rafi87

Kody na nowe vouchery- 60SPRING18 (zakupy 350 € i więcej ) oraz 120SPRING18 ( zakupy 600€ i więcej). Obowiązują do 31.03.18.

https://professionalwatches.com/2018/02/mark-xviii-laureus-sport-for-good-foundation-edition.html http://www.luxois.com/news/iwc-pilot-s-watch-mark-xviii-edition-laureus-sport-for-good-foundation/2426

GMT Swietna regulacja.

Swierszczu rozbil bank wstawiajac foto SMP & BB, cool duo.

Wieloryb, dwie kwestie. Pierwsza to emocjonalna, zakup auta tego, a nie innego bo się podoba, takie ma być, gdy kupuje się marzeniami itp. Tu nie ma dyskusji Druga racjonalna. Piszesz, ze przy codziennych dojazdach nie ma gdzie wrzucić 4ki, ze jak jedziesz 40km/h to sukces. Zatem pod tym kątem przyspieszenie, elastycznosc to drugorzedna sprawa, bardziej liczyłby się komfort podrózowania.

Orient star retrograde

10l w przy 140km/h spali też 2litowa Rav-4 czy CR-V.

Koncern posiada kilka marek / kilkadziesiąt modeli to rozlozy koszty prac badawczych, wprowadzenia nowego silnika itp. vag, opel z citroenem i peugeotem. A toyota ma potencjał intelektualny i tech, ale kalkulacji pewnie doszli do wniosku, że korzystniejszy zakup od kogoś niż tworzenie własnego. Z nowości seat tarraco,odpowiednik skody kodiaq i tiguana allspace

Nie ma reguły, pojawiają sie również pozytywne opinie https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=99636&page=2

Jak tam Wasze Selity? Odchylenia na + czy -? Czy też posiadajac kilka zegarkow, nie sprawdzacie ?

Minimalizm w dobrym tego słowa znaczeniu .

MB 280CE

Dziaj na tvp2 o 22.45. Ronin. Film z tych, które mimo wcześniejszego oglądania, nie nudzą się.

Co do cen instalacji, jakiś czas temu w Motorze pisali, ze do fordowskiego 1.5 ecoboosta 150KM fabryczna instalacja 9k.

LPG jest ok, gdy się dużo jeździ.Obojętnie czy auto jest za 5k czy 500k. Jeżdziłem, koszt montażu się zwrócił i miałem realne oszczędności.

Mimo podchodzenia z dystansem do wiekowej B5 , 1.9 TDI na pompie to wytrzymały silnik ( podobnie benz 1.6 8V doskonale znoszący lpg) i tym VW zyskiwał. Póżniej przez pompowtryskiwacze m.in. w B6 tracił. Otoz to, zaczynajac właśnie od rezygnacji z seg, premium.

Uzywane, 7/8 letnie premium, z 3 litrowym dieslem, bo to taki synonim luksusu i do tego pali mało ropy. Przebieg realnie liczac ok 300 tys km. Dla jednych dużo, dla innych niedużo ledwo dotarty. Są też z niższym przebiegiem, ale one dodatkowo kosztują. Problematyczne bywają wtryskiwacze, dwumas, turbo, automat. Wszystko sie nie posypie od razu, ale trzeba się liczyć, że pojawią sie z tym zwiazane wydatki. Rozrzad jako eksploatacja, bywa, ze od strony przegrody i do wymiany rozrzadu trzeba wyciagnac silnik. Nie jest samo w sobie technicznie trudne, ale generuje dodatkowe koszty. Felgi 18 lub wieksze bo ładnie wyglądają , komplet opon też kosztuje. To co zostało juz powiedziane, ludzie nie zdają sobie z tego sprawy i porywaja sie ''jak szczerbaty na suchary'' .

Brąz z patyną, na +.

Zarobki maja znaczenie, w DE można sobie pozolić (na szerszą skalę) na zakup nowego auta co kilka lat, w PL już niekoniecznie. Poza tym nadal panuje ten przysłowiowy kult diesla, bo mało pali . Nie liczy się pozostałych kosztów utrzymania i gdy pojawiają się wydatki z tym związane , zaczyna się rzeźba. Owszem przy autach benz rowniez sie rzeźbi, ale wiadomo o co chodzi.

Ekooszołomy walczą z autami/normami spalin, ... bo tak najłatwiej. Najwięcej zanieczyszczają powietrze przemysł i palenie w piecach czym popadnie.

SMP u Sliwinskiego cena ze strony www 15 tys, po rabacie 12,5 tys.

Tudor Submariner do kupienia na aukcji Sterling Vault Auctioneers https://www.instagram.com/p/Be2RggcDoOk/?taken-by=sterlingvaultauctioneers

Orient star prosty, fajny.

Hyundai i30 1.6T 186KM vs Mazda 3 2.0 165KM https://autokult.pl/26797,hyundai-i30-turbo-1-6t-vs-mazda-3-2-0-skyactiv-g-test-opinia-spalanie-cena