Pogadajmy o samochodach :-)

[Kierownik 117]

oczywiście że się lepiej sprawdza - przecież ja tego nie kwestionuję! Tylko czy za taką cenę jak opisałem wyżej gra jest warta świeczki? Moim zdaniem NIE. Oczywiście Kuzaj, czy Hołek urwą w każdym zakręcie te setne sekundy, ale na torze nie na drodze. Jak komuś przy belce brakuje trzymania z tyłu to przeważnie wystarczy zmiana techniki jazdy w zakrętach albo zmiana opon.

 

Tak, gra jest warta świeczki.

 

Podam Ci taki przykład.

Jedziesz z całą rodzinką na wakacje.

Auto załadowane, ładna pogoda, mkniesz przez łąki, lasy.

Oczywiście prędkość przepisowa, bo żaden z Ciebie Kuzaj czy Hołek.

Wylatujesz z łuku i nagle widzisz przed sobą dzika stojącego na Twoim pasie ruchu.

Na hamowanie za późno.

Instynktownie dokonujesz 2 szybkich ruchów kierownicą i...

...i teraz 2 podstawowe rozwiązania:

1. Auto posłusznie ustawia się na drugim pasie.

2. Auto wyjeżdża tyłem poza ten drugi pas, obraca się o 90 stopni i leci między drzewa.

Być może wielowahacz w takim przypadku da Ci zaledwie 5km/h przewagi nad belką, a może zaledwie 3km/h.

Żyjesz, auto całe.

Oczywiście może być tak, że zarówno auto A jak i auto B wylecą z drogi i skutki będą takie same.

Być może oba się zmieszczą na drodze.

Ale nie znasz dnia ani godziny...

 

Kwestionowanie sensowności wykorzystania zawieszenia wielowahaczowego to jak kwestionowanie sensowności montowania poduszek powietrznych.

No przecież nie masz w planach się rozbijać, prawda?

A nawet jeżeli to masz przecież pasy, po co dodatkowy wydatek na rzecz, z której nie masz zamiaru korzystać?

[karczochrulez 2]

odpowiedź jest prostsza niż myślisz

w zaistniałej sytuacji nic wielowahacz nie da

co bym zrobił? (zakładając że nie da się pojechać przeciwnym pasem ani poboczem)

1. przyhamowuję na ile się da trąbiąc - może się wystraszy i czmychnie

2. przed samym dzikiem dodaję gazu, bo auto mam FWD

 

i teraz mistrzuniu możesz się wykazać - dlaczego należy dodać gazu?

[Kierownik 117]

i teraz mistrzuniu możesz się wykazać - dlaczego należy dodać gazu?

 

Yyy, żeby odciążyć przednią oś i stracić możliwość efektYwnego skręcenia?

Pamiętaj, że samochody cywilne są projektowane na delikatną podsterowność.

No, jak z byka będziesz walił w dzika z podniesionym nosem to może faktycznie lepiej wziąć go pod koła niż na maskę...

 

Rozumiem, że na leżące drzewo na środku drogi też będziesz trąbił?

 

Skończ Waćpan, wstydu sobie oszczędź...

 

Zresztą ja też kończę, jesteś nieedukowalny

[Mr.X 4]

Panowie myślę, że znowu trochę nam temat ucieka i idzie w złą stronę, są zawsze trzy prawdy, twoja prawda, moja prawda i gówno prawda;)

 

Ja osobiście odczuwam dużą róznicę między belką a wielowachaczowym zawieszeniem in plus tego drugiego i wole dopłacać (w autach których jeździłem). Puki nie jeżdżę statecznie i jak Bóg przykazał. Poza tym nie ma co ukrywać, że złotego środka nie ma chociażby z tego powodu, że każde auto ma inny rozdkład masy, szerokość, rozstaw ośi itp i każde z rozwiązań powinno być dopasowane do danego auta, jego przeznaczenia i charakterystki

[pawel1380 0]

Paweł nie ma powodu być niegrzecznym - ja Ciebie nie obrażam. Zamiast inwektyw lepiej dyskutować na argumenty.

