Calibre Lépine IV, Japy Fréres, Montre gousset, zegarek kieszonkowy

[Andrzej Wachowicz 291]

Dzień dobry Szanownemu towarzystwu.

Znów dostałem od następnego kolegi jakiś zegarek kieszonkowy do uruchomienia ( naprawy ).

Poniżej powtórzenie zdjęć do kompletu tego tematu z postu #2738 strona 110 link poniżej:

Kieszonki i kieszonkowcy, czyli wszystko co na dewizce wisi..... - strona 112 - VINTAGE - Klub Miłośników Zegarów i Zegarków (zegarkiclub.pl)

 

 

Przed przystąpieniem do rozbierania zegarka oglądam go uważnie. Szukam sposobu wyjęcia mechanizmu z koperty. Poniżej zdjęcie już wyjętego mechanizmu i wyjętej tarczy, ale dobrze widać system mocowania.

 

 

1 - śrubka blokująca mechanizm w kopercie

2 - kolek pozycjonujący

3 - kolki blokujące

4 - śrubki blokujące kolki tarczy

5 - otwory na kolki tarczy

Oczywiście mechanizm z tarcza jest wyjmowany do przodu, a wiec trzeba od klikać szkiełko z bezelem.

 

 

 

Poniżej rozłączony mechanizm od koperty, tarcza od mechanizmu.

 

 

A teraz troche zdjęć:

 

 

 

 

 

stemple Japy i numer mechanizmu

 

tylko dlaczego ten stempel Japy jest jakiś wybrakowany?

 w słowie JAPY - J jest wybrakowane

w słowie D'OR - D jest wybrakowane

 w słowie FRERES - pierwsze R jest wybrakowane

następne zdjęcia:

koperta

 

 

soczewka

 

numery: stemple

dekiel napisy i wykonawca koperty?

 

 

numer i zawiasy

 

 

a tutaj cos dziwnego: numer 3726 lub 3725

 

 

Dekiel wewnętrzny koperty i mechanizm ma numer 3724, a dekiel tylny koperty ma numer 3726 lub 3725, taka ciekawostka!

No i to co najciekawsze to dziwności, ze się tak wyrażę.

 

1 - podkładka pod coq'a

2 - lutowanie miękkie przy zamku włosa

3 - lutowanie twarde przy piton'ie

4 - pęknięty kamień nakrywkowy

 

i to by było poki co na tyle

 

c.d.n.

 

pozdrawiam

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 1 Sierpnia 2022 przez Andrzej Wachowicz
zapomniałem dodać zdjęcia

[Andrzej Wachowicz 291]

c.d.

Zobaczyliśmy już jak ten zegarek wygląda ( nie cały, reszta potem ), ale jest pytanie - co to jest?

Dzięki koledze @kiniol , który napisał krótko, ale treściwie "Lepine IV" rozpocząłem poszukiwania w internecie jakichś informacji na temat tego zegarka i znalazłem miedzy innymi te linki poniżej:

 

nasz kolega @pmwas wypowiedział się na naszym forum

https://zegarkiclub.pl/forum/topic/151189-kaliber-lepinea/

 

potem znalazlem jego wypowiedz na WatchUSeek

https://www.watchuseek.com/threads/lepine-caliber.4504423/

 

gdzie takze znalazlem wypowiedz SilkeN and mkwas

https://www.watchuseek.com/threads/the-standard-french-and-swiss-lepine-key-wound-calibers-of-the-19th-century.4274666/

 

aż wreszcie dotarłem do bardzo ładnego opracowania Davida Boettchera link poniżej:

https://www.vintagewatchstraps.com/lepine.php

 

Jeżeli komuś nie chce się zagłębiać w powyższe linki to poniżej pisze w wieeeeeelkim skrócie:

 

Jean-Antoine Lépine ( 1720-1814 )

urodził się 18 listopada 1720 roku w Challex, zmarł 31 maja 1814 roku w Paryżu mając 93 lata.

