dodge66

Pozytywnie zazdroszczę jeszcze bardziej! Dawaj znać jakby się znudził

Chyba mnie wyprzedziłeś, również na niego poluję - ref. 3741, rocznik '99 z Chrono24 z DE?

Wygląda naprawdę dobrze! Zrobiłbyś zdjęcie szczotkowania boków koperty? Jestem ciekaw czy jest równie dobrze jak w Watches SPA Damiana

Extra, wygląda jak nówka! Koperta i bransoleta zostały również odnowione? Nie masz żadnych zastrzeżeń?

Mój egzemplarz rzadko opuszcza pudełko, ale znajomy z Rijad nosi Moonphase nałogowo od premiery i nie ma żadnych odbarwień (na nadgarstku również, bo różnie to bywało z tą bioceramiką )

Pełna zgoda! Non-AC to projekt niemal idealny - brakowało tylko przeszklonego dekielka, ale rozwiązałem ten problem Udało mi się zdobyć ją w świetnym, oryginalnym stanie i choć doszukałem się kilku rysek na cyfrach bezela, to nie było (i jak na razie nadal nie ma) żadnych "wyślizganych" powierzchni, jak to ma często miejsce w przypadku białego złota. Indeksy i wskazówki nie mają też charakterystycznego dla tego kruszcu nalotu

Dzięki, Non-AC wygrywa u mnie z innymi referencjami W prostocie siła!

Myślę, że to dobra decyzja, taka tarcza w ogóle nie powinna opuścić fabryki - jestem zaskoczony, że ktoś ją w ogóle odebrał. Wszyscy widzieliśmy jakieś wady produkcyjne, ale bez przesady... Koperta została w całości wypolerowana, czy tylko uszy?

Zastanawiają mnie napisy na Twoim egzemplarzu SMPc - pierwszy raz widzę takie anomalie

Całą analizę rynkową rozumiem i trudno się z nią spierać, ale niezależnie od niej nie sposób nie zauważyć coraz wyraźniejszego spadku jakości i zaniku elementarnych standardów. To już nie kwestia globalnych uwarunkowań, tylko świadomego odejmowania detali tam, gdzie klient jeszcze nie zdążył zaprotestować... Posługując się przykładem BMW - weźmy nowe, podstawowe X1/X2, które nie posiada zwykłego podświetlenia schowka przed pasażerem. Rzecz tak podstawowa, że jeszcze niedawno brak lampki byłby absolutnie nie do pomyślenia. Równocześnie kabina tonie w kolorowych paseczkach ambiente, jakby próbowano przykryć brak elementarnych funkcjonalności błyskotkami z dyskoteki. Nie tego oczekuję po BMW, nawet w najniższym segmencie. Ceny rosną jak w segmencie premium, lecz detale zaczynają przypominać segment ekonomiczny. Pomijam już wykonanie i oszczędności na przyciskach Ten sam kierunek widać w nowej PO - dekielek jest wykonany bez polotu, bez charakterystycznej dbałości o detale i estetykę, znaną z poprzednich generacji. Drobiazg, ale mówiący więcej niż niejedna kampania marketingowa. Ale czy to wyłącznie dowód na to, że arkusz Excela coraz częściej wygrywa z rzemiosłem?

BB58