To sa systemy wspomagające kierowcę i to on decyduje o ich użyciu i tylko on odpowiada za konsekwencje wyrządzone takimi manewrami. Samym samochodem to wiem jak działa ale z przyczepą cuda Panie robią
Pewnie że ma tak być miałem już kilka razy takie Poljoty jednego na łożyskach kulkowych pmwas przechwycił Jak nie ma daty to jest duze prawdopodobieństwo że ma te łożysko właśnie - zobaczymy jak pokaże bebechy
To gołąbki zwykłe - ryż z mięsem w kapuście Moja żona robi takie malutkie na dwa kęsy - bardziej mi smakują od takich wielkich gdzie samym farszem się napychasz - tutaj myk i następny One są wielkości jajka dla tego je położyłem obok
Mam to samo teraz - rano chodziło wszystko normalnie teraz roler nie działa mogę tylko tym paskiem z boku po prawej przesuwać góra-dół Allegro czy inne działa prawidłowo
Zegarek nie tyle został wydany na jubileusz tylko był zaprezentowany na wystawie światowej w Brukseli w 1910 i stamtąd przywiózł nagrodę - w trakcie trwania wystawy tej nagrody nie miał więc wtedy sygnować koperty medalami nie mógł za to później jak najbardziej Twój dostał też nagrodę w Berne w 1914 roku więc ten konkretnie zegarek jest późniejszy czyli najwcześniej 1914-1915 a do to nie wiem może być nawet do 1930-35 tak mi się wydaje na oko. https://pl.wikipedia.org/wiki/Wystawa_%C5%9Bwiatowa
Boczna kurtyna, jacht w tle Według kilku osób z którymi rozmawiałem (głównie mechanicy) jaki teraz jest dobry samochód odpowiadali że dobre były do 2000 roku - to samo powiedział mi laweciarz - on z autostrad zwozi same nowe samochody, stary nawali, kopci ale dojedzie a nowy komputer wyłączy i d*pa
Docisk jest przy odpowiedniej prędkości przy niższych płetwa musiała by mieć 5 metrów kwadratowych Samochody o mocach 2-3 4 a nawet 7 tyś KM jeżdżą po torach i tylko po prostej bo w zakrętach by się nie utrzymały - docisk mają przy 200-300 km/h ale z taką prędkością w zakręt nie wejdą, jeśli wejdą wolniej to docisku nie będzie i pójdzie w plener - bardzo w tym pomagają komputery i systemy kontroli trakcji ale nie w osobówce z mocą 2-3 tyś KM - wykręcanie takich mocy jest bez sensu i nie sprawdza się bo człowiek istota ułomna nad tym nie zapanuje komputery coś tam pomogą ale też do pewnego stopnia. W Veironie który ma 16 garów przy normalnej jeździe miejskiej 12 cylindrów się odłącza inaczej trudno by się nawet ruszało, moc też rośnie stopniowo i nie jest dostępna od samego początku itd... One maja po kilka a nawet 14 sprzęgieł które stopniowo załączają się wraz ze wzrostem prędkości i mocy
To pic na wodę samochód koncepcyjny - nie ma takiego jeżdżącego Bez problemu konstruktorzy są w stanie wyprodukować samochód o mocy 3-4 5 tyś KM problem jest z przeniesieniem tej mocy na asfalt Można założyć silnik 2000KM do samochodu o masie 800 kg i co z tego ? nie wystartuje nawet bo będzie się kręcił jak bączek aż w końcu spadnie na dach
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.