mati7811

Hehe coś mi przypomniałeś. Dawno dawno temu strzeliło mi coś pod maska w e39 3.0d i to mogła być ta klapa o której piszesz bo kolektor się rozleciał i musiałem drugi założyć.

I tu masz racje. 6 garów w rzędzie dojedzie wszędzie.

Nowy werk Tudora bardzo piękny. Aż się prosi o przezroczysty dekiel aczkolwiek nie wypada.

Dokladnie. Są dwa rodzaje BMW, jedno na Europe a drugie na Stany

Powód to ciecie kosztów produkcji. Amerykańskiej rodzimej motoryzacji jeszcze dużo brakuje do Europejskich pionierów. Takie marki jak Mercedes, Bmw czy Audi nie muszą wchodzić na wyżyny swoich możliwości bo i tak wypadają lepiej. Wiec po co dawać materiały najlepszej jakości jak można dać drugiej czy trzeciej. A to skóra gorsza a to plastik słabszy a to gumy w zawieszeniu mniej trwale itd. Amerykański konsument i tak tego nie odczuje bo po przesiadce z Chryslera będzie w szoku że jest ciszej, nie trzeszczy, deska miękka a w starym była twarda itd. Kiedyś czytałem jakiś artykuł i pisało o tym że niemieccy producenci nie pochwalają sprowadzania swoich aut z powrotem do Europy. Nie było podane czemu ale coś w tym musi być a moim zdaniem właśnie różnica w jakości. Laik może tego nie dostrzec ale dla wprawnego oka różnice są.

Mercedes jest mocno przereklamowany i nie jest to juz ten mercedes co 20 lat temu. U ciebie tam ciągle pada to może od nadmiaru wody te problemy . A na marginesie to nie wiem czy niemieckie koncerny nie produkują aut gorszej jakości na USA I Kanadę. Jak oglądam auta które przypłynęły do Polski zza oceanu to odnoszę takie wrażenie.

Widzę że mieszkasz w Kanadzie wiec przypuszczam że to nie diesel a jakaś benzynowa jednostka ze stajni VW napsuła ci nerwów?

Nie lubię Japończyków ale nie gadaj tak bo japońska benzyna jest w czołówce jeżeli chodzi o trwałość. Mam na myśli głownie hondę i toyotę. Co innego diesel bo tu jest rożnie. Znajomy który ma fordy na wypożyczalni chwali benzyny ale jeszcze nie te najświeższe i tu pozostanę sceptyczny bo tak jak pisałem mała pojemność i turbo to dobrze nie wróży.

2.0d 184km

Wartości podane przez producentów w dzisiejszych czasach to skandal. Nie powinno się podawać w katalogach danych pozyskanych w warunkach laboratoryjnych. Największe przekłamania dotyczą właśnie małych silników benzynowych z turbinka, szczególnie w grupie VW ale nie tylko. A skoro o eco mowa to się pochwale spalaniem z 3tys km

W sumie to zawsze chce, tzn. mam ochotę ale staram się przed tym bronic Jak będzie rabat u tego sprzedawcy to na pewno coś znajdę. A z drugiej strony obiecałem sobie redukcje , najpierw do 5 sztuk , potem do 3 sztuk tylko czy to realne...

Ja bym poszedł nawet dalej megepowerecoboost o ile udało by się to upchnąć na klapie ale chyba by dało biorąc pod uwagę możliwości inżynierów forda Ale tak na poważnie mi nazwa silnika ze słowem power w nazwie niestety się dobrze nie kojarzy. Żony twin power turbo wiele razy gościł na serwisie i gdyby nie gwarancja to mielibyśmy świnkę skarbonkę zamiast auta.

Ja tam żadnej pilnej potrzeby zakupu nie mam ale chodzi mi po głowie BBB na nowym werku. Myślę że na chrono będzie lada dzień a na pewno szybciej niż na naszym rodzimym rynku. Tylko cały czas zastanawiam się czy warto się połasić na ta nowość bo opinie czytam tu rożne.

Ja pytałem paru sprzedawców i nie opuszczaj niestety ale może akurat... A możesz powiedzieć ile dokładnie doliczył kosztów za przesyłkę i czy dodał również te 2,5% dla chrono24?

Silnik Ecoboost 1.5 różni się od silnika Ecoboost 1.6 mniej lub bardziej istotnymi rzeczami: -zmniejszoną pojemnością cylindrów -kolektorem wydechowym zintegrowanym z odlewem głowicy silnika -paskiem rozrządu zanurzonym w oleju -rozdzielonymi obiegami chłodzenia bloku silnika i głowicy, z odrębnymi termostatami (aby przyspieszyć nagrzewanie się bloku silnika) -inną turbosprężarką (Continental zamiast Borg Warner KP39) -brakiem funkcji Overboost Jak to się będzie sprawdzać? Zobaczymy.... Zdrowych Wesołych dla Wszystkich.

Chetnie poczekam na twoja opinie. A zadałeś może najpopularniejsze pytanie polskiego klienta? "Czy idzie coś urwać z ceny?"

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Co do Rolexa to na pewno nie kupie bo jest duża szansa ze może być z tego źródła: http://bestreplica.sr

Kolego gratuluje zakupu Mondeo. Owszem jest to ładne kombi ale zagalopowałeś się trochę pisząc o prestiżu. Podziwiam też twój optymizm w stosunku do silnika 1.5 z turbina. Życzę bezawaryjnej eksploatacji oczywiście ale na dzień dzisiejszy żadna podobna jednostka napędowa nie jest pozbawiona wad wiec jeżeli za 3 lata lub po 150 tys przebiegu wrócisz tu z pozytywna opinia na temat swojego egzemplarza to uchylę czoła przed marka Ford.

Jest sprzedawca na chron24 w Włoch, ma około 700 transakcji trusted checkout wiec chyba nie ma ryzyka w zakupie aczkolwiek osobiście nie testowałem. Tu jego Tudory: https://www.chrono24.pl/search/index.htm?dosearch=true&manufacturerIds=245&manufacturerIdsmore=1&maxAgeInDays=0&merchantId=4515&resultview=list&searchexplain=false&sortorder=1&watchTypes=U Ciesz się bo to oznacza ze nie mam najgorszego gustu Swierszczu naprawiłeś ten bezel czy to stara fota?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jeżeli chodzi o fotele to mi najbardziej pasowały stare dobre welury których niestety już nie wkładają do nowych samochodów. Na dzień dzisiejszy moim zdaniem najlepszy wybór to połączenie skóry z materiałem lub alcantarą na delikatnym kubełku.

G to GW-M5610-1ER. Ja właśnie tez go kupiłem z myślą o rowerze i basenie Bardzo lekki zgrabny, RC, solar. Jestem zadowolony. A wracając do dokładności to teraz już się pogubiłem. Tudor chodzi idealnie a SMP300 z certyfikatem chronometru 4-5 s. przyśpiesza na dobę. Cuda na kiju normalnie

Może i się pomylili, mniejsza o to. Cena 14700 i tak nie jest satysfakcjonując a poza tym nie mają na stanie czarnego. A teraz z innej beczki. W zasadzie nie zwracam aż tak wielkiej uwagi na równości chodu ale tydzień temu ustawiłem godzinę w BB równiutko z casio synchronizowanym radiowo. Po 7 dniach mam taki oto wynik. Wiec zapytam czy ten model tak ma czy mi po prostu trafił się tak fantastycznie wyregulowany egzemplarz? Zegarek w nocy leży, w dzień na reku przez 8-10 h.

To tylko symulacja.