PM1122

No , więc od dziś biorę się za tego ślązaka GB , co się w weekend zatrzymał . Tarcza zdjęta i już pytanko , jak bezpiecznie usunąć , te plamki i mazania , po jakimś tam wycieraniu , przecieraniu , nie wiadomo jakim środkiem . Nie widzę tu żadnych zarysowań , czy przetarć . Są plamki i smugi . To tak , jakby lekko kropidłem poświęcony , a później ktoś wilgotną szmatką , to przetarł .

Ale trafiłem ! Niby nic takiego , a jak cieszy Wagowy Gustaw Becker z nr.1235xxx , skrzynia jak inne , ale za to tarcza Sekundnik , niby normalny , ale patrzę i widzę , że podział jest na 80 sekund . Trafiło się i mi , a myślałem , że o takich tarczach , to jedynie czytać mogę . Pamiętam , jak o tym czytałem , bo było już kiedyś omawiane . No , ale ciężko będzie to odnaleźć.

Ooooo to rozumiem . Przy okazji pytanko ... ten orzełek wygląda na dodany później , czy jednak stanowi całość . Bo były takie sugestie , więc to ciekawi , gdyż na druga taką skrzynię natrafić , to chyba był by cud .

Kobieta , ma lepszą rękę do kwiatków ..... ja to nawet kolorów nie znam , a o nazwach kwiatków i krzaczków ....

Sprężynę , to się fajnie nakręca , tylko ten zakres pracy wahadła ..... myślę , czy on też nie był u tego samego ,, zegarmistrza ,, , co poprzedni GB . Bo w tamtym , to były zamienione palety . No , ale SPA , to mu zrobię pięciogwiazdkowe PS. tak myślę , różne kąpiele z wonnymi olejkami , szczotkowanie i lakierowanie ( no , ale takie kolorki i wzorki jak Yodek , to nie umiem ) , no i sprężynki polokować nieco lokówką i w brylantynę . Czy coś jeszcze dodać ? .... w końcu ma 18-tkę .... a dokładniej 118 lat

Nie tak dawno kupiony , ślązakowy GB , przestał chodzić . Jest żony , bo sama go kupiła . Na początku już powiedziała ,, nic nie rób ,, . A mówiłem , że wahadło , co widać , ledwo się buja . No i co teraz ? Strach się bać ,.... no , ale będzie robota

Mam parę Junghansów i bardzo mnie cieszą.... no, tyka i bije. Jest super. A jak jeden jegomość powiedział, że tu podrapany, a tam wyszczerbiony, to rzekłem, że chińskie są wręcz cudne.

Leskos... kup coś ... będzie ciekawie, bo ostatnio posucha , czy cóś .... Yodek , też mało pisze

OOoooo Dzięki Tatyana

Ojjj , ktoś nią nieżle wyginał , by z biciem się zgadzało ...... ale ona tak delikatna , że można połamać . Bałbym się ją ruszać !

Tak ..... Mam prośbę do Luks , o zdjęcie skrzyni z przodu . Ps. ... na ten moment , to trudno mi powiedzieć , do jakich wniosków , czy ustaleń , te nasze dociekania , mogą doprowadzić . Ale jak już widać , to temat dość ciekawie się zapowiada . Choćby ten mechanizm Mauthe w skrzyni Endlera ... bez śladów ingerencji . Czyli , to nie jest wtórna skrzynia , czy wtórny mechanizm . Ciekawe , czy natrafimy na jakiś znak niezależnej małej , a może i dużej stolarni z Freiburga. Dziękuję wszystkim ! Zachęcam do dalszych poszukiwań i do podzielenia się swoimi spostrzeżeniami , wnioskami , itp.

Super wygląda Te wszystkie ozdoby , stały się żywsze , wyrazistsze . Pięknie Czekam na finał ... jak wszystko już dojdzie do siebie.

Temat założyłem i w związku z tym , mam prośbę do kolegi Yahagi , by wstawił tam tego BG , co jest w skrzyni Endlera . Już nawet Tatyana , się dorzuciła

Witam i serdecznie zapraszam ! To temat dla zainteresowanych skrzyniami z Freiburga . W szczególności tych , którzy odkryli na skrzyni sygnaturę producenta , oznaczenie , czy inne znaki i z tego powodu wzrosło ich zainteresowanie , ciekawość , a może wręcz zaniepokojenie . Temat powstał w gronie kolegów , którzy poszukując i omawiając inny ciekawy temat , przypadkiem natrafili na wybitą sygnaturę , na tylnej części skrzyni . Czasem , większy producent , jak G.Becker , sprzedawał swoje skrzynie mniejszej firmie . Ta , instalowała swój mechanizm , no , ale na skrzyni pozostawał stempel GB . A więc , to wcale nie składak , tylko różne transakcje między firmami . Chcemy odkryć te powiązania , praktyki ..... jak to wówczas było ? Owszem , wiadomo , że takie stemple i inne znaki są , ale mało o tym wiemy . Główne zainteresowanie wszystkich , skierowane jest na mechanizm , ustalenie producenta i wieku zegara. A zegar, to także skrzynia ! To często ona uwodzi nas swym pięknem . Więc przechodzę zasadniczej kwestii. Przykładowo ..., Gustav Becker miał też swoją stolarnię i były znakowane skrzynie . Najczęściej spotykamy fioletowe pieczątki , ale bywa też wybita sygnatura - stempel. Firma Endler , też ma taki stempel i natrafiono nawet , na taką skrzynię , w której jest mechanizm G. Becker . Nie widać żadnej ingerencji , przekładania , itp. Mój zegar Gustaw Becker, z mechanizmem z 1878 roku , ma na tyle skrzyni , właśnie taki stempel GB.

Ok ... zakładam.

Też myślę , że zwykły temat .. taki jak , najczęściej tu zakładany . Ale poczekam , by polega kolega pokazał swój pomysł . Myślę , że temat mógłby mieć tytuł - ,, Skrzynie z Freiburga - oznaczenia ,, Bo chodzi mi o to , by nie powstała nowa galeria zegarów , bo przecież takie tematy już są , a od razu z góry było widać o co chodzi .

Ok . To założę temat ,, Skrzynie z Freiburga ,, gdzie wrzucę ten zegar i we wstępie napiszę , iż chodzi o oznaczenia skrzyń . .... no chyba , że ma ktoś inne propozycje .

Zdjęcie mam . Mieszka GB z 1878 roku. Był już na forum , , ale mogę jeszcze raz , tylko nie wiem , czy tu ..... bo odbiegamy od tematu , ... czy jednak inny , nowy temat . np. Skrzynie z pieczęciami GB i Endler

Fakt , że skręciliśmy od tematu głównego . Zgadzam się z Tobą , z tymi wnioskami odnośnie skrzyń . GB i Endler , produkowali i sprzedawali swoje skrzynie . A Fortuna , jak podaje R. Wietrzyński , była niewielką firmą , więc jak ruszyła w 1878r. , to od razu , nie wszystko była wstanie robić. I skrzynie , to raczej kupowała od większych firm. A skoro , już w 1881r. stać ją było na postawienie swojej nowej siedziby , to początki były dla niej bardzo udane . To oznacza , że na samym początku , to dużo tych zegarów robiła . A więc , potrzebowała wielu skrzyń . Zakupy od GB , czy Endlera , uważam za jak najbardziej możliwe.

Nie wiem jak oni tam mierzą , a poza tym nie mam Endlera . Na pewno , GB miał różne mocowania . Mam parę GB , no ale nie wszystkie na tym mieszkaniu , ale z ciekawości sprawdziłem i oto spostrzeżenia .... w dwóch , rozstaw wsporników 111mm. GB 1875r. i z 1881r. Ale podstawa , jest u mnie inna . A rozstaw śrub , by przykręcić do niej mechanizm , 91mm ( a właściwie 91,5 mm ) Proszę zwrócić uwagę , że moje podstawy różnią się między sobą , a także różnią się od tej na rosyjskim forum.

Piękne skrzynie , Ps. Ale masz zacięcie Coraz więcej drobnych wskazówek . Duże , Duże Podziękowania , za tę żmudną pracę.

Ścisków , a ścisków .... nie myślałem , że ta skrzynia , aż tylu wymaga .

No, tak .... kiedyś słuchałem III , ale też już minęło . Pamiętam ten czas , gdy Niedźwiedzki mówił .... ,, a na miejscu pierwszym , już od wielu tygodni , wiadomo ..... nie mówił nazwy zespołu i było tylko kilka taktów piosenki , ale wszyscy wiedzieli , że to Maanam ..... Niektórzy zastanawiali się , dlaczego nie leci cała piosenka , czyżby niektórym już zbrzydła ?

Myślę podobnie .... że już w stolarni znakowano skrzynie , zgodnie z zamówieniem , A te, nieznakowane skrzynie , po prostu , były produkowane na magazyn , by nie stać z robotą . Gdy klient się zjawił , to miał wybór , ale wówczas , to już niekoniecznie latano ze stemplami , by je oznakować .