Pogadajmy o samochodach :-)

[rradek 94]

 

Oba piękne

 

 

Alfa piękniejsza 

[Adi 4709]

Prawda

[Bartosz 86 45]

Adi, jako główny zarzut dla aut VW stawiasz ich stylistykę. Zła, bardzo zła droga. Ostatecznie mogą tu zaraz przyjść zwolennicy tej marki których jest prawdopodobnie 8- 10 razy więcej niż zwolenników aut włoskich. Wszyscy mogą powiedzieć, że nowy Passat jest piękny i nic Tobie do ich gustu. A o gustach się nie dyskutuje. I co zrobisz? Co najwyżej kupę.

 

O gustach się nie dyskutuje tylko dlatego żeby nie urazić tych którzy gustu nie mają. Mimo wszystko na pewnym etapie świadomości estetycznej pewne sprawy nie są jedynie indywidualnymi upodobaniami. VW z całym szacunkiem do wielu zalet tych samochodów design mają i miały przestarzały i mało wyrafinowany (zwłaszcza w kontekście włoszczyzny). Wyjątkiem był gofl I w okresie kiedy wchodził do produkcji ale jego włoski dizajner projektował

[Lawnowerman 927]

Miałem problemy i z F10 520d i z E60 530d.

W F10 rozrząd, wtryskiwacze, akumulator i wahacze po 50 kkm

W E60 kolektor ssący, kolektor wydechowy, sterownik geometrii łopatek w turbo i łożyska w kołach.

To tak z grubszych problemów, drobiazgi z elektroniką też się zdarzały - aktywny tempomat wariował, head-up display się wyłączał, bluetooth się wieszał itp.

Obydwa kupione nowe, wszystkie problemy przed 120 kkm.

Mam w planie roczne F10 520xd.

Ma to sens?

[gustaw6666 324]

Adi, oczywiście że wolno. Ale to jest koniec końców takie zwykłe ględzenie - postponowanie jakiegoś tam produktu za wygląd. Tak jak z większością Rolexów vs większość Omeg. Rolexy są brzydkie, nudne. Ale technicznie i użytkowo są bardzo dobre. Identycznie mają auta VW. Ja też się zgadzam, że są brzydkie. Passat póki co broni się świeżością, Golf 7 już nie i coraz bardziej przypomina mi tankietkę. Ale i tak bym go kupił.

Podobała mi się zawsze ( przede wszystkim za to jak jeździ, nie tylko za wygląd) Honda Civic. Kupiłbym. Ale w zestawieniu technikaliów z Golfem to VW jest ekscytujący a Honda Toporna i nudna. I koniec końców to wygrywa. Auto ma przede wszystkim dobrze jeździć. A w którejś tam kolejności dobrze wyglądać.

[Tommaso 2412]

Mam w planie roczne F10 520xd.

Ma to sens?

 

 

Sam sobie odpowiedz.

Rozrząd, wtryskiwacze i wahacze to standardowe problemy tego modelu.

Ale z drugiej strony to było świetne auto pod względem komfortu, osiągów i ekonomii.

Jak zwykle dużo zależy od konkretnego egzemplarza.

[Drake 90]

Mam w planie roczne F10 520xd.

Ma to sens?

 Im model dłużej w produkcji tym na pewno więcej wad zostało przez producenta wyeliminowanych niemniej i tak na wszelki wypadek szukałbym takiej ,która ma  wydłużoną  gwarancję i  pakiet serwisowy . 

[Mikołaj N 388]

Mikołaj, ale ja pisałem o bokach nadwozia. Tył i przód "en face" jest inny. Tu zgoda.

 

 

 

 

 

Z zewnątrz wolę BMW, środek ładniejszy w Giulii (poza kierownicą, która w obu jest średnia)

 

Jacku, oba te zdjęcia są specjalnie tak zrenderowane. Zobacz na filmach jak wygląda Gulia a jak BMW. Podobieństwa są jak w każdym aucie ale słowo "kopia" jest tu nadużyciem. Podobne boczne linie ma nowa C klasa czy choćby Audi A3 sedan.

[Gość Jash]

Pierwszy, lepszy film na YT i nadal widzę BMW widać to nawet na oficjalnym filmie AR.

 

 

Dobra mniejsza z tym.

Edytowane 27 Kwietnia 2016 przez Jash

[Adi 4709]

Adi, oczywiście że wolno. Ale to jest koniec końców takie zwykłe ględzenie - postponowanie jakiegoś tam produktu za wygląd. Tak jak z większością Rolexów vs większość Omeg. Rolexy są brzydkie, nudne. Ale technicznie i użytkowo są bardzo dobre. Identycznie mają auta VW. Ja też się zgadzam, że są brzydkie. Passat póki co broni się świeżością, Golf 7 już nie i coraz bardziej przypomina mi tankietkę. Ale i tak bym go kupił.

