mayor

O wiele lepszy od Landerona.,

Taki gaz LPG w autach to przeżytek ,teraz wchodzą na rynek nowe instalacje na holzgas.,Przejechanie 100 km S-klasą 600 kosztuje poniżej 2 złotych.

W Polsce jest trochę inna mentalność. Samochód jest atrybutem statusu materialnego,świadectwem sukcesu ,Dużo ludzi kupuje samochody nie tylko dla siebie i swoich potrzeb,ale także po to żeby się pokazać i żeby sąsiadom się żółć ulała.,Dlatego ludzie kupują samochody klasy premium i montują baniaki z gazem,chociaż bardziej logiczne w sytuacji kiedy kogoś nie stać na kupno i utrzymanie auta premium jest zakup klasy średniej ,lub kompakta.,

Dzięki.,Breitling z 1956 roku,.Trochę za mały. Cyma z tego samego okresu ,ale sporo większa.,Mnie Cyma Navy Star się bardziej podoba nakładane indeksy i logo, datownik z cyklopem oraz dużo atrakcyjniejsza masywna koperta.,

Ja na auto z gazem raczej bym się nie zdecydował.,Duży kłopot,odpada przejazd tunelami i parkowanie na parkingach podziemnych.,Zysk wątpliwy ,dzisiaj benzyna kosztuje mniej niż połowę ceny z przed 2 lat.,Jeżeli za dwa lata będzie kosztować pół dzisiejszej ceny to zakup instalacji gazowej nigdy się nie zwróci.,

New kids on the block

Almaz rzeczywiście rzadki Vostok w niezłym stanie.,Gratulacje.,U mnie także chęci do zakupów radzieckich zegarków ostatnio osłabły ,ale czasami trudno się powstrzymać.,

Na tej monecie nie jest przedstawiona głowa Merkurego.,Jedynie potoczna nazwa tych 10-centówek to "Mercury dime" .,W rzeczywistości obverse tych monet przedstawia "Winged Liberty Head".,Moneta została zaprojektowana przez rzeźbiarza Adolpha Weinmana a modelka to Elsie Stevens.,

Ten zegarek pochodzi z lat 80 .,Była wyprodukowana spora ilość zegarków Sea Gull , w których zamiast własnego in house ST6, Chińczycy stosowali mechanizmy ETA 2782,.Ten werk ETA przestała produkować w 1976 roku,ale Sea Gulczasy w latach 80 kupili dużą partie mechanizmów ETA,które zalegały w magazynach na skutek "kryzysu kwarcowego"

No to z 8 lat dostanie.,

Cieszy się na bazarku.,Kilka postów brakowało do minimum,ale szybko zrobił 300% normy za co należą mu się gratulacje.,

Jeszcze brakuje wkładki przeciwmagnetycznej i na deklu powinien być napis "antimagnietnyje"

Gratulacje kolego @Maras 68.,Świetny Lanco.,Trochę nie fair z Twojej strony ,że nie pokazałeś go jeszcze w dziale japońskim i radzieckim.

Zegarki dla kanadyjskich kolei miały wygrawerowany na werku napis: "Made for Canadian Railway Time Service ".,A przed nacjonalizacją kolei na werkach można znaleźć logo poszczególnych linii kolejowych np Canadian Pacific.edit/dwa przykłady http://www.ebay.com/itm/WALTHAM-16-SIZE-CANADIAN-PACIFIC-RAILWAY-POCKET-WATCH-/191774853613?hash=item2ca6ac09ed:g:uJYAAOSwT~9WiqL0 http://www.ebay.com/itm/A-W-C-COMPANY-CANADIAN-RAILROAD-POCKET-WATCH-WALTHAM-LEVER-SET-/321361443513?hash=item4ad2a27ab9:g:dAMAAOSwpdpVZMA5

Każda linia kolejowa publikowała listę zegarków oraz minimalne wymagania jakie zegarki "railroad-approved" musiały spełnić.W tych latach wymagano minimum 21 lub 23 kamieni i dodatkowo "adjusted to six positions"