Tak mądralo JDM to auta produkowane WYŁĄCZNIE na rynek japoński. Dziwię się więc że wiesz, a piszesz że na jeden rynek się aut nie produkuje. Koncern światowy to taki który sprzedaje auta na całym świecie (jak sama nazwa wskazuje) Citroen do takich nie należy - i tyle.

 

Honda wróciła do belki po prostu dlatego, że auto jest tańsze, mniej awaryjne i prowadzi się w zbliżony sposób. Cały czas piszę tu o normalnej eksploatacji. Paweł proponuję żebyś napisał do inżynierów hondy, że są debilami bo Ty wiesz lepiej co trzeba w samochodzie zamontować na pewno bardzo Ci podziękują.

 

Dawny passat robił po 700kkm i miał belkę - trzeba było najwyżej wymienić tzw "gumki" Komplet z wymianą to pewnie 200zł. Teraz B5 ma 4 wahacze z tyłu. Kiedy się wytłucze jeden z nich trzeba wymienić WSZYSTKIE koszt? od 2500zł w górę. A więc 1 właściciel płaci więcej w salonie, a potem przy odsprzedaży musi te 3000 opuścić - a trzeba pamiętać, że i z przodu jest wielowhacz. Wiedząc o tym monterzy alarmów, hydraulicy itp którzy używali dawnego paska przesiadają się na inne marki - tyle.

 

reszty nie chce mi się komentować - kto zrozumiał o co mi chodzi ten zrozumiał. Ja piszę o prawdziwej znajomości motoryzacji a nie o podniecaniu się plakatem SLR i tygodnikiem auto-tuning. Jeżeli dalej uważacie że się nie znam to poproszę o MERYTORYCZNE argumenty, a nie teksty typu " widzę że się nie znasz" gdzie ja jestem kuźwa w jakimś przedszkolu?

Wcale nie byłem niegrzeczny.Jeśli tak to odebrałeś to sorry.Citroen nie jest marka która produkuje jakikolwiek model tylko i WYŁĄCZNIE na swój rynek.Jeśli uważasz inaczej podaj przykład.Japonii wtrącać tu nie trzeba było.Rozmawialiśmy o samochodach francuskich o ile się nie mylę,chcesz sprawdz.Nigdzie nie powiedziałem że Honda zle zrobiła..napisałem że miała powód dając takie rozwiązanie do Civica.Nowy Passat nie ma oznaczenia B5 kolego.B5 był produkowany w 1996-2000 nastepnie miał lifting,i zmienił oznaczenie na B5 FL..I on wielowahaczowego zawieszenia z tyłu nie miał.Wcale nie jest prawdą że jeśli jeden wahacz się wytłucze to trzeba wymienić wszystkie.Zależy który wahacz.Sorry ale nie jesteś dla mnie kompetentną osobą do rozważań na temat motoryzacji.Błądzisz ..wiesz gdzie dzwoni ale nie masz pojęcia w którym kościele..i nie pisz o prawdziwej znajomości motoryzacji ..

PS

I nie pisałem o nikim że jest debilem...

Citroen nalezy do PSA a to chyba jest miedzynarodowy koncern..no chyba że się mylę..

[michu 1]

Gratuluję poziomu debaty.

[Mr.X 4]

Dobre podsumowanie w kwestii

Wielowachaczowe vs. Belka

http://www.youtube.com/watch?v=wrSUwkuVH7I

 

Co do pytania czy Citroen jest międzynarodową firmą/koncernem? IMO każda firma jest między narodowym koncenrnem jeżeli sprzedaje auta w innych krajach czy kontynetach niż swój rodzimy.

IMO proste jak konstukcja cepa

[karczochrulez 2]

Panie X WIELOWAHACZOWE (rozumiem - następna literówka choć klub jest pod wahadłem

 

otóż to właśnie - pisałem że citroen robi zawieszenia pod francuskie drogi bo tak jest. Paweł pisał o koncernie OGÓLNOŚWIATOWYM nie MIĘDZYNARODOWYM i do tego się odniosłem - to proste jak konstrukcja cepa panie X - prawda? Citroen nie sprzedaje aut chociażby w Ameryce.

 

Tak na marginesie zdumiewający jest poziom dyskusji na polskich forach. Podczas tej uroczej wymiany zdań już zdążyłem przeczytać że bredzę, piszę głupoty ...Tak drogi Pawle - byłeś niegrzeczny a co smutniejsze że nie widzisz nic chamskiego w tekście: "jak bardzo bredzisz.Dzięki" który napisałeś powyżej pod moim adresem. Wiele się mówi o poziomie Amerykanów, ale za taki tekst pod czyimś adresem na amerykańskim forum od razu jest ban a za 2 razem won za drzwi.

Możecie się ze mną zgadzać albo nie - ale poziom należałoby zachowywać w dyskusji

tyle - EOT czyli koniec tematu z mojej strony

[pawel1380 0]

Panie X WIELOWAHACZOWE (rozumiem - następna literówka choć klub jest pod wahadłem

 

otóż to właśnie - pisałem że citroen robi zawieszenia pod francuskie drogi bo tak jest. Paweł pisał o koncernie OGÓLNOŚWIATOWYM nie MIĘDZYNARODOWYM i do tego się odniosłem - to proste jak konstrukcja cepa panie X - prawda? Citroen nie sprzedaje aut chociażby w Ameryce.

 

Tak na marginesie zdumiewający jest poziom dyskusji na polskich forach. Podczas tej uroczej wymiany zdań już zdążyłem przeczytać że bredzę, piszę głupoty ...Tak drogi Pawle - byłeś niegrzeczny a co smutniejsze że nie widzisz nic chamskiego w tekście: "jak bardzo bredzisz.Dzięki" który napisałeś powyżej pod moim adresem. Wiele się mówi o poziomie Amerykanów, ale za taki tekst pod czyimś adresem na amerykańskim forum od razu jest ban a za 2 razem won za drzwi.

Możecie się ze mną zgadzać albo nie - ale poziom należałoby zachowywać w dyskusji

tyle - EOT czyli koniec tematu z mojej strony

Wolałbym żebyś się odniósł do swoich błedów które Ci wytknąłem a nie lał znowu wody lub pisał o ortografii..Zachowaj poziom dyskusji i nie każ mi mówić komuś że jest debilem ..ble ble ble.Zacznij sam stosować sie do zasad o których mówisz.Ja dziekuje.Skonczyłem.

[Mr.X 4]

Panie X WIELOWAHACZOWE (rozumiem - następna literówka choć klub jest pod wahadłem

 

Ahh Drogi KarczoHÓ nie bądźmy uszczypliwi.

 

otóż to właśnie - pisałem że citroen robi zawieszenia pod francuskie drogi bo tak jest.

 

Tego nie wiem bo nie pracuje dla Citroena, zakładam, że ty też nie:/ i myślę, że miękkie zawieszenia w Citroenach nie jest spowodowane tylko i wyłącznie dostosowaniem do francuskich dróg, kiedyś Citroen robił, bardzo dobre i nowoczesne limuzyny, a miękkie i komfortowe zawieszenia były jednym ze znaków szczególnych tej marki i do tej pory się kojarzą włąśnie z miękkim lekko pływającym zawieszeniem i myślę, że stosowanie tego typu zawieszenia są tylko kontynuacją pewnej "tradycji" a nie dostosowywaniem się do stanu dróg we francji.

 

Paweł pisał o koncernie OGÓLNOŚWIATOWYM nie MIĘDZYNARODOWYM i do tego się odniosłem - to proste jak konstrukcja cepa panie X - prawda?

 

Trochę się gubisz chłopie. Jak twoim zdaniem bardzo odmienne od siebie są te dwa pojęcia?

 

OGÓLNOŚWIATOWY

MIĘDZYNARODOWY

Citroen nie sprzedaje aut chociażby w Ameryce.