Wniósł wkład do zegarmistrzostwa, który jest używany do dziś i był jednym z najlepszych francuskich zegarmistrzów swoich czasów, a także współczesnym światowym liderem w tym zawodzie.

Rozpoczął karierę zegarmistrza i dokonał szybkiego rozwoju pod kierownictwem Pana Decroze, producenta zegarków Saconnex na przedmieściach Genewy.

W wieku 24 lat przyjechał do Paryża by pracować jako praktykant u André-Charlesa Carona - ówczesnego zegarmistrza Ludwika XV.

12 marca 1762 roku został maître horloger ( mistrzem zegarmistrzostwa ).

W latach 1764/1765 wynalazł metodę produkcji zegarka kieszonkowego, który mogl być cieńszy, torując drogę do dalszego zmniejszania. Jego rewolucyjny projekt przeciw wstawił się wielosetletniej tradycji i zapoczątkował ere precyzyjnego pomiaru czasu, dając początek współczesnemu zegarkowi kieszonkowemu.

Zegarki kieszonkowe według projektu Lépine'a nazwano: calibre Lépine lub calibre à pont.

 

Adolphe Chapiro skategoryzował etapy rozwoju kalibrów stylu Lépine'a od I do V w następujący sposób:

I.    1795 - 1800

II.   1825 - 1835

III.  1830 - 1840

IV.  1835 - 1880

V.   1850 - 1900

jak widac czasokresy produkcji tych kalibrow zazebialy sie co jest normalne.

 

Opisywany tutaj zegarek calibre Lépine IV jest wyprodukowany przez Japy Fréres & Cie, a nazwa firmy zostala zarejestrowana w 1850 roku.

 

No i na koniec ,trzeba koniecznie!

przeczytać post kolegi @Piotr Ratyński #1132

oraz post kolegi @szalony amator #1133

link poniżej:

Kieszonki i kieszonkowcy, czyli wszystko co na dewizce wisi..... - strona 46 - VINTAGE - Klub Miłośników Zegarów i Zegarków (zegarkiclub.pl)

 

 

c.d.n.

 

pozdrawiam

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 1 Maja 2022 przez Andrzej Wachowicz

[Andrzej Wachowicz 291]

c.d.

 

Zawsze przed rozbieraniem zegarka sprawdzam, czy sprężyną naciągowa jest nie naciągnięta.

 

 

a teraz cala seria zdjęć z poszczególnych etapów rozbierania.

 

 

a teraz  wszystko na jednym zdjęciu 

 

jak widać trzy mostki sa jeszcze nie rozmontowane

Ponizej rozebrany juz mostek osi drugiej. Trzeba bylo uzyc wybijarki.

 

 

Poniżej mostek z bębnem napędowym osi drugiej. Trzeba było po zdjęciu dekla osłonowego sprężyny napędowej i jej wyjęciu używając kluczyka numer 5 ( kwadrat 1,5x1,5 mm ) i cążek odkręcić koło zaczepowe sprężyny od osi.

 

 

I tutaj moje pytanie do znawców. dlaczego nie ma systemu krzyża maltańskiego? wszystko jest przygotowane, wystarczy tylko zamontować. czy jest możliwe, aby producent nie zamontował tego systemu czy jakiś zegarmistrz/naprawiacz wyrzucił ten system z tego zegarka a jeśli tak to dlaczego?

I na koniec poniżej rozmontowany coq z balansem. Jak widać kamień nakrywkowy był, ale go już nie ma.

 

c.d.n.

 

pozdrawiam

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 8 Maja 2022 przez Andrzej Wachowicz

[kiniol 2281]

Zastawka maltańska wyrzucona, bo się zacierała. Brak kamienia nakrywkowego, bo brak, zaginął...

