjęć wygląda na plastelinę. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Potrzebuję single speeda do jazdy po mieście na sezon zimowy. Składać coś, czy da się trafić przyzwoite gotowce? Podobają mi się loca bikes, tylko ceny trochę za wysokie jak na tak prosty sprzęt. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Nowy Kross Esker 6.0 (2020) będzie miał kompletnego grx'a 2x11, ciekawe jak będzie wyglądała dostępność, cena dalej 5999. Wstępnie chyba będę na niego polował. Ktoś miał do czynienia z wersją na 2019? Chętnie poznam opinie. Służy mi to hobby - zrzuciłem 16 kg w 4,5 miesiąca:) Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Używał ktoś trenażera wahoo kickr snap 17 ? Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Kup z tarczami i sztywnymi osiami. Nowa 105 jest świetna, będziesz zadowolony. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

@Spy Gratulacje, statystyki imponujące. 18 tysięcy uczestników?! Ja wczoraj rano zrobiłem 80 km po Roztoczu, musiałem zresetować umysł po całym tygodniu. Kamieniołomy, zalewy, zabytki - przemieszczając się autem większości z tych miejsc nie zauważałem. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Wygląda na niezłą zabawę Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Fajny, pokaż zdjęcie całości. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Spoko, chętnie bym to skonfrontował z posiadanymi przeze mnie wzmacniaczami. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Dla mnie gravel o geometrii szosy endurance z dwoma blatami, tylną przerzutką z mocną sprężyną, sztywnymi osiami i hydraulicznymi hamulcami powinienem wystarczyć - taki mam plan na przyszły rok. Dwa to ewentualnie będę miał komplety kół - pancerne w teren i lekkie na szosę. Szosa i mtb to świetna opcja, tylko ja często jadę w teren mieszany, a tu gravel błyszczy. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Continental ride tour extra coś tam (kto te nazwy wymyśla?!) szerokość 1.6 (42 C). Przy ciśnieniu 3.8 atmosfery toczą się przyzwoicie zapewniając niezły komfort. Te koła to pancerny, ale ciężki zestaw - takie miały być, ogólnie po szuterku, kostce i dziurawych drogach śmigam bez oporów a swoje ważę Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Dziś 40 km, ogólnie około 2 tysięcy po Roztoczu w tym roku - odkrywam rodzinne strony na nowo. Zanim wsiadłem na rower nie wiedziałem, że tu tak ładnie:) Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Ja mam crossa ze sztywnym widelcem, dodatkowo kupiłem szosowkę na leciwej ramie o ostrej geometrii i dalej jeżdżę crossem Dzisiaj rano na szosówce zrobiłem 20 km, szybko, sztywno ale czułem się jakby mnie kołem łamali. Teraz jestem na wycieczce crossowym - właśnie zrobiłem 25, przerwa na picie i śmigam dalej. Jestem wypoczęty i chce mi się jechać. Kup coś bardzo, bardzo rekreacyjnego. Najlepiej się gdzieś dalej przejechać i przymierzyć . Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Wybacz pytanie - nie wiem jakie masz doświadczenie, ale czy analizowałeś te ramy pod kątem geometrii? Osprzęt osprzętem, ale jak kupisz coś zbyt agresywnego, to może Ci zupełnie odebrać przyjemność z jazdy. Ja bym szukał endurance, np. Canyon al 6.0 na tiagrze i mavicach, za jakiś miesiąc do dwóch będą wyprzedaże i pewnie da się go upolować za jakieś 3500. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Świetna doniczka! Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Egzo, dzięki za info. Ogólnie mam niezły dylemat, co z tym zrobić. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Dwa lata temu kupiłem tego Cannondale, niestety nie miałem czasu a potem warunków fizycznych do jazdy na takim rowerze. Ogólnie przejechałem na nim niespełna 100 km i przesiadłem się na wygodnego trekkinga. Teraz mam dylemat co z nim zrobić, bo problemy są następujące: 1. To jest rama z końcówki lat dziewięćdziesiątych, w niektórych miejscach farba została uszkodzona i aluminium się utleniania. Mogę kupić komplet identycznych naklejek, zrobić szablon, który posłuży mi do ich prawidłowego naklejenia, chemicznie zdjąć farbę, pomalować go na czerwono, nakleić naklejki i nałożyć dwie warstwy klaru - koszt ok 600 złotych. plusy: - rama jest piękna (szlifowane sprawy, klasyka pełną gębą); - będzie wyglądała jak nowa. minusy: - wyścigowa geo, sztywna jak cholera, ogólnie nie do takiego zastosowania jak potrzebuję; - nie wiadomo ile to aluminium jeszcze wytrzyma, nitonakrętka w jednej ze śrub na koszyk; - chyba minimalnie za duży rozmiar (56 przy 181-182 cm wzrostu i nodze jakieś 83-84 cm). 2. Widelec Time pasuje wizualnie, ale tu jest niezły patent - oryginalnie to rama sprzed ahead, więc był system z gwintowaną rurą (obawiałem się główki pod 1 cal, jednak jest 1 1/8 cala). Żeby było zabawnej ktoś założył widelec z rurą 1 cal stosując myk przedstawiony na zdjęciach. Działa, ale jakoś cholera temu nie ufam... Mam kilka opcji, spośród których skłaniam się ku trzem: 1. Pomalować ramę i wymienić widelec (na odrobinę wyższy); 2. Kupić tani frameset (np. Accent Apex za 1k, przerzucić graty i zobaczyć czy mi się spodoba jazda na szosówce); 3. Sprzedać tak jak stoi i ewentualnie kupić coś innego. Co myślicie? Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka