PM1122

Kiedyś , w kupionym Junghansie , w jednym bębnie , widziałem wstawiony ząb , w następujący sposób = wywiercony otworek i wbity kawałek mosiądzu . Góra była nieco grubsza i pewnie już częściowo wypiłowana na kształt zęba . Później jakoś , byle jako zalutowane i podpiłowane . No , ale trzymało i działało , chociaż paskudnie wyglądało i wcale do zęba niepodobne - ot , taki sobie kołek , a nie ząb. Więc , jakby co , to można naprawić , choć z różnym skutkiem i wyglądem

Po czyszczeniu kotwicy , widać tak dość dziwnie , tulejkę . Nawet się zastanawiam , czy nie była zmieniana , tym bardziej , że luz wzdłużny ośki , ma 0.5 mm. Ale przede wszystkim , to pod jedną paletą ( w jej gniazdo ) , coś podłożono. Wygląda to , jakby to były cztery druciki miedziane . No , ale tu , jest jeszcze dobrze . Za to pod drugą paletą , to z jednej strony nic , ale z drugiej strony .... coś troszkę odstaje . Nie dość , że nieco krzywo jest paleta osadzona , to jeszcze krzywo przeszlifowana . tz. - kąt , jest raczej dobry , ale w trakcie jego szlifowania , chyba paleta się przesunęła na bok i wykonano go pod skosem. Myślę , że udało się , na zdjęciach to pokazać.

Tak , czyszczenie ujawni wszystko ! Choć mimo brudu , dojrzałem już , co z kotwicą i paletami ..... nieźle kombinowane ! Ale , to jutro , bo już późno i na czysto lepiej będzie widać

Tak . Brudu dużo i widać , że dużo nie pracował , co napawa optymizmem

Biorę się za czyszczenie mechanizmu linkowego GB. Trochę czekał na czyszczenie i nigdy wcześniej , nie próbowałem sprawdzać jak chodzi. Teraz postanowiłem spróbować . No , pewnie wahadło niezbyt dobrze ustawione , więc kotwica , mogła źle mogła pracować ( nierówne tykanie ) , ale i tak , bujanie powinno być swobodne . A tu , przy próbie kilku wahnięć , jakieś gwałtowne przyblokowanie .... jakby paleta źle trafiła na ząb. Więc zero próbowania , by nie narobić szkód ... najpierw czyszczenie . Rozebrałem i widzę , że łożysko nastawne dość znacznie przekręcone względem znacznika . Zrobiłem zdjęcia palet . Są ładne , nie wyjechane . Po brudzie , widać jak pracowały . Myślę , że paleta , swoją krawędzią , szła na styk z promieniem zęba i była możliwość zahaczania o tę część zęba. Sądzę , że łożysko , mogę lekko cofnąć ( unieść kotwicę ) . No może nie na sam znaczek , ale przynajmniej o połowę tego co jest obecnie. Co sądzicie ?

Dzięki ! No , to świetnie .... wiemy na czym stoimy . U mnie drzwiczki , to tylko górna i dolna listwa ma mazerunek , a boczne zostały zmyte . Jednakże , jak odpowiednio się stanie i patrzy pod różnym kątem , w dziennym świetle , to w niektórych miejscach , widać , jakby ślady po mazerunku..... no , nie wiem tylko , jak w tym rowku Głowy nie dam ..., ale sądzę , że był w całości pokryty mazerunkiem. Ciekawy jestem , co w Twoim na bokach.? .... tj. tam , gdzie są te małe szybki .

No i parzy się

No tak Ta listewka , to dolna listwa drzwiczek . Wstawię jeszcze mój środek i mam pytanie . Czy u Ciebie , mazerunek jest także , bezpośrednio na drewnie ? Czy jest na farbie podkładowej - białej , różowej , czy coś koło tego ? No i jak jest na pionowych listwach drzwiczek - między tralkami ? Bo u mnie zmyte i tylko polakierowane . Bo jeśli tak , to wszystko wskazuje na to , że te skrzynie są identyczne i miały mazerunek na drewnie.

Nie pada... Źle. Pada.... Źle. LUDZIE..............

Co do obrotów, to zależy od noża.... czy stalki szybkotnce, czy węgliki spiekane. Węgliki to powiedzmy że Vc 200m/min. i nawet więcej. A stalka o połowę mniej. Ale to chyba niewiele Ci mówi, więc myślę, że myślisz o małych średnicach, to zasada jest taka, że im mniejsza, tym obroty większe.

Dzięki

No i pomocy potrzebuję ! Drzwiczki , po tym zmywaniu , to w jednym miejscu , mają przebarwiony fornir ... no , na czarno prawie. Na zdjęciu , to może słabo widać , ale da się zauważyć , że z lewej , to wzorek forniru widać , a po prawej nie . Jak to wybarwić , rozjaśnić , by wyrównało się z tym co po prawej stronie ?

Tak .... z takiego wielgaśnego GB. ... z 1922 roku , no ale już go ktoś zachlastał lakierobejcą , a pod spodem ładny fornir

Ale cisza Chyba każdy coś majsterkuje .

Na prośbę Kolegi , dolna listewka drzwiczek , a także dolny element ozdobny w postaci sterczyny , czy inaczej , tralki . Widać wyraźne pozostałości , po poprzedniej , oryginalnej warstwie. Takich śladów , po niedokładnym zmyciu i zeskrobaniu poprzednich warstw politury , jest u mnie dość dużo . Stąd moje przypuszczenie , że obecny mazerunek jest wtórny .

Ok. Dzięki.

Możesz wstawić jedno zdjęcie, gdzie widać dobrze ten kolor?

Właśnie to jest pytanie.!. Jak było, bo zegar z 1875 roku. Czy oryginalna była czarna politura, tak zwana,, fortepianowa,,, a później przy renowacji opleciano lakierobejcą.?.... czy był mazerunek.?....

⚡⚡⚡

Szczoteczką za mocno dociskałaś .... powinny , tylko jej koniuszki szlifować . No i wówczas , czyszczenie rdzy , trwa dłużej . Wiem , to trudne , bo co chwilę spada szczotka i jakby za mocno przyciśnie.

Super

Jeśli zegar chodził i to przez tyle godzin , to myślę , że ząbki są w porządku i inne elementy też . Po prostu , trzeba zwracać uwagę na wiele różnych , z pozoru drobnych i nieistotnych rzeczy . Czasem tak bywa , że niezbyt dobrze osadzone wskazówki , lub źle podgięte , zahaczą o siebie. Tego typu problemików , jest pełno ..... w tym rzecz , by je dostrzec , by niepotrzebnie , nie rozbierać ponownie mechanizmu.

AAaaaa..... no to dobre szkło , lupa i przypatrz się czy zęby są proste . A do tego , czy palety nie zostały zamienione pozycjami w kotwicy . No i sądzę , że kotwicę można nieco przesunąć na osi , by środek palet pracował .

I właśnie powinna stanąć na półce, a na bębnie powinno być choćby pół zwoja.