Świetna Regina.Zegarek z lat 1917/1918 czyli prawie stuletni.,Co do kolejowego przeznaczenia to bez zdjęcia dekla trudno to potwierdzić., Punca "skrzydlate koło" wewnątrz dekla to logo firmy Fortune z Toronto ,która była filią American Watch Case Company.,Jeżeli zegarek ma rozmiar 12S to całkowicie wyklucza kolejowe przeznaczenie.,Canadian "Railroad-Approved Standart" dopuszczał do użytku tylko zegarki w rozmiarach 16S i 18S.,

Smutna wiadomość dla fanów filmu "The Godfather".,W wieku 94 lat zmarł Abe Vigoda odtwórca roli Salvatore Tessio https://www.youtube.com/watch?v=d30Y0n1nDH4

W sobotę na HBO obejrzałem premierę "The Godfather Epic" film opowiada dzieje rodziny włoskich imigrantów.,ale nie będę zdradzał fabuły żeby nie odbierać wam przyjemności w oglądaniu tego arcydzieła .,Cześć pierwsza i druga "The Godfather" zrekonstruowana i pokazana w porządku chronologicznym dodatkowo wiele scen i dialogów nie publikowanych wcześniej .,Ponad 7 godzin doskonałego kina.,Dla każdego miłośnika sagi Mario Puzo HBO przygotowało :"An Offer You Can't Refuse" .,Moja ocena 12/10 https://www.youtube.com/watch?v=3wSTg9JenaQ

Obrotowe logo z kotwicą w automatycznych Rado powszechnie uważane jest za element ozdobny,ale to nie prawda.,Jest to wskaźnik podobny do "Check Engine indicator'' w samochodach,.jeżeli logo przestaje się obracać to jest sygnał ,że zegarek trzeba oddać do serwisu na czyszczenie i smarowanie.,Dlatego przy zakupie Rado warto sprawdzić czy logo się obraca .,Trzeba także zwrócić uwagę na nr referencji ,gdyż zegarki Rado były masowo podrabiane, a w podróbkach przeważnie jest niewłaściwy numer.

Zegarka nie wysyłaj.Tylko załóż spór na Allegro z powodu niezgodności towaru z opisem.,W opisie stoi jak byk: AUTOMATIC SZWAJCARSKI MECHANIZM!!!,

Lata 1961-62.,Wszystko prawilne.

Bez zdjęcia mechanizmu trudno cokolwiek powiedzieć.,Sekundnik chrono jest od wersji z chorągiewkami(paddle hands) powinien być barwiony termicznie na niebiesko z przeciwwagą w kształcie łezki.,ale to nie jest problem gdyż taki sekundnik jest łatwo dostać a ja chętnie odkupie ten nieprawidłowy.,Koperta jest nowego typu, tarcza z bazą przed 12.,Otwórz dekiel zrób fotki werku i będzie wszystko jasne.,Do otworzenia zegarka nie potrzeba ani zegarmistrza ani narzędzi wystarczy paznokieć.,

No tak strach jest,ale nie wiem czy oni maja aż tak długie ręce.,

Piękna Gazela.,Gratulacje.,Firma Rado opatentowała obrotowe logo w 1962 roku,.Autorem tego patentu był Marc Lederrey.,Zegarki Rado rzeczywiście nie są nudne.,Bardzo je polubiłem .,Tak bardzo ,że dzisiaj kupiłem Manhattana

Dzięki.,Zegarek jest z przełomu lat 60/70 koperta jest stalowa,.Ceramikę Rado zaczęło stosować w latach 80 tych.,Ciekawym elementem w zegarkach Rado jest obrotowe logo z kotwicą..,Ma także dosyć "przyzwoity" rozmiar 38mm,.No i najważniejszy satanistyczny akcent trzy szóstki na tarczy tylko trzeba go nosić "upside down"