rafi87

I jak to bywa z limitkami, do kompletu etui i drugi pasek .

To prawda.Oglądałem,przymierzałem w salonie w sztucznym świetle, a zdjęcie w plenerze, w słońcu zmieniają punkt widzenia.

Budżet dopinam, a im wiecej przeglądam zdjęć tym większe rozterki który wybrac .

Jakie wrażenia z perspektywy czasu? Ktoś mając SMP zamienił na BB lub odwrotnie .

Jest różnica między Kia wtedy, a teraz dlatego piszę o skoku technologicznym. Z autami jak z zegarkami. Może pojawić się czy rozwijać jakaś marka, ale mimo upływu lat, sukcesów mimo wszystko nie będzie miała pozycji dorównującej np Omedze czy Panerai. ________ https://www.youtube.com/watch?app=desktop&persist_app=1&noapp=1&v=ZbhgrrQL0IY

Mimo skoku technologicznego Alfa, Kia nie będą grały w lidze Audi,BMW czy Mercedesa. Jak wiadomo pozycjonowanie marki ma znaczenie. Podobnie było wcześniej z Fiatem Stilo,który chciał zagrozić Golfowi.

Jeśli kogoś poniesie ulanska fantazja to może zaplacic za S5 500 tys ( czy za Vitare 120 tys). Porównajcie sobie ceny doładowanych benz 2.0. Kilkunascie tys zł oszczędności w tej klasie aut ma drugorzędne znaczenie.

Gulia, Stelvio czy Stinger ceny mają porównywalne do niemieckiej konkurencji i to jest ich wada.

Otoz to. Nie ma obowiązku przerejestrowania auta. Trzeba tylko zawiadomić starostę ( wydziału komunikacji) w terminie nieprzekraczającym 30 dni o nabyciu lub zbyciu pojazdu. Tak samo jak nie ma obowiązku ubezpieczać auta na siebie, gdy OC poprzedniego właściciela jest nadal ważne.

Wolnossacy japonski silnik ma swoich zwolennikow, tym bardziej, gdy planuje sie pojezdzic tym autem dobrych kilka lat . Jak wiemy, pojedzie żwawiej, gdy będzie sie go krecic wyzej. Te silniki nie boją sie wysokich obrotów. Poza tym przyspieszylem zakup, bo za kilka miesiecy zamiast wspomnianego R4 1.6 bedzie R3 1.0. Przejechałem sie tym R3 w Scrossie to jeszcze na drugi dzień mi w uszach terkotało . Otoż to, gdy nie potrafią ocenić odległości, bezgranicznie wierzą w elektroniczne systemy, wyprzedzają na trzeciego, itd.

Suzuki ma dobre ceny wsrod japonskich marek. Vitara od 61.9 tys , dla porownania najtansza CX3 ( rowniez na stalowkach i manulana klima) od 68.5 tys. Dalej, za 68.9 tys Vitara już z automatyczną klimą, alufelgi 17, kamera cofania, podgrzewane fotele, przyciemniane szyby itd. Inny konkurent czyli HRV od 81.5 tys. Dwa baki Vitary wyjezdzone i spalanie z dystrybutora w jezdzie mieszanej 7 litrow benz. Nam pasuje.

Posiadając i Fokusa i Vitare mam bezpośrednie porównanie. Mimo, ze jest róznica w prowadzeniu niskiego, zwartego kompakta, a podwyższonego crossovera to jednak przesadą jest stwierdzenie, ze Vitara po skrecie kierownicy chce jechać na wprost. Vitara to segment B, Tiguan segment C. Vitara jest krótsza o 30 cm i ma mniejszy rozstaw osi o blisko 20 cm, jest też węższa od Tiguana. To mówi samo za siebie, dłuższe, wieksze auto jest bardziej komfortowe. Co do cen. Vitare mozna kupic juz od 61,9 tys i to nie jest golas, bo posiada el. szyby p, radio sterowane z kierownicy, klimą man, zestaw glosnomowiacy, usb itd, itp Wersja S to 85 tys, z dużo bogatszym wyposażeniem i lepszą jakością. Jesli chcesz porownać do Dustera to porownaj Vitare Comfort za 61,9, a nie mocniejszą, bogatszą S za 85k .

Vitara vs Tiguan różnica w cenie kilkadziesiąt tysięcy złotych to i róznica w jakości oraz wielkości. Nie ma nic za darmo. Propozycji jest wiele, każdy wybierze coś dla siebie.

U japońskich marek niewielkie rabaty. W styczniu kupowałem Vitarę 1.6, przy kwocie 70k, rabat w granicach 2k. U różnych dilerów, czy to gotówkowy czy w akcesoriach, czy tez jako opcja łączona. Wieloryb przejedź się Suzuki Vitara S , 1.4 turbo 140 KM, może sie wydawac niewiele, ale Vitara jest lekka i subiektywnie daje radę. Do wyboru 2WD, 4WD, manual, automat hydrokinetyczny.

Ocean 1 /ETA 2824, nastawiony w poniedziałek o godzinie 7 do teraz, codziennie noszony, + 11 sekund.

RAV4 hybryda mniej spali niż porównywalny 2.0, ale hybryda droższa w zakupie przez pojemność 2.5 czyli wyższą akcyzę 18,6 %. Analogicznie jak z dieslami.

Iron Eddie , dobre ujęcie.

Rok nie ma znaczenia, 4 cale są nadal w ofercie to się z niej korzysta.Podobnie choćby z autami, czy PB cz ON, większe, mniejsze itd, itp. Według uznania .

Kiedyś Titanium 500 był na Soprodzie, ale okazał sie awaryjny i wstawili ETA 2892 czyli ten mechanizm co w innych GMT.

SE kosztuje 2x tyle .

Ekran 4 cale, mocna bateria, przyzwoity aparat, android, jaki model polecacie? Budżet 600/700 zł.

https://www.cda.pl/video/10748822 stare, ale w temacie .

W Kruku zimowa promocja do -30 %, ale pewnie co ciekawsze modele wykupione. (Nie pamiętam czy wcześniej Kruk mial w ofercie też omegę, aktualnie kilkanaście modeli jest).

Policja ma środki przymusu bezpośredniego i powinna je stosować. Zaczynając od gazu. Co do reszty to anatomia, bez wzgledu na wzrost, wage napastnika itd, Zaczynajac od skroni, uszu, podbródka, krtani, wątroby, gdy nie uszkodzi sie napastnika powyżej dni 7, w przeciwnieństwie do oczu, nosa, kolana.