[Andrzej Wachowicz 291]

Co to znaczy się zacierala? Zegarek wyszedł od producenta z zastawka, która poprawnie działała, a potem co? sama się popsuła? Rozumiem to tylko w ten sposób, ze smar się "wylał" z bębna po niewłaściwym smarowaniu i zablokował zastawkę, ale ja tam nie widzę żadnego smaru. Jest czysto. Zdjęcia przed czyszczeniem. Nie rozumiem. Zresztą nie tylko to. 🙂

 

pozdrawiam

[kiniol 2281]

Po zużyciu łożyskowania osi w bębnie i piasty krzyża maltańskiego, luz powstały powodował zacieranie się krzyża oraz zabieraka

[mkl1 6202]

No widzisz. to może być logiczne, chociaż.... ktoś kiedyś  z tego forum tłumaczył mi, że zegarmistrzowie usuwali część układu, lub nawet cały, bo utrudniał ustawianie bębna ( punkt startowy "nakręcania" ????

 

[kiniol 2281]

29 minut temu, mkl1 napisał(-a):

No widzisz. to może być logiczne, chociaż.... ktoś kiedyś  z tego forum tłumaczył mi, że zegarmistrzowie usuwali część układu, lub nawet cały, bo utrudniał ustawianie bębna ( punkt startowy "nakręcania" ????

 

Jakaś bzdura...

[mkl1 6202]

55 minut temu, kiniol napisał(-a):

Jakaś bzdura...

To...... nie napisze, kto to był....

 

.....bo to było bardzo dawno ....

Edytowane 9 Maja 2022 przez mkl1

[graver 420]

Coś jest na rzeczy, ten F.Sagne co pokazywałem na forum po rozebraniu także nie posiadał  zastawki maltańskiej, założyłem krzyż dorobiłem ten dynks z paluchem wystającym. Jak  Kiniol powiedział  napiąłem 1 obrót i złożyłem zastawkę sprawdzając czy nakręca się wg krzyża  i stop, po czym zluzowałem do początkowego złożyłem i nakręciłem zegarek nakręca się 1,30 obrotu (sprężyna cała) po 12 godzinach widać jak koło balansowe zwalnia a jak dokręcę to chodzi ok. Zegarek dość duży 57mm bęben także spory czyżby oryginalnie był bez zastawki?

Edytowane 10 Maja 2022 przez graver
korekta

[Kieszonkowe 736]

W dniu 26.04.2022 o 17:06, Andrzej Wachowicz napisał(-a):

...........2 - lutowanie miękkie przy zamku włosa

3 - lutowanie twarde przy piton'ie

4 - pęknięty kamień nakrywkowy

 

i to by było poki co na tyle

 

c.d.n.

 

pozdrawiam

 

 

Witaj Andrzeju,

rzadko ostatnio zaglądam na forum  

ale jak zwykle ja    postaraj się usunąć: 

- lutowanie miękkie przy zamku włosa

- lutowanie twarde przy klocku włosa  

Ten klocek to dobrze było by wymienić na nowy

 

 

Gdyby Ci brakowało to trochę tego mam  

 

 

A ostatnio powoli zaczynam się wyzbywać swoich zbiorów - więc pisz.

 

Co do dyskusji na temat zastawki maltańskiej to była ona montowana na bębnach sprężyny

aby zapewnić pracę sprężyny w jej optymalnej długości (wiadomo że moc sprężyny jest w jej końcowych odcinkach najmocniejsza i najsłabsza)

Myślę (ale ja nie jestem żadnym spec/mistrzem) że z czasem sprężyny się wyrabiały albo też były wymieniane przez naprawiających na słabsze

i dlatego zastawki maltańskie były usuwane przez naprawiających.

Zachodziło własnie takie zjawisko o jaki pisze Kol. @graver że po nakręceni zegarek chodził krócej. 

 

Myślę też że to o czym pisał Kol. @kiniol czyli wyrabianie "łożyskowania osi w bębnie i piasty krzyża maltańskiego"  które chyba niefortunnie

nazwał "zacieraniem" było raczej zakleszczaniem tego układu co mogło być powodem jego usuwania.

 

Jakbyś chciał to również uzupełniać ten układ to gdzieś w szpargałach powinienem trochę tego mieć - problem tylko że może nie być rozmiarów.

Ale zawsze możesz się zwrócić do Kol. @szalony amator - Janusz uwielbia tego typu rzeczy dorabiać  

 

Miłego popołudnia 

Roman

 

[szalony amator 276]

Na Boga Holmsie !

Co wy chcecie lutować przy tym klocku?

 

 

 

 

[Andrzej Wachowicz 291]

Szanowny kolego @szalony amator

spokojnie, gdybyś przeczytał uważnie post #1 to bys nie napisał tego co napisałeś 🙃

 

W dniu 26.04.2022 o 17:06, Andrzej Wachowicz napisał(-a):

No i to co najciekawsze to dziwności, ze się tak wyrażę.

 

1 - podkładka pod coq'a

2 - lutowanie miękkie przy zamku włosa

3 - lutowanie twarde przy piton'ie

4 - pęknięty kamień nakrywkowy

 

udało mi się po raz pierwszy zacytować ! 

Zdjęcie stanu zegarka przed jakakolwiek moja ingerencja poza wyjęciem mechanizmu z koperty.

 

pozdrawiam

Edytowane 10 Maja 2022 przez Andrzej Wachowicz

[Kieszonkowe 736]

26 minut temu, szalony amator napisał(-a):

Na Boga Holmsie !

Co wy chcecie lutować przy tym klocku?

 

Drogi Watsonie chyba musisz pójść do innego doktora (tego od oczu  )

Wyraźnie napisałem usunąć lutowanie 

A gdyby Andrzej chciał dorabiać brakująca części - to wskazałem mu najlepszego doktora od tych czynności.

Jak zapewne wiesz mój drogi przyjacielu Watsonie ja w przeciwieństwie do Ciebie potrafię tylko kupować co mi potrzebne lub nie  .

 

A teraz drogi Watsonie pozwolisz że zagłębię się w moim fotelu (niestety bez fajeczki bo pulmunolog mi zabronił  )

Edytowane 10 Maja 2022 przez Kieszonkowe

[kiniol 2281]

4 godziny temu, Kieszonkowe napisał(-a):

 

Witaj Andrzeju,

rzadko ostatnio zaglądam na forum  

ale jak zwykle ja    postaraj się usunąć: 

- lutowanie miękkie przy zamku włosa

- lutowanie twarde przy klocku włosa  

Ten klocek to dobrze było by wymienić na nowy

 

 

Gdyby Ci brakowało to trochę tego mam  

 

 

A ostatnio powoli zaczynam się wyzbywać swoich zbiorów - więc pisz.

 

Co do dyskusji na temat zastawki maltańskiej to była ona montowana na bębnach sprężyny

aby zapewnić pracę sprężyny w jej optymalnej długości (wiadomo że moc sprężyny jest w jej końcowych odcinkach najmocniejsza i najsłabsza)

Myślę (ale ja nie jestem żadnym spec/mistrzem) że z czasem sprężyny się wyrabiały albo też były wymieniane przez naprawiających na słabsze

i dlatego zastawki maltańskie były usuwane przez naprawiających.

Zachodziło własnie takie zjawisko o jaki pisze Kol. @graver że po nakręceni zegarek chodził krócej. 

 

Myślę też że to o czym pisał Kol. @kiniol czyli wyrabianie "łożyskowania osi w bębnie i piasty krzyża maltańskiego"  które chyba niefortunnie

nazwał "zacieraniem" było raczej zakleszczaniem tego układu co mogło być powodem jego usuwania.

 

Jakbyś chciał to również uzupełniać ten układ to gdzieś w szpargałach powinienem trochę tego mieć - problem tylko że może nie być rozmiarów.