Podobała mi się zawsze ( przede wszystkim za to jak jeździ, nie tylko za wygląd) Honda Civic. Kupiłbym. Ale w zestawieniu technikaliów z Golfem to VW jest ekscytujący a Honda Toporna i nudna. I koniec końców to wygrywa. Auto ma przede wszystkim dobrze jeździć. A w którejś tam kolejności dobrze wyglądać.

I nie lepiej tak od razu?

Jakbym co dzień pokonywał długie szybkie trasy - to komfort i właściwości jezdne. Potem wygląd. Jak krótkie trasy - to nawet jak auto jeździ gorzej - to dzis niejest tak, że jedno genialnie, a konkurent na każdym zakręcie wymusza umiejętności Sebastiana Loeba - więc inne cechy mogą przeważyć. Ja właśnie myślę nad autem. Kiedyś jeździłem bardzo dużo, potem bardzo mało - teraz będzie "tak sobie" Chce na tyle na ile manie stać kupić wóz do którego będę wsiadał z przyjemnością, a czy pokonam zakręt 67,2 km/h czy 66,9 km/go mi wisi. Czy do bagażnika włożę kredens z kuchni, czy tylko walichę - tez mi wisi. I teraz czy to bedzie Mazda 6 Passion 2.0 czy Passat 1,8 TSI Highline, czy Mondeo 1.5 ecoboost Titanium + skóra - To jak dla mnie kwestia estetyki i utraty wartości są kluczowe - bo technicznie - żadne z tych aut nie jest odstające i ceny sa zbliżone. Czy w takiej sytuacji nieracjonalne jest skreślenie passata bo mi sie nie podoba?

[QuadrifoglioVerde 3917]

Nie widzę żadnego podobieństwa pomiędzy BMW a Alfą Giulią. Po prostu Giulia ma zawalczyć teraz na prawdę o segment premium ( 159 - to było takie pre-premium ).

Więc powrót do napędu na tył + małe zwisy powodują, że sylwetka chcąc czy nie będzie się kojarzyła się BMW które też wyróżniają się małymi zwisami, dużą płytą podłogową w stosunku do nadwozia. To daje bardzo dobre "wyczucie" samochodu, dobrą skrętność. Nie wiele jest aut na rynku z takimi małymi zwisami dlatego nasze oko to od razu wychwytuje ...oooo kopia BMW! , natomiast linia stylistyczna jest po prostu modna, delikatna. Faktem jest że nie jest to tak oryginalny design jak w przypadku 159 czy 156 które nadal cieszą oko a w czasie swoich premier deklasowały rywali stylistyką.

 

O ile design auta nie jest bardzo odkrywczy tak zwróćcie uwagę na felgi w Alfach Giuliach szczególnie w wersji QV, to najpiękniejsze felgi jakie widziałem w życiu. Prawdziwa symfonia stylistyczna. Są tak delikatne, że wydaje się, że to nie może jeździć!, że zaraz się pognie. A felgi to ważna sprawa w odbiorze auta.

 

Edytowane 27 Kwietnia 2016 przez QuadrifoglioVerde

[Drake 90]

Jacku, oba te zdjęcia są specjalnie tak zrenderowane. Zobacz na filmach jak wygląda Gulia a jak BMW. Podobieństwa są jak w każdym aucie ale słowo "kopia" jest tu nadużyciem. Podobne boczne linie ma nowa C klasa czy choćby Audi A3 sedan.

 

 

Panowie , fani Alfy na forach już od kilku miesięcy spierają się ile w designie Giulii  jest 3-er więc chyba coś jest na rzeczy skoro także ortodoksi widzą podobieństwa  

http://www.forum.alfaholicy.org/inne_modele_historyczne_i_prototypy/118295-alfa_giulia_2015_a-693.html#post1812010

[Gość Jash]

Nie widzę żadnego podobieństwa pomiędzy BMW a Alfą Giulią.

 

:D

 

inaczej nie mogę skomentować

[gustaw6666 324]

Adi, dla mnie w Passacie dyskusyjny jest motyw podcięć nad linią zderzaków i z przodu i z tyłu. Może być tak, że teraz jest jak z kiepską ale jeszcze ciepłą bułką - będzie smakować. A za dwa- cztery lata?

 

Mazda... Kolega z forum - Meches, jeździ nową 6. Będąc u niego otworzyłem tylne drzwi i wysypały się na ziemię filcowe krążki. Pytam, co to k... jest?! A on mi na to, że tak go wkurzał świst powietrza przy uszczelkach, że sobie te krążki włożył. A ktoś właśnie sygnalizowal, że w tym modelu jest głośno od 140 kph. Śmiem podejrzewać, że wcześniej.

[Adi 4709]

Nie ma ideałów (może są im bliskie - ale nie w moim budżecie)

[gustaw6666 324]

No właśnie, jaki jest budżet - bo to może zawęzić spektrum poszukiwań albo wręcz odwrotnie .

[pepepatryk 12015]

znalezione w internetach  

 

[Lawnowerman 927]

Sam sobie odpowiedz.

Rozrząd, wtryskiwacze i wahacze to standardowe problemy tego modelu.

