Hendrix89

I jak w porównaniu do poprzedniej? Bo ja jestem na starą napalony i zdecydowanie jest na 1 miejscu u mnie w rankingu tego co chcę i co muszę kupić. Póki jest obecna PO, chcę ją wziąć, nim zniknie

Moim zdaniem źle program jest napisany. Na ekonomicznym silnik rzęzi i kręci się tak nisko, że ja bym się tak bał ten silnik trzymać na takich obrotach. A z kolei na sportowym trzyma prawie pod 4000, co jest jeszcze gorsze. Skrzynia moim zdaniem ma program od benzyny, może trochę zmodyfikowany. Nie wiem jak to jest w innych DSG w koncernie, bo tylko jeździłem Superbem 2.0 TDI 170 PS i DSG.

Superb owszem, świetny. Ale nie pasowała mi strasznie skrzynia DSG w TDI, jak jeździłem u znajomego. Ale jeśli chodzi o wnętrze, to dużooo bardziej mi przypadło do gustu niż w VW.

Kizashi - przód 7,9 - 4x4 8,2 Takie są w katalogu dane, a w teście AŚ wersja przednionapędowa osiągnęła spalanie 8,5 litra. A co do różnicy katalog, a rzeczywistość. Wracając do Polski z Anglii z prędkością ok 100-110 km/h (nie spieszyło mi się) Na paliwie Shell FuelSave zszedłem moim benzynowym 1.6 do 4,6 l/100 km. A producent chyba 5,6 liczy na trasie. Ale to już przykład eksploatacji nienormalnej i abstrakcyjnej

No cóż. Tak jak mówię, pan w sklepie W. Krzyś, prawdopodobnie właściciel, wiedział wszystko o Omegach, był w stanie porównać kolejne generacje. Generalnie, byłem tak pod wrażeniem, że aż mnie zatkało i straciłem ochotę do rozmowy, bo boję się rozmawiać z ludźmi, którzy wiedzą coś więcej ode mnie A w innych salonach: - tak szczególnie to podoba mi się w tej Certinie bezel pomalowany w PVD na czarno. - znaczy ona ma kopertę na czarno lakierowaną - proszę Panią, on ma bezel pomalowany. - aaa, tak, też. - A jaki ma ten zegarek mechanizm? - Już sprawdzam. (minuta) Eta 7750 - Aha, Valjoux. - (minuta) Tak, chyba tak - Chciałbym przymierzyć tego Aquamana, bo w sumie chętnie bym coś takiego przymierzył, bo interesuje mnie jak sub, by mógł na mojej ręce wyglądać. - A może mi pan pokazać, o który chodzi? i wiele, wiele innych sytuacji, które mogę przytoczyć.

Ok Jaka PO jest każdy widzi. Piękna, duża, ciężka, wspaniała, jest taka, jak Omega powinna być. Piękny pomarańczowy pierścień, piękna tarcza chrono. Wykończenie bez najmniejszych zarzutów. Jest tak ciężka i duża, jak mój zegarek powinien być, jakby była stworzona specjalnie dla mnie, na moje niedźwiedzie, słowiańskie łapy. Myślę o tym zegarku od długiego czasu. A on wczoraj powiedział do mnie: musisz mnie mieć! A rozmawiając z osobą, która ten zegarek mi pokazywała (jak mniemam z rozmowy, właścicielem), czułem, że po raz pierwszy rozmawiam z kimś kto wie coś o zegarkach. Ba, wie dużo więcej niż ja. Bo do tej pory w tych Apartach, Time Trendach, wiedzieli tylko tyle co przeczytali i jak słyszeli słowo bezel, czy coś takiego to oczy wychodziły na wierzch.

A ja dziś przymierzałem się do PO chrono u Krzysia w Katowicach. Kurde. Coraz bardziej jestem pewien. Muszę mieć ten zegarek!

Co do dbania się nie zgadzam, bo ojciec o swojego Passat dba wyjątkowo. Skóra na fotelu zdycha mimo regularnej konserwacji, a przełączniki, które się złuszczyły wgl są rzadko używane i jak widać w artykułach AŚ choćby, to to jest bolączka wszystkich nowych Passków i Golfów. Dlatego kolejny raz podkreślam, że średnio dbana i raczej katowana Astra trzyma się lepiej niż Passat.

W Passacie 2006 rocznik, 110 tysięcy przebiegu u nas przełączniki okien wytarte, pokrętło świateł wytarte i pęknięte, skóry poprzecierane, wręcz w stanie przedagonalnym, zawieszenie było już robione spory czas temu, ciągle padające xenony. W Astrze 2008 rocznik, 55000 prawie nic nie przetarte, trochę fotele skatowane, ale to bardziej, od rozlania słodkich napojów, siadania w brudnych spodniach, itp. Może ostatnio trochę zawieszenie płacze, ale to od mojej jazdy, podwozie trochę obdarte i uszkodzone, ale to dlatego, że zawiesiłem się na półmetrowej półce, i tym podobne drobiazgi. Drobiazgi, których Passat by nie przeżył.