Ale zawsze możesz się zwrócić do Kol. @szalony amator - Janusz uwielbia tego typu rzeczy dorabiać  

 

Miłego popołudnia 

Roman

 

Nie masz co robić... Zakleszczenie było wynikiem zacierania...

[Andrzej Wachowicz 291]

c.d.

No dobra, to zaczniemy od początku..czyli teorii.

Jak wiadomo - krzyż maltański -pol

                           croix de Malte - fr

                          maltese cross - ang

                          Malteserkreuz - niem

wynalazł Louis Breguet. Urządzenie to składa się  z 4 części - krzyża, palca, śrubki krzyża i kolka blokującego palec - ograniczając ilość obrotów nakręcania sprężyny bębna do czterech unikając przy tym minimalnego i maksymalnego naprężenia sprężyny naciągowej chroniąc w ten sposób ja przed zerwaniem oraz wykorzystując najlepsza cześć momentu obrotowego bębna napędowego.

Uf. I nie wiem czy napisałem to zrozumiale czy nie.

Ale przejdźmy teraz do praktyki czyli obejrzymy sobie rozmontowany całkowicie cały napęd ( bez śrubek ) znajdujący się na I osi obrotu.

 

i powolutku montaż

 

 

Jak widać nie widać 🙂 żadnych uszkodzeń poza mocno zużytymi zębami zębatki naciągowej.

Sumując: system zapadki maltańskiej ma tylko za zadanie wykorzystanie najlepszego zakresu momentu obrotowego bębna napędowego oraz ochrone sprężyny napędowej przed pęknięciem.

Zegarek bez względu czy ma założona zastawkę maltańska czy nie będzie chodził.

Pytanie: 

1. Jak długo był produkowany i stosowany system zapadki maltańskiej w zegarkach ?

2. Jakie wymierne korzyści posiadał zegarek wyposażony w ta zapadkę?

Mam wrażenie, ze ten zegarek od nowości nie miał założonej zapadki maltańskiej mimo tego , ze jest do tego przygotowany. Przypominam, ze producentem tego mechanizmu był Japy Fréres.

 

c.d.n.

 

pozdrawiam

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Andrzej Wachowicz 291]

c.d.

Próbowałem znaleźć jakieś miejsca na deklu bębna, gdzie widać by było tarcie metalu o metal, nie znalazłem.

 

No dobra, ale załóżmy, ze chcemy założyć zastawkę maltańska, ale jak ona powinna wyglądać?

Otóż popatrzcie poniżej:

z lewej strony dekiel bębna  opisywanego tu zegarka a po prawej zdjęcie z internetu. 

 

I tutaj mam prośbę, gdyby któryś z kolegów miał na zbyciu taka zastawkę ( kompletna oczywiście ) to ja chętnie bym ja odkupił.

 

c.d.n.

 

pozdrawiam

 

 

 

 

 

 

 

 

[Kieszonkowe 736]

W dniu 14.05.2022 o 11:11, Andrzej Wachowicz napisał(-a):

.....I tutaj mam prośbę, gdyby któryś z kolegów miał na zbyciu taka zastawkę ( kompletna oczywiście ) to ja chętnie bym ja odkupił.

 

c.d.n.

 

Jak zwykle w poniedziałkowy świt wstałem, poszukałem i wysypałem jedno z pudełek moich "skarbów"  

 

 

Ale czy jest tu taki wymiar jak szukasz to nie wiem

 

 

musiał byś Andrzeju przyjechać do Gdańska i poszukać najlepiej z dekielkiem

bębna sprężyny. Lub uzbroić się w cierpliwość jak znajdę chwilę czasu

i siły to wezmę jakiś kalibrownik i zacznę poszukiwania. Jedyne co że kłopot

z tym czasem i siłami (jak to mawiała moja ś.p. Mama jestem ostatnio "mało silny")

Chwila posiedzenia przy stole i muszę odpocząć.