 

Czy samą ameryką człowiek żyję? Citroeny sprzedawane są oficjalnie chociażby w Australi czy Japonii

 

na amerykańskim forum od razu jest ban a za 2 razem won za drzwi.

 

Po pierwsze jesteśmy na Polskim forum.

Po drugie miałeś chyba na myśli "warn" a nie "ban"

[neixet 11]

.

[Kierownik 117]

Citroen nie sprzedaje aut chociażby w Ameryce.

 

Na dobranoc ciekawostka.

Citroen produkuje w Brazylii C3 i Xsarę, a w Argentynie jeszcze Berlingo.

Dodatkowo koncern PSA produkuje Peugeot'y 206, 307 i Partner.

Tylko niewielki odsetek jest na eksport, większość rozbija się po Ameryce Południowej

[pawel1380 0]

Panie X WIELOWAHACZOWE (rozumiem - następna literówka choć klub jest pod wahadłem

 

otóż to właśnie - pisałem że citroen robi zawieszenia pod francuskie drogi bo tak jest.

Ciekawe czym te francuskie drogi różnią się od hiszpańskich,szwajcarskich,niemieckich,włoskich że aż specjalnie pod nie dostrajają zawieszenie w swych samochodach.Nie no ja nie moge po prostu...

Zastanawiasz się czasami nad tym czy masz o czyms pojęcie zanim napiszesz?Grzecznie pytam.Bo to co piszesz ciężko bzdurami nie nazwać.To że francuskie auta maja bardziej miękkie zawieszenie nie ma nic wspólnego z drogami.Człowieku zastanów się co wypisujesz...Pokory troche dla swej wiedzy..

[Gość ALAMO]

citroen robi fajne auta, ale nie na polskie drogi, niestety

 

A ja, po doczytaniu do końca przepychanek, mam do ciebie tylko jedno pytanie : miałeś kiedykolwiek francuskie auto ? Zauważ że to pytanie zamknięte ?

[Gość Classified]

że co? blink.gif

Znam fora, na których z miejsca dostałbyś w twarz za to stwierdzenie...

Boskie...Chyba sobie to wstawię jako podpis

[lewandek 56]

Zmieniajac nieco temat - od soboty mam przyjemnosc czesto zerkac na ten zegarek

 

[waza 1]

jak miło mieć porsche

[Mr.X 4]

Gratuluje Lewandek:D jaka wersję 911tki nabyłeś jeśli wolno wiedzieć

[lewandek 56]

To 996 Targa, silnik 3,6 czyli po liftingu.

[lechu_wroc 11]

Pochwaliłbyś się fotką z perspektywy Ciekaw jestem jak to cacko wygląda

[pawel1380 0]

Szkoda że nie 993 turbo..ale i tak gratki.Porsche to Porsche.

[Mr.X 4]

Pochwaliłbyś się fotką z perspektywy wink.gif Ciekaw jestem jak to cacko wygląda smile.gif

 

A ty co nie wiesz jak Porsche wygląda:D

 

 

Ja już sobie kiedyś obiecałem i jak będę bardzo bogaty to kupię sobie właśnie taką 911tkę o której mówił Paweł.

[pawel1380 0]

A ty co nie wiesz jak Porsche wygląda:D

 

 

Ja już sobie kiedyś obiecałem i jak będę bardzo bogaty to kupię sobie właśnie taką 911tkę o której mówił Paweł.

Nie trzeba być bardzo bogatym..bez przesady.Też sobie taką kupię..Teraz za 200tys masz ją piękną jak poszukasz.To najładniejsze 911 a w wersji Turbo to rodzynek.Miód malina:)

[Mr.X 4]

może nie bardzo bogatym, ale trzeba mieć trochę hajsiku, co prawda Porsche z reszta jak sam wiesz sa jednymi z najmniej awaryjnych aut na świecie, ale a nóż niech ci się coś sypnie w 993 turbo jeden wachacz np kosztuje ~1k euro, poza tym ubezpiecz i zalej:D

[lewandek 56]

Ktory wahacz w 993 kosztuje 1 tys Euro???