egzo18

Kona- klasyka w czystej postaci.

Tylko popatrz. Zwykłe Schimano będą wariować już przy 0 stopni. W modelach od deore jest to wyeliminowane . Jeśli nie będziesz rowerem szalał, to bierz deore ( bez xt) komplet tarcz deore, i będziesz zadowolony. A i poszaleć pozwolą i są tańsze od xt

Zakładaj deore xt Starsze : https://m.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/hamulce-tarczowe-hydrauliczne/p,hamulec-tarczowy-deore-xt-br-m785-shimano,45950.html Albo nowsze https://m.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/hamulce-tarczowe-hydrauliczne/p,hamulec-tarczowy-deore-xt-br-m8000-shimano,574583.html Różnią się tylko wyglądem i ceną. Ja mam starsze i to są masakrycznie mocne hamulce . Tarcze zakładaj XT. Mocowanie na 6 śrub albo centerlock Co do rozmiaru, to zależy jak jeździsz i ile ważysz z rowerem. Ja mam 160 z przodu i z tyłu i potrafi mnie wykatapultować. Tylko, że jestem lekki i rower też dość lekki. Ale możesz dać z przodu 180. Co do klocków , to tylko metaliczne . Jak dobrze znajdziesz, to z hamulcami i tarczami zmieścisz sie w 800 zł Mtb nie jedno ma imię, rower mtb, to może być XC, FR, DH, DUAL, 4X, ENDURO....

Dziękuję bardzo.

Jaki rower ? Jaki budżet ? Hydrauliczne tarcze ? Jeśli tak, to rodzina deore, slx, deore xt. Jeśli V to xt.

Kupiłem "Narrenturm"

To taki epicon z większym skokiem.

Całkiem rozsądny wideł.

Ładny rower coś na wzór enduro. Co to za amorek ?

Ładna maszyna. Tylko te tarcze mi nie grają . Założył bym coś pokroju xt. Na pająku.

Ja jeżdżę w kasku, bo mój brat miał ciężki wypadek na rowerze , który skończył się krwiakiem i ubytkiem czaszki. Wysłane z mojego SM-G357FZ przy użyciu Tapatalka

Ja mojego najwyższego przełożenia 2 na 10 czyli 38 na 11 zębów , używam tylko na zjazdach albo jak jadę z wiatrem. Głównie jeżdżę w terenie, więc wrzucam go mało co. Tylko na asasfalcie praktycznie. Wczoraj mnie właśnie tir brał na centymetry, nikomu nie życzę. Zimna krew i uważać .

Piękne przebiegi robisz . Podziwiam . Jak jadę szybko asfaltem , te ponad 60 km/h odcinkiem, to jak mnie coś wyprzedza..... A nie daj Bóg tir, to mam takiego stracha, że mimowolnie zwalniam[emoji14] Wysłane z mojego SM-G357FZ przy użyciu Tapatalka

Morgan Blue Race Oil. Najlepszy smar do łańcucha . Jeśli kask dostał " cios " to nadaje się do wyrzucenia .

Zachęcam do kasku.

Ja do łańcucha używam Morgan Blue Race Oil . Sprowadza go tarnowski sklep bikebrothers i sygnuje swoją nazwą. Według mnie, najlepszy smar, ale nie wiem, czy go gdziekolwiek dostaniesz. Na cylkomania.pl go mają . Koniecznie kup kask jeśli nie masz.

Kup jeszcze brunox do amorka. Dobrze mu zrobi. Napęd to nawet nie tyle co smarować ( żeby nie zrobić breji) tylko porządnie wyczyścić, nasmarować, poczekać aż dobrze " wejdzie " i wytrzeć z nadmiaru. Tak przy każdym myciu , lub częściej w razie potrzeby. Tak samo czyścić amorka i psikać go brunoxem. Lampki załóż jak po zmroku jeździsz lub w deszczu. A no i warto osłonę na ramę pod łańcuch dać. Takiego neoprena na rzepie albo naklejka taka długa .

Lekkie skoki- to pierwsze Ci zdechnie wideł. Ale to tani wideł . Jeździć i mieć frajdę , to najważniejsze .

Ładniutki. A jednak poszedłeś w rower do XC. Ja lubię ten typ rowerów . Lubię jechać na teren, błoto ... Ale także na trasę asfaltową i mój rower sprawdza się i tu i tu. Jaki rocznik roweru? Może jeszcze nie trafiłeś na " gumową ramę "

Nie polecam krossa. Z własnych doświadczeń . Nie ta jakość ram. Spójrz sobie na ofertę SUPERIORA. 29ery za około 2K na bardzo równym sprzęcie bez min i świetne ramy. Polecam również markę GT , ale ona jest droższa . No i oczywiście Giant. Miałem supa 749 zanim przesiadłem się na " składaka " i polecam . Te marki mają LEPSZE ramy niż kross i równy osprzęt . Po co sztuczne bić cenę dając prawie cały napęd acera i przerzutkę deore ? Bez sensu...

Hymmm kusi...

Tak. Przymierzam się powoli do Trylogii Husyckiej.

Ja przy korbie 38 i na kasecie 11 dokręciłem na zjeździe do 62. Ale to tylko momentem, bo szło nogi urwać koła 27,5

Zmiany ciśnienia potrafią dać bardzo wiele. Bawiłem się tym z moimi smart samami i bardzo mocno reagują. Burt był na to nie czuły . Odchodzimy od tematu kolegi

Tak wiem. Nawet miałem . Jechało po asfalcie jak pocisk . Ale w terenie , mokrym terenie..... Koszmar, kilka razy mnie posłały na ziemię . Potem się ich pozbyłem. Mowa o schwalbe thunder burt. Teraz mam schwalbe smart sam i na asfalcie tak nie pędzi, ale dalej jest szybka i trzyma w terenie . Wysłane z mojego SM-G357FZ przy użyciu Tapatalka