desmo

I pewnie da się go serwisować za normalne pieniądze w normalnym trybie ...a nie czekać tygodniami na słony rachunek od Richemont Group

To trochę zbyt ortodoksyjna teoria do której oczywiście ,zegar-mistrzowie' ; ) mają prawo, ale na forum sporo też zwyczajnych miłośników zegarków ( nie tylko werków). Nasze wybory to dosyć skomplikowana i idywidulana kwestia ale w którejś z ankiet okazało się że dla większości wygląd jest priorytetowy. Modyfikowane ety to zgniły kompromis między cięciem kosztów ( maksymalizacją zysku) przez producentów i ograniczaniem budżetu przez kupujących. Tak czy siak daje to szansę większej rzeszy miłośników na posiadanie zegarka o wymarzonym wyglądzie lub/i z wymarzonym logo którego koszt zakupu i utrzymania pozwala np na akceptację pasjii przez rodzinę czy dzielenie jej z innymi pasjami. Lepszą wersją tego kompromisu jest proponowane przez Ciebie inwestowanie w vintage ale tu trzeba sporo wiedzy i szczęścia. Poza tym to naturalna historia ...dziś Oris jutro coś innego i na tym polega chyba ta zegarkowa pasja.

Masz rację , im starszy sub tym lepiej ten zestaw wygląda ale Twój egzemplarz jest nadal daleko od świecenia najnowszych modeli ( powiększone indeksy i uszy oraz ceramiczny bezel) . Miałem też podobne skojarzenie jak go mierzyłem - za duży i zbyt błyszczący. Dlatego zdecydowałem się na starszy model , jeden z wcześniejszych egzemplarzy 14060 i na matowym nato wygląda OK. ( mimo że zdjęcie z lampą w garażu i coś tam błyska ; ) I jeszcze jedna uwaga ...sub nie jest eleganckim zegarkiem mimo że niektórzy wpatrzeni w ekranowych herosów suba czy PO noszą do smokingów...

Poszukiwanie własnej drogi w noszeniu SUBa warte docenienia ale sam wybór do dyskusji ...moim zdaniem jaszczurka zbyt elegancka dla tool watcha. Pasują typy wojskowe ( stare ładownice, skórzane NATO) a z bardziej szlachetnych sportowych - skór- corodvan. Wszytko to nadaje subowi vintydżowy look. Do tego edycja trytowo- patynowana i nagle okazuje się że zwykły submariner pachnie przygodą .Powodzenia w dalszych poszukiwaniach i koniecznie pochwal się efektem.

A jaki ma rozmiar?

48 mm ale można zamówić prostszą damkę o całe 8 mm mniejszą i pozbawioną komplikacji

Kolega nawiązuje do historii z ostatnich dni gdzie na warszawskich ulicach ujeżdżający bmw nie odpuścił innemu użytkownikowi jezdni i po kilkuetapowym pościgu z zajeżdżaniem drogi zbluzgał i podobno obił jegomościa na oczach siedzącego na tylnej kanapie dziecka.Pech chciał jegomość miał włączoną kamerę. To jest świetny patent na drogowych debili ...nie tylko w bmw. Po opublikowaniu filmu w necie ujeżdżający bmw uznał słusznie że nie uniknie kary i zgłosił się na policję.

Umiesz dawkować napięcie...albo pasek albo zegarek ; )

: Świetny ten lonżin...masz jakieś ujęcia na skórzanym pasku? [ [ [

Popek...Twoja jawka już wygląda rasowo...wypisz wymaluj brat style. Serio. Choć faktycznie ma być cafe ale na razie jest bardziej bober ; )

Widać że lubisz stylowe maszyny ; ). Zgadzam się z cer_tomem że do Twojego racera do pary lepszy byłby cruiser...sporo podróżujesz. mnie z Twoich propozycji najbardziej podoba się california, hd to bulwarówka a thunderbird to kawał motocykla...jakoś tak mniej finzezji w porównaniu do californii. W tym segmencie ( no prawie w tym ) rozważyłbym jeszcze jedyne ducati które pasuje do Twojej postury czyli diavel ,, a może v-max ; )A poza wszystkim ten motocykl do nawijania kilometrów powinien być wygodny i niezawodny...jak he he BMW. Z nakedów , choć kocham ducati to nowe monstery jakoś straciły swój pierwotny urok a 1200 to już w ogóle zaczyna streetfightera przypominać. Poczekam aż zrobią monstera retro. A z nowości - nostalgiczny naked bmw RnineT wygląda ciekawie. Daj znać na co się zdecydowałeś.

Nie żebym Wrocławiowi polskości odmawiał ale chciałoby się "za rogiem". Za to kontakt telefoniczny z wrocławskim serwisem bardzo pozytywny ; )

Czy ktoś z Szanownych użytkowników / miłośników Etern ma zdanie ( dobre lub złe ) na temat kalibru AS 5008 obecnego w modelu Etarnamatic z lini 1948 z alarmem. Czy da się serwisować go w Polsce/ Warszawie? Pozdrawiam.

Mistrzowie zbywania dóbr luksusowych z marżami o znaczącej ilości zer lubią też inne powiedzenie mające pozbawić klienta rozsądku i wzbudzić emocje- "skoro pyta Pan o cenę to znaczy że Pana nie stać "

a ja niedawno przymierzyłem mniejszą -40 mm wersję znanego z ubiegłego roku Zenitha Pilota Aeronef typ 20... dobra ( własny werk, ciekawa koperta z nietypowo montowanymi uszami i świetną koronką, bardzo praktyczny , podgumowany pasek ) alternatywa dla przewartościowanego bazowego pilota IWC choć designersko koncepcja nieco inna .

Na tamtym pokładzie był inhouse...tegoroczny model tylko stylistycznie i cenowo nawiązuje do wspomnianego przez Ciebie. Ńo cóż w grupie kapitałowej rządzi księgowy z marketerem....z historii biorą to co ma największą wartość ,w tym wypadku logo.Poza tym i ceną to bardzo fajny zegarek dla miłośników umiarkowanych rozmiarów zegarkowych.

Chodzi o furę czy żonę bo zdjęcie niewyraźne ; ) Gratulacje ! Ale co to oznacza dla Twojego zegarkowego hobby

Mówiąc" i ten" jako równoległą opcję miałem na myśli właśnie 40 mm z ETą i nadzieją na mniejsze pieniądze za ten zabieg księgowych i marketerów. Niby inhouse jest w AMG ale Jak patrzę na rozmiary i przepych materiałowo- stylistyczny "wyścigowych" Inżynierów to chciałoby się mieć w takiej właśnie prostej kopercie jakiś szlachetny mechanizm.( jak w prekursorze gatunku )

A mogli dać w dwóch rozmiarach inhouse 80110 w 42 mm i ten ... Można w PIlotach to czemu nie w Inżynierach?

Prawda. Tylko za ponad 20 KZł chciałoby się coś więcej niż modyfikowaną ETę

To ten od Jansena ?...na Twoim nadgarstku wygląda o niebo lepiej niż na moim. Gratulacje ale bez cienia zazdrości. Jakoś nie mogę do końca przekonanć się do PAMów.

Oryginalne zestawienie...ta kolorystyka NATO przywodzi mi na myśl barwy Łódzkiego Klubu Sportowego ; ) o Białorusi przez poprawność polityczną nie wspomnę

Miała być dolna sekunda i jest ! Gratulacje ...to ten forumowy ; ) Ładnie się prezentuje z tym paskiem. Jest jakaś galeria?