Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...

dodge66

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    4095
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    57

Zawartość dodana przez dodge66

  1. Więcej obniżek nie będzie
  2. Pełna zgoda! Non-AC to projekt niemal idealny - brakowało tylko przeszklonego dekielka, ale rozwiązałem ten problem Udało mi się zdobyć ją w świetnym, oryginalnym stanie i choć doszukałem się kilku rysek na cyfrach bezela, to nie było (i jak na razie nadal nie ma) żadnych "wyślizganych" powierzchni, jak to ma często miejsce w przypadku białego złota. Indeksy i wskazówki nie mają też charakterystycznego dla tego kruszcu nalotu
  3. Dzięki, Non-AC wygrywa u mnie z innymi referencjami W prostocie siła!
  4. Sinn 103 St Flieger Chronograph Model jeszcze sprzed zmian tnących koszty, dlatego na pokładzie pracuje Valjoux 7750 ze stop-sekundą i 48h rezerwy chodu, do tego bezel z "kropką" na godz. 12 zamiast trójkąta. Zegarek jest na świetnie pasującym, skórzanym pasku, dodaję również niemal nieużywaną bransoletę H-link (praktycznie żadnych rysek, nawet na zapięciu), która została dokupiona oddzielnie. Stan określam na mocne 8/10, zauważyłem kilka śladów na bezelu oraz na kopercie, również drobnych kilka rysek na dekielku. Hesalitowe szkiełko bez żadnych śladów - czyste. Sinn 103 St to zegarek wszystko-mający: chronograf, datownik, dzień tygodnia w dwóch językach, zakręcana koronka, porządna luma, obrotowy bezel, do tego wodoszczelność godna prawdziwego nurka - 200m, nawet zapięcie bransolety posiada przedłużenie Zegarek raczej dobrze znany na forum, kilkukrotnie pojawił się w kalendarzu KMZiZ W komplecie znajdują się: - Zegarek właściwy - Oryginalna bransoleta H-link z pudełkiem i zestawem akcesoriów - Instrukcja i karta gwarancyjna - Dwa pudełka - Skórzany pasek - Przyrząd do zmiany pasków Sinn - Katalog Sinn z cennikiem i akcesoriami Cena katalogowa: 11,660zł CENA: 7,700zł 6,600zł 5,900zł (plus wybrana przesyłka lub odbiór osobisty - do ustalenia) Garść trochę lepszych zdjęć:
  5. Myślę, że to dobra decyzja, taka tarcza w ogóle nie powinna opuścić fabryki - jestem zaskoczony, że ktoś ją w ogóle odebrał. Wszyscy widzieliśmy jakieś wady produkcyjne, ale bez przesady... Koperta została w całości wypolerowana, czy tylko uszy?
  6. Zastanawiają mnie napisy na Twoim egzemplarzu SMPc - pierwszy raz widzę takie anomalie
  7. Całą analizę rynkową rozumiem i trudno się z nią spierać, ale niezależnie od niej nie sposób nie zauważyć coraz wyraźniejszego spadku jakości i zaniku elementarnych standardów. To już nie kwestia globalnych uwarunkowań, tylko świadomego odejmowania detali tam, gdzie klient jeszcze nie zdążył zaprotestować... Posługując się przykładem BMW - weźmy nowe, podstawowe X1/X2, które nie posiada zwykłego podświetlenia schowka przed pasażerem. Rzecz tak podstawowa, że jeszcze niedawno brak lampki byłby absolutnie nie do pomyślenia. Równocześnie kabina tonie w kolorowych paseczkach ambiente, jakby próbowano przykryć brak elementarnych funkcjonalności błyskotkami z dyskoteki. Nie tego oczekuję po BMW, nawet w najniższym segmencie. Ceny rosną jak w segmencie premium, lecz detale zaczynają przypominać segment ekonomiczny. Pomijam już wykonanie i oszczędności na przyciskach Ten sam kierunek widać w nowej PO - dekielek jest wykonany bez polotu, bez charakterystycznej dbałości o detale i estetykę, znaną z poprzednich generacji. Drobiazg, ale mówiący więcej niż niejedna kampania marketingowa. Ale czy to wyłącznie dowód na to, że arkusz Excela coraz częściej wygrywa z rzemiosłem?
  8. Dzięki, to standardowy Non-AC - zmieniłem tylko pełny dekiel na szafir od Spiralwindera
  9. Tragedia... naprawdę To nie jest droga Rolexa. Wygląda jak tania parodia hippocampusa...
  10. Dzięki! To jeszcze wrzucę dupkę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.