PM1122

A więc, to jest Borussia ! .... Inne zdjęcia i numer później, bo jestem w drodze.

Oooo , teraz dla potomnych , wszystko jasne ! Ważne , by na forum były i zdjęcia i wyjaśnienia problemu , itd. Bo filmiki , czy zdjęcia , do których są linki na inne portale , to po jakimś czasie potrafią znikać i wówczas zostajemy jedynie z tekstem. Czyli , nie wiadomo nawet , o co autorowi chodziło . Dziękuję koledze Mrzon za podsumowanie ! PS... dodam jeszcze , że przed naprawą , dobrze zrobić zdjęcia , co i jak jest poustawiane . Łatwiej wtedy poskładać , lub szukać błędu !

Brawo ! 😀

To jeszcze wrócę do naprawionego już bębna. Widać, że sprężyna obejmuje ośkę i haczyk jest dobrze zaczepiony. A co do obecnego mechanizmu.... - Tak, tak - trzeba się dobrze przyjżeć. Może być, że dane koło, czy krzywkę, trzeba przestawić o parę ząbków

Z tych filmików i zdjęć , trochę mi ciężko wywnioskować , ale jednak coś dostrzegłem . Grzebień jest przesuwany i na końcu , to element dźwigni ( zaznaczony na zielono ) opada tuż przed grzebieniem . Wówczas jego część ( zaznaczona ma czerwono ) znajduje się niżej i powinna zatrzymać kółko zębate za ten boczny kołeczek - bo ma takie zagięcie , które do tego służy . Jednakże , ta dźwignia opada tak nisko , że to zagięcie , przelatuje poniżej średnicy , na której znajduje się ten kołeczek i nie zatrzymuje bicia. Widać to na drugim zdjęciu - zaraz opadnie , ale nic się nie dzieje , bo koło z kołeczkiem nie zostało zatrzymane Myślę , że coś źle założono , lub nie założono czegoś , bo ta dźwignia nie może , aż tak nisko opaść , że nie ma szansy na zatrzymanie bicia , właśnie na tym kołeczku. - pamiętam , że było już coś takiego , że w innym mechanizmie , ktoś obrócił sąsiednią dźwignię o 90 stopni , a ona miała jednym z boków stanowić podparcie - ograniczenie dla tej drugiej . No i z biciem był problem .

Za mało zdjęć, by szukać przyczyny ( bo mechanizmu nie znam ) Widzę, że chyba brakuje kołeczka w płycie, ograniczajacego ruch grzebienia - co może, ale nie musi być przyczyną. ... Ale, czy w ogóle zalot, przesuwa grzebień ?.. Może kręci się i nie łapie za zeby. Bo grzebień liczy i gdy kończy liczenie, to wówczas inna dźwigienka opada - no i właśnie, tego nie widzę - czy wpada na takim kółku w rowek i zatrzymuje napęd, czy z kolei, opada i kółko zębate, które ma jeden kołeczek, właśnie na nim się zatrzymuje.

Takiego nie miałem, więc nie wiem. Może być, że tylko na zasadzie prub i błędów.

Właśnie, też mi się tak wydaje, że skrzynia może być późniejsza. Przez to, w pierwszej chwili nie zwróciłem w ogóle na niego uwagi. Dopiero później wróciłem do niego i bardziej się przyjrzałem.

Czyżbym trafił na Fortunę ? .... tylko wskazówki to mi sugerują . Ale nie chciałbym przegapić i później wyrzucać sobie , że mogłem , ale ......

Akurat tak się składa , że bębny rozbieram , więc mogę pokazać co mogło u kolegi Mrzon stać . Widać na zdjęciu , że haczyk na ośce , nie ma szans by złapać za otworek sprężyny. Jeśli mu się uda , to często po dwóch , trzech pokręceniach kluczykiem , sprężyna spada. Widać , że kiedyś sprężynę zmieniano , ale nie zwrócono uwagi , jak haczyk ją zaczepia . Tu akurat , nie ma żadnych uszkodzeń sprężyny , poza tym , że muszę jej początek ładniej dogiąć

Noo, ciekawe, ciekawe. ....., a za taśmę, to bym.... Jak mi na politurę, to ją jakoś poprawię, ale mazerunek.

no tak ...... nie ma się co przejmować ! My nie dla polubień tu zerkamy . Ale dobrze wiedzieć , że nasze wpisy , coś komuś dały - pomogły , itp.