A projektów które mam rozgrzebane cała masa i chciałbym je skończyć. A niestety

nie są to roboty typu rozebrać, umyć, nasmarować. Tylko trzeba czegoś poszukać,

dorobić, przerobić. Jakoś tak się składa że trafiają do mnie same trudne przypadki.

Których zawodowi zegarmistrze nie chcą robić albo nie mają części  .

 

Tak więc zapraszam do Gdańska na wakacje przy dobrym piwku sam sobie poszukasz

albo daj mi trochę czasu (tylko to musi byś sporo tych "trochek"  ) .

 

Miłego tygodnia 

Roman

 

p.s. Jak zwykle polecam  (naszego drogiego doktora Watsona) @szalony amator on jest to Ci w stanie dorobić na żądany wymiar.

Edytowane 16 Maja 2022 przez Kieszonkowe

[Andrzej Wachowicz 291]

@kieszonkowe

 

"Chwila posiedzenia przy stole i musze odpocząć"

To jest bardzo niepokojące ! Przykro mi.

Ja czekam ( po 29 sierpnia ) na operacje serca ( zastawka mitralna ).

Dziekuje za zaproszenie do Gdańska ! Chciałbym, może w pierwszej połowie sierpnia.

 

pozdrawiam

Andrzej

 

PS. To, ze masz krzyż maltański to widzę, ale czy masz taka śrubkę do niego i palec ?

 

 

[Andrzej Wachowicz 291]

c.d.

Zaczynamy montaż:

 

 

I os obrotu

Tutaj chciałbym zwrócić uwagę, ze mamy bardzo ładny przykład na tzw. hanging or flying barrel - ang., barillet suspendu - fr. czyli bęben napędowy, który ma tylko jeden pivot ( czop ) ( jedno łożysko ).

 

II os obrotu

Tutaj trzeba użyć nabijarki

 

 III os obrotu

a tutaj mamy problem, popatrzmy

 

 

Jak widać jeden pivot jest złamany, poza tym ktoś już kiedyś zdejmował koło pośrednie z osi.

No i mam pytanie sam do siebie, czy sam dam rade to naprawić?

 

c.d.n.

 

pozdrawiam

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Andrzej Wachowicz 291]

c.d.

 

Montażu ciąg dalszy. Poniżej zamontowana IV ( os subsekundy )i V ( os kola wychwytowego ) os obrotu. III os obrotu ( os kola pośredniego ) czeka na zrobienie jednego pivot'a.

 

A teraz detale, popatrzmy jak wyglądają łożyska ( jedno mosiężne a drugie kamienne ) płyty głównej zegarka bez elementów IV i V osi obrotu.

 

 

IV os obrotu

 

V os obrotu

 

 

Zwróćcie uwagę na osadzenie łożyska kamiennego.

 

 

oraz na jeden ? kolek pozycjonujący, w miejscu drugiego jest otwór na wylot ?

 

 

No i przy okazji zdjęcia pokazujące trasowanie otworów łożyskowych.

 

 

Na koniec sprawdzenie jak założone osie IV i V pracują. Montaż był bez olejów ponieważ będzie to jeszcze raz rozbierane.

 

 

c.d.n.

 

pozdrawiam

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[szalony amator 276]

Ciekawy temat.

Fajne zdjęcia i opis.

Wtrącę się:

1. Wkręt do krzyża maltanskiego- to się dorabia do krzyża, musi go poprawnie "łożyskować"  oraz musi pasować do gwintu w pokrywie bębna. Można przerobić z innego odrobinę większego.

2. Palec.... to się dorabia, lub jak ktos ma szczeście można dobrać.

3. Kamień w mostku koła wychwytu, do wymiany. Przy odrobinie wprawy da się otworzyć-odgiąć czysto jego mocowanie, następnie zacisnąć na nowym kamieniu.

Da się zablokować kamień nawet po zniszczeniu tej cienkiej "blaszki" dotoczonym ciasno pierścieniem.