Ale z drugiej strony to było świetne auto pod względem komfortu, osiągów i ekonomii.

Jak zwykle dużo zależy od konkretnego egzemplarza.

Ale w kazdym czy od / do jakiegos rocznika?

Auto ma miec kolo 30 tys przebiegu

[Tommaso 2412]

Ale w kazdym czy od / do jakiegos rocznika?

Auto ma miec kolo 30 tys przebiegu

 

 

Na to prawdopodobnie nikt dzisiaj Ci nie odpowie, będzie wiadomo za 2-3 lata.

BMW oficjalnie nie informuje o jakichkolwiek zmianach, ale możliwe, że je wprowadza.

Ja przestałem się tym interesować 2,5 roku temu, gdy zmieniłem stajnię

[zegaryna_24 10]

Ale w kazdym czy od / do jakiegos rocznika?

Auto ma miec kolo 30 tys przebiegu

 W każdym niemal... znajomy posiada f10 i klnie jak szewc. Rocznik 2014. Przesiadł się z A8 poprzedniej generacji.

 

Mnie w f10 wk******* ( bo inaczej tego nazwać się nie da ) detale typu np. spadające literki ,,bmw" z progów czy wieszające się systemy multimedialne...do tego kijowa jakość materiałów. Kijowa, bo skóra łączona ze skajem w tak drogim aucie to kpina... Auto znajomego ma 40 tys km i skóry na fotelach wyglądają jakby miały najmniej 200 tys km... ( u mnie przy 240 tys dopiero zaczynam widzieć jakieś zużycie, a mam najbardziej trudne do utrzymania- jasne, kremowe wnętrze w skórach )..i to jest znany problem jakościowy. Detale. Grube sprawy typu wiele akcji naprawczych ( niby w 2010 nowy model, ale bez przesady, że akcji łącznie globalnie było chyba około 40 ! ), sypiące się skrzynie, całek silniki itd... Długo można wymieniać.

 

Pomyśl o A6- ja cały czas myślę o nim i mimo, że też kilka rzeczy nie do końca mi leży to chyba w tą stronę pójdę.

 

Mam też innego znajomego, który miał wszystkie modele BMW w domu od 1995 roku ( on, żona i synowie). Zawsze auta z salonu, chyba nawet jakąś umowę mieli bo zaraz po wyjściu nowego modelu- oni go mieli i to w dobrej ( lub topowej ) wersji.  Ostatnie ich BMW to f01 w longu i po przygodach z 7er zmienili stajnię na Audi.  Ponoć dobrze, że gwarancja zapewniała samochód zastępczy, bo 7er nie wyjeżdżał prawie z serwisu...i był też zgrzyt, bo zapłacili krocie za 750il, a większość tego czasu użytkowali serwisowe f10...które też się sypnęło w trakcie.

[Bartek79 1664]

Ja złego słowa na BMW nie powiem. Mam E91 3.0d kombi po liftingu i od nowości (a to już 6lat) nic się nie zepsuło (wymieniłem tylko dwumas ale to standard). Tata miał F10 i sprzedając przy przebiegu 150k patrz wyżej. Przyjaciel jeździ od nowości X3, przebieg 190k również nic się nie dzieje. Miałem za to RS4 i jak sobie przypomnę o Audi to mnie krew zalewa Ja staram się kupować auta po liftingu, moim zdaniem zmniejsza to znacznie ryzyko awarii. Jka dotąd się nie zawiodłem.

[Lawnowerman 927]

Jak nie F10 to co ?

Outback?

E klasa?

[lec 61]

 

 

[zegaryna_24 10]

e9x takie złe nie były. Sam mam znajomego, który miał od nowości ale 320d i poza typowymi problemami tej jednostki, które akurat ASO uleczyła to nic się z tym autem nie dzieje. f10 jednak kogokolwiek nie znam z tym autem- nikt nie poleca, nikt nie jest zadowolony...no i ja sam jak wsiadłem, pojeździłem itd to jestem w pełni przekonany, że mają rację. Sam takiego auta nie posiadam, więc bazuję opinią na jeździe około 150km i po prostu zdaniu właścicieli. RS4 to już nieco wyczynowa zabawka... tam generalnie w tego typu autach serwis trzeba poznać i już. Jak pisałem- miałem 156 v6 rozwiercone- chyba jedyne w kraju ( coś jak autodelta 3.7 , ale robione gdzie indziej ) i wózek łamał kręgosłup od przyspieszenia...ale łamał też np. półosie.  No tak to jest ze szybkimi furami.

 

Jak nie F10 to co ?
Outback?
E klasa?

 

Kwestia czego Oczekujesz i czego Potrzebujesz? Jak stać sie na 5er, to może jakiś Lexus albo Infiniti? q50 to taki 3er, ale q70 już jak najbardziej można zestawić z 5er.

[Marti007 12]

alfa ma to we krwi i tego się nie zmieni

http://demotywatory.pl/4644055/Jeszce-jej-nie-ma-w-salonie