sirkozi

Nie miałem, ale wydaje mi się, że muszą się bardzo szybko ścierać. Nie mają w ogóle typowej gumowej podeszwy zewnętrznej, tylko od razu podeszwa środkowa z pianki.

Dla tych kilku gram w plecy, które w rzeczywistości nie mają żadnego znaczenia, to chyba szczególnie na zawodach lepiej mieć "płynniejsze działanie i lepszą modulację hamulców"? Sram, a Shimano to przede wszystkim różne podejście do manetek i mój wybór kierowałby się preferencjami w tym zakresie. Jeśli XTR jest lepszy, to i tak myślę, że na tym poziomie różnice są niewielkie. Duże są te różnice w działaniu? Jak z wytrzymałością?

Na forum manii lekkości pisali, że oferta ma być w wybranych sklepach. U mnie w gazetce sklepowej są buty.

Pedały zatrzaskowe czy zwykłe? Wspomnę przy okazji, że w Lidlu od czwartku ma być sprzęt rowerowy. Przede wszystkim podobno godny polecenia jest kask za całe 60zł. Oprócz tego buty spd za 100, fajna mała pompka za 20zł i sporo innych akcesoriów.

Elektryczny?

Promocje na foxy widzialem na stronie dystrybutora cult bikes

Mariusz, u jakiego producenta widziałeś korby 2x9? Przeglądałem Shimano, FSA i Truvativa i wszędzie piszą, że dwurzędowe korby są do 10-tki. Jeśli dobrze zrozumiałem Twoją wypowiedź to korby 2 vs 3 zębatki poglądowo wyglądałyby tak (u góry 3 zębatki na dole 2): Odległość między zębatkami korby jest taka sama w 2x10 i 3x10?

Rozumiem, że jeździsz na układzie 2x9? Czy są jakieś manetki DualControl pod Dynasysa? Przyznam, że podoba mi się opcja z dwu tarczową korbą, bo lubię szybko kręcić i nie potrzebuję zębatki 44 czy ileś z przodu. Przełożenie 42-11 wrzuciłem może kilka razy w życiu. Dlatego korby w stylu 38-26 z kasetą 11-34 powinny się sprawdzić. Albo fajne są też nowe korby trzy rzędowe z miękkimi zębatkami 40-30-22, co w połączeniu z twardszą kasetą 11-28 też wydaje się dobre. Obecnie mam 42-32-11 i 11-32 i skrajnych przełożeń w ogóle nie używam, drugiego najtwardszego praktycznie też nie. Tylko tu się pojawia problem, jak to jest z kompatybilnością między 9 a 10? Tył ma być 9sp, ale te fajne korby są pod Dynasysa i nie wiem czy to zadziała z łańcuchem od dziewiątki, przerzutką przednią od ósemki i manetką lewą 3sp

Można się bawić w jakieś suche smary, które znikają po 50km, ale jak już używasz roweru zgodnie z przeznaczeniem to da się przeżyć tę niedogodność czyszczenia i smarowania napędu po każdej jeździe. Nie ma opcji jeśli rower się uwali, żeby łańcuch został czysty, chyba że jakaś technologia NASA.

Serio? Wolałbyś 4x droższy rower? Kurczę, bo ja też! Swoją drogą ten rower jest do kitu złożony. Rama pewnie fajna, ale z podstaw poza ramą jest słabo. Amor co najwyżej przeciętny, koła nie wiem co to jest, obręcze pod V-ki do roweru z tarczówkami? Za to na napędzie nie oszczędzali, co jest głupotą, bo co wcześniej zmienisz - napęd czy amora? I te karbonowe hamulce, jakby to było do czegoś potrzebne. @smar do łańcucha U mnie Vexol. @odblaski Ja bym zostawił odblask z tyłu i ten nieszczęsny dzwonek, bo pewnie planujesz jeździć po ulicach, a za brak tych rzeczy może być mandacik.

Bez pedałów pewnie ciężko musiało się jeździć.

