To może zamiast dać do poprawy temu co spiermylił się zaprowadzić auto do mechanika który wiem że na pewno nic nie spieprzy bo on zawsze robi mi wszelkie naprawy, i należy do rodziny, bliskiej rodziny, ale że mam do niego dość daleko i brakowało mi akurat czasu dałem do lokalnego majstra.
I na podstawie wyroku domagać się zwrotu kasy za naprawę.
a na ile to możliwe że złe ustawienie rozrządu ujawniło się po jakimś czasie ?
czy mam jakąś podstawę żeby wymagać od mechanika naprawy na jego koszt, od ostatniej naprawy minęło nie całe 2tygodnie
Już go nie odpalam. Stoi i czeka na wizytę mechanika za rok
Ale czy pompa paliwa powoduje całkowitą blokadę silnika, chyba nie.
Jest wymieniona uszczelka, głowica była gdzieś na sprawdzeniu i ją planowali czy coś w tym stylu..
Co więcej nie wiem bo wszystko na wariata było robione, nawet nie miałem kiedy pogadać z majstrem.
Gdyby nie dostawał paliwa to by silnik kręcił ale nie odpalał.
A tu mamy ewidentnie sytuację z uderzeniem i klops.
Tak myślę że rozrząd to może być dobry trop, przestawił się i cos tłucze w środku a dym ???? może nie spala się dobrze paliwo
Znalazłem tematy z podobnym problemem i jedni piszą że wina przewodów do akumulatora, inni że rozrusznik, a jeszcze inni jak kol mkl1 rozrząd
Ale który z tych potencjalnych problemów sprawia że blokuje się silnik podczas odpalania ?
A skąd dym ?
Może opisze od początku, rano pod sklepem nie chciał dziad zapalić, działo się jak napisałem wyżej.
Po kilku próbach na siłę zapalił, podczas dodawania gazu w trakcie jazdy unosiła się za mną chmura dymy w kolorze mgły.
Jak stanąłem pod domem już nie odpalił a objawy jak w poprzednim moim poście.
Co może być przyczyną objawu:
Po uruchomieniu zapłonu silnik robi pół obrotu i staje jak osioł.
A samemu faktowi blokady towarzyszy dźwięk uderzenia metalem o metal, tak mi się wydaje.
Kontrolki gasną a spod maski wydobywa się dym większy czasem mniejszy.
Silnik 1.6 hdi
Około 2 tygodni temu uszczelka pod głowicą była robiona.
Teraz już w odpowiednim temacie.
Dzisiaj dotarł i nawet działa choć błaga o serwis.
Fajny numer seryjny 8000
Jak już go ogarnę wrzucę lepsze foto dla potomnych.
Pokazał bym, ale jeszcze nie trafiłem na tą jedyną
Zawsze kiedy przeglądam ten temat nie mogę wyjść z podziwu ile to modeli jest delban.
A tarcze przewyższają wiele innych uznawanych za lepsze marki.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.