4. Otwór zamiast bolca w mostku wychwytu.

Cienkie mostki zawsze są wiercone na przelot pod bolce. Te grubsze często też. Trzeba wbić nowy bolec/ kołek bazujacy.

5. Oś koła posredniego.

Trzeba wiercić i czopować lub repivotować. Jak zwał tak zwał...

ALE !!!!!

Ta oś z zębnikiem wyglada na dobraną i wymienioną. To tylko hipoteza ale na zdjeciu widać zbyt duże różnice średnic otworu w kole vs. podtoczenie zebnika do nitowania.

Ja bym szukał osi z zebnikiem o właściwej średnicy tegoż zebnika i odpowiedniej ilosci zębów.

Jaka jest właściwa średnica zewnetrzna zebnika da się obliczyć, lub zmierzyć na cyrklu-zazębiarce.

Na koniec trzeba dodać że to się dorabia.

 

Pozdrawiam,

Janusz,

 

Tam gdzie napisałem " to się dorabia" można rozumieć, że potrafię to zrobić i mogę pomóc.

Oczywiscie niekomercyjnie.

 

[Andrzej Wachowicz 291]

@szalony amator

Dziekuje za opinie, bardzo ja sobie cenie.

Ponieważ to nie jest mój zegarek, zrobię tylko to co będzie niezbędne do tego, aby zegarek chodził.

Przede mną VI os obrotu i tutaj beda "schody".

 

pozdrawiam

 

PS: Dziekuje za ofertę pomocy. Chyba z jakiejś skorzystam. Mam w planach Ciebie odwiedzić, ale nie wiem kiedy i czy w ogóle to będzie możliwe.

 

[Andrzej Wachowicz 291]

c.d.

 

VI os obrotu

Ponizej:

Miejsce na contre pivot ( kamień nakrywkowy, którego nie ma bo nie ma ) plus łożysko kamienne.

Krążek nakrywkowy odwrócony, aby zobaczyć gniazdo osadcze kamienia nakrywkowego.

 

Ponizej;

Jak widać osie łożyska i kamienia nakrywkowego ( którego jak wiemy i widać nie ma ) sa przesunięte ( niestety ) względem siebie.

 

Poniżej coq ( mostek balansu ), raquette ( przesuwka ), krążek nakrywkowy kamienia nakrywkowego

 

Poniżej: Gniazdo stożkowe dla krążka nakrywkowego w przesuwce i krążek nakrywkowy.

 

Poniżej mamy odpowiedz dlaczego pojawiła się cyna na przesuwce.

 

 

Poniżej : łożysko tylne coq'a.

 

 

Poniżej krzywy czop ( pivot ) cylindra.

 

 

No i....

 

 

trzeba......zalutowac ........cyna ? ,

 

no bo piton się kreci. No nie, ale o tym w następnym poście.

I tutaj taka uwaga, ten piton wygląda tutaj jak klocek i wielu z nas tak go nazywa - klocek włosa.

 

 

c.d.n.

 

pozdrawiam

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 14 Czerwca 2022 przez Andrzej Wachowicz

[Andrzej Wachowicz 291]

c.d.

Dzisiaj bardzo krótko.

Ruszający się piton w mostku ( coq'u ) kola balansowego,

 

unieruchomiłem używając nabijarki czyli po prostu poprawiłem nitowanie. Pierwsza rzeczą było dobranie odpowiedniego dobijaka ( średnica i to, żeby pomiędzy płaszczyzną mostka a czołem dobijaka było troche miejsca na dobicie ).

 

 

Maszyna tak wygląda ( jak oczywiście wszyscy wiedza ) 🙂

 

 

Młoteczkiem moim ulubionym 50 gramów dwa lekkie uderzenia i już.

 

 

Czoło dobijaka dotknęło płaszczyzny mostka. Piton unieruchomiony.

 

c.d.n.

 

pozdrawiam