Amor mi w serwisie zakładali, mam nadzieję, że porządnie. Resztę sam zakładałem, a ile bluzgów przy tym poszło to już moje. Na razie ciężko mi powiedzieć za dużo, bo dzisiaj tylko na szybko rundka 20km lasy/asfalt. Pierwsze odczucie amora świetne, bo zaraz po wyjeździe z domu mam kawałek bruku i czułem jakbym po nim płynął w porównaniu z tym co było wcześniej. Na pewno jest zdecydowanie miększy, a czułość nieporównywalna względem poprzednika. Prawdopodobnie jeszcze lekko zmniejszę ciśnienie, żeby wykorzystać większy zakres skoku i zwiększyć ugięcie wstępne. W hamulcu pierwsze odczucie to super miękka klamka, krótszy jej skok, świetna kontrola (u kolegów jak kiedyś porównywałem z ich hydraulikami to mieli mega krótki skok i dla mnie nieprzyzwyczajonego klamka działała zerojedynkowo). Oraz słaba siła hamowania. Nie próbowałem, ale podejrzewam, że nawet przy maksymalnym wciśnięciu koło nie zablokowałoby się. Pod koniec wycieczki było już chyba lepiej, następnym razem zwrócę na to uwagę. Słyszałem, że nowe klocki/tarcza potrzebują kilkadziesiąt km, żeby się dotrzeć, więc liczę, że za 2-3 jazdy będzie tak jak powinno. Bardzo spodobała mi się manetka Dual Control. O dziwo szybko załapałem jak to obsługiwać i fajnie się sprawdza np. na zjeździe gdzie trzymam cały czas klamkę i jednym ruchem bez jej puszczania wrzucam wyższe przełożenie. Na razie mam taką tylko do przedniej przerzutki, ale przy zmianie napędu na pewno rozważę też wrzucenie takiej manetki na tył. Dzięki Mariusz za wszystkie rady w temacie i prv.

Od dzisiaj tak:

Raczej nie są, jeśli był to model retro (wznowienie, a nie oryginalne). Zobacz czy to któreś z tych: http://bootstrapbit.com/wp-content/uploads/2014/05/air-jordan-23-wallpaperair-jordan-13-retro-playoff-sneakers---free-download-wallpaper-t3g3xl51.jpg

Odnośnie materiału ram i spawania: Gość zdaje się sensownie mówić.

O to to, też preferuję takie tenisówkowate, a nie biegówki. Adidas ma w tej kategorii tyle genialnych modeli, że ciężko wybrać faworyta. Od dłuższego czasu chodzę w Busenitzach Pro: Mają 2 minusy niestety, czyli sporo ważą (zapewne wina grubej gumowej podeszwy) oraz gruba wyściółka przez co na ciepłe lato się nie nadają. Na to co mamy teraz, czyli te 10-15 stopni są idealne. Próbuję znaleźć bordowe albo niebieskie Busenitze, ale teraz jest to już chyba niemożliwe :/ Może kiedyś wznowią. Ideały jak dla mnie.

Ciekawe czy wrócą kiedyś do klimatów WWII. Jakoś najbardziej mi przypadły do gustu.

Adidasy bardzo fajne. Jaki to model?

Ktoś kto wymyślił te myjnie samoobsługowe powinien dostać Nobla.

Zobaczę jak wyjdzie, bo nie do końca to ode mnie zależy co w końcu kupię. Miało być tylko przednie koło, ale może się to zmienić. A jeśli za cenę jednego koła na Novatecu mogę mieć dwa na SLX przy takiej samej reszcie komponentów to wolę oba. Jeśli chodzi o tył to boję się jednej rzeczy w Novatecach:

Dzieki za jak zwykle swietny opis. Teraz konkretniej, piasty przod/tyl shimano slx seria chyba 675. Dobry sprzet?

MarZocchi obecnie to ponoc nie to co dobrych kilka lat temu. Przeniesienie produkcji do Azji mocno odbilo sie na jakosci. Panowie co powiecie o piastach Shimano? Z tego co widze nawet w wysokich modelach stosuja lozyska kulkowe, podczas gdy u konkurencji wkladaja lozyska maszynowe. Jakie sa wady i zalety obu tych rozwiazan?

U mnie ledwo ponad 30km, ale dawno nie byłem tak styrany. Bieszczady północy...

Jakie przełożenie macie w swoich single speedach i przy jakich kołach?

Filmik-ciekawostka o CRC. Reklamują się jako największy sklep rowerowy na świecie, ale nie sądziłem, że jest aż tak wielki. Mają rozmach... http://vimeo.com/23284279