A teraz z pier***nięciem. Kilka fotek obiecanych mojej Dośki. Wiem, że dawno i nieprawda, ale skoro obiecałem to proszę: Na blacie piwnym zwanym brzuchem. Taki artystyczny przerywnik dla sesji Sorry, że zdjęcia z telefonu, ale nie chce mi się iść po aparat

Ja się interesuję. Co prawda nie palę, ale zapalniczki, szczególnie Zippo, grzeją mnie do czerwoności Póki co mam jedną od 5 lat, ale może kiedyś będą następne. "Kasa, Misiu, kasa"

Jak ktoś jest zainteresowany, ciekawy test Galaxy SII http://android.com.pl/testy/testy/3024-samsung-galaxy-s-ii-recenzja.html

Jimi, chodzi o to, że FroYo jest po prostu starszą wersją Androida, natomiast Gingerbread jest nowszą wersją instalowaną póki co seryjnie chyba tylko na Galaxy S II. Spotkałem się z informacjami na forum Androida, że są osoby, które wgrały wersję Gigerbread na swoje Motorole Defy.

Defy jest dość ciekawym telefonem. Jeden z tych wytrzymałych. Na Andku FroYo, podobno da się go zaktualizować na Pierniczka. Bardzo sympatyczny sprzęt. Jeden z ciekawszych w klasie

A ja dziś z nowy nabytkiem

O to moja nowa Cytryna A oto Cytrynowa rodzina

Jak widzę pogrom postów. Taki Postocaust. Zmieniając temat. Cofam się ze zdania, że kierowcom wolno dać swobodę, itp. Wczoraj mój pogląd został przez życie zweryfikowany. Zamknęliśmy najważniejszą ulicę w Sosnowcu, 3-go maja. Daliśmy barierki, poustawialiśmy sierżanty, przez kilka dni były wcześniej znaki o zamknięciu jezdni, wyznaczone objazdy, itp, żeby ludzie już zapoznali się ze znakami. Urząd miejski dał informację na portale miejskie, do gazet i do lokalnych telewizji, i rozgłośni radiowych. Od 2 tygodni jest reorganizacja ruchu tramwajowego, nie jeżdżą już tamtędy autobusy, karetki i straż. I co? Ludzie objeżdżali znaki torowiskiem tramwajowym (kilka aut się zawiesiło na torach i musieliśmy ich ściągać, bo jakby tramwaj jechał, to już by była wgl masakra), objeżdżali chodnikami, parkiem wśród drzew, itp. A potem spotykało ich rozczarowanie, bo na środku jezdni dziura szeroka na 3 metry, długa na 20 metrów i głęboka na 4 metry. Pluli się, że znaków nie ma, że nie ma objazdów wyznaczonych i nie prawda, że znak był, bo on jeździ od 20 lat i potrafi znaki czytać. Już momentami tak brakowało mi cierpliwości, że myślałem, że będę ich wyciągał z aut i bił.

Ja do posiadanej bransolety nabyłem DS Podium chrono w małym rozmiarze. Zdjęcie dam, jak zrobię

To i ja się pochwalę zdjęciem sprzed 8 lat, stuningowanym na potrzeby naszej klasy 4 lata temu <hahaha> BTW. Jak ja głupio wyglądałem A co do grzania samochodów. Moja Astra, auto byłoby nie było niemieckie, nowoczesne, mające tylko 3 lata, serwisowane, prawie zagotowało się jak już dojechałem do Anglii w te wakacje, a całą drogę powrotną temperatura nie zeszła poniżej 100, mimo rozłożenia podróży powrotnej na 2 dni. Także nie tylko Felicje potrafiły się grzać

A ja wczoraj zakupiłem takiego Roamerka, będąc w brytanii. Stan świetny, trzeba wyczyścić i założyć normalny pasek. Działa dobrze. Więcej o nim napiszę, jak dowiem się o nim czegoś więcej Chyba, że ktoś coś wie o tym modelu.

Marco, zdecydowanie jestem zadowolony Był wart każdej złotówki, a w zasadzie każdego funta, którego za niego dałem

Fotki z dzisiaj dla Marcomartina

Marco, jak zrobię lepsze, to dam. Robiłem kamerą na przystani, dlatego słabo wyszło

Nowy nabytek Citizen Perpetual A-T. Na molo w Gorran Heaven

U mnie dziś się pojawił: Będzie to pamiątka z wakacji w Anglii - St. Ives