Nic nie szkodzi ! w telefonie , to patrząc na odpowiedzi kolegów , na dole odpowiedzi , po lewej jest ,, cytuj " a po prawej ,, strzałka w szarym kółku "

To kolorów przybywa ..... tylko , że te ,, rude " , jeszcze są do rozgryzienia .

Oooo ,, zielony "

po prawej stronie jest szara strzałka . kliknij w nią . .... no to problem wyjaśniony ( są więc dwie przyczyny - sprężyna w bębnie i sprężynka dociskająca młoteczek ) ..... możesz sam naprawić , lub wymienić sprężynę bębna ( pomożemy , ale to już lepiej w temacie ,, porady potrzebuję " - zresztą , chyba w nim jest to już opisane

Dodam jeszcze , iż mam zegar z takim samym mechanizmem , ale w nim akurat , ten pręcik , jest całkowicie odłamany . W niczym to nie przeszkadza . Po prostu , musiałem młoteczek odpowiednio ustawić , nad gongiem - tak , by stał parę milimetrów nad nim . Młoteczek spadając , ma siłę uderzyć i odskakuje nad pręt gongu . A więc dźwięk jest ładny

Powodów może być wiele ! Ale myślę , że domyślam się przyczyny . - spróbuj unieść młoteczek i tak go przytrzymaj . Wówczas uruchom bicie i jeśli napęd idzie i nie zwalnia , to znaczy , że brakuje mu siły na uniesienie młoteczka . Młoteczek , to jednak , waży co nieco . A jeśli jest zamocowany na samym końcu pręta , to jednak dość daleko od osi . Daj go o centymetr , czy dwa , bliżej osi . Po drugie - na zdjęciu zaznaczyłem pręcik sprężynujący . Lepiej , gdy on nie będzie odrazu dociskał tego zawijasa ( haczyka ) na osi młoteczka . Daj mu trochę luzu - tak by młotek miał szansę dość mocno się unieść i dopiero wówczas ten haczyk dotykał tego sprężystego pręcika . Nooo , tylko że tu jest mały problem , bo przy odginaniu często się łamie . Czasem nie jest on tak ciasno w płycie osadzony i można go obrócić , a nawet wyjąć . Wszystko zależy od tego jak ciasno jest osadzony , oraz jak mocno zahartowany . Jeśli ten pręcik sprężynowy mocno dociska , to napęd bicia jest mocno spowalniany . Jak masz mechanizm w poziomie , to mechanizm jakoś daje radę , bo odchodzi ciężar młoteczka i musi pokonać tylko siłę tej sprężynki . ...... trzeba wziąść pod uwagę jeszcze inne przyczyny . np : czopy mogą być za słabo wypolerowane , lub sprężyna w bębnie posmarowana zbyt gęstym i lepkim smarem PS .. AAaaaa w zasadzie , to on chyba powinien być tam w środku ( no bo to różnie w mechanizmach bywa ) i wówczas hamowałby spadający młoteczek tuż przed gongiem . Tak - że będzie uderzenie i odrazu odskok młoteczka od gongu

Nieeee, niemożliwe ! Chyba masz, albo któryś z kolegów ma ? 🤔

No tak....., takie, to aż ciężko wychwycić, bo zaraz znikają.

,, Zapadają " Widać, że od dawna nie chodził. Ale kiedyś, miał wymienione obie sprężyny w bębnach . No i teraz, albo tak na odpieprz ustawił sprężynki zapadek, albo.... no, tego już nie wiem. W każdym razie, to już drobiazg, bo nic uszkodzonego nie widać.

Chyba umęczały się całe 100 lat. Jak będę mył, to się okaże, czy coś wcześniej było robione. ...... myślę, że jedynie olej, olej i jeszcze raz olej.

No i naprawione . Z niewiadomych przyczyn , obie sprężynki , wogle nie podtrzymują zapadek, które całkiem lekko chodzą. Brud straszny, ale działa.

No i wtedy już będzie na pewno wiadomo , czy miał coś na górze ,czy nie

Ja także nie wierzę, że tylko 6 sztuk !