irekm 1050 #19026 Napisano 30 Maja 2017 (edytowane) Dzisiaj, Ford Edge sport 2.7tt I to jest odpowiedni silnik do tego samochodu Można powiedzieć że jest to naprawdę szybki SUV, prowadzi się zupełnie jak osobowy samochód Sent from my E6653 using Tapatalk Edytowane 30 Maja 2017 przez irekm 0 Beware the fury of a patient man. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rafi87 585 #19027 Napisano 31 Maja 2017 W Polsce Edge z dieslami 2.0 180KM i 210KM. Sedan czyli tylko to jedno kryterium eliminuje Superba i Insignie z przetargu na nieoznakowane. 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
meXy 438 #19028 Napisano 31 Maja 2017 (edytowane) Moim zdaniem powinni kupić to, co potrzebują, a nie to co najtańsze.Dlaczego zawsze budżetówka, musi kupować najtańsze? Ci z Lubina mają rejestrację DW, więc trudno się połapać. Szara trójka na prawym pasie to nie jest to, czym tygrysy przejmują się najbardziej Trzymam kciuki za funkcjonariuszy, niech sieją postrach i grozę wśród mistrzów kierownicy Edytowane 31 Maja 2017 przez meXy 0 Co-Axial Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rafi87 585 #19029 Napisano 1 Czerwca 2017 Cokolwiek kupią i tak na siebie zarobi. Nieoznakowany z kamerą ma ''dniówkę'' mandatową lekko licząc kilka tys zł. 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
irekm 1050 #19030 Napisano 1 Czerwca 2017 Może kogoś zainteresuje, jak łatwo zmienia się moc silnika w Fordzie Sent from my E6653 using Tapatalk 0 Beware the fury of a patient man. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rafi87 585 #19031 Napisano 3 Czerwca 2017 Optymalnie jakie ustawienia wybierasz, ile KM i Nm przy codziennym użytkowaniu? 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
irekm 1050 #19032 Napisano 3 Czerwca 2017 Praktycznie cały czas jezdze na programie 470KM i 700Nm +, glownie dlatego ze moge uzywac do tego nirmalne paliwo dostepne na kazdej stacji benzynowej, mam jeszcze jeden mocniejszy program ale tu juz musze sobie zaplanowac jego uzywanie wcześniej bo potrzebuje do niego ponad 100 octanowe ( według waszej miarki) paliwo. Oprogramowanie skrzyni fabrycznie jest na tyle dobre, że jak kiedys pozmienialem "shift points" to jednak wróciłem spowrotem do tego co daje fabryka, zmienilem tylko dodatkowo 3 parametry. Zdjalem ogranicznik predkosci, zmniejszylem max obroty I zwiekszylem obroty biegu jalowego. 0 Beware the fury of a patient man. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
overrange 47 #19033 Napisano 3 Czerwca 2017 (edytowane) I wystarcza Ci ta moc? przecież to tyle co "tico" Edytowane 3 Czerwca 2017 przez overrange 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rafi87 585 #19034 Napisano 3 Czerwca 2017 Jak to sie przekłada na osiągi? 0-100km/h/0-100 mil/h czy też na ćwierć/pół mili. 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
irekm 1050 #19035 Napisano 3 Czerwca 2017 (edytowane) I wystarcza Ci ta moc? przecież to tyle co "tico" no,daje radeJak to sie przekłada na osiągi? 0-100km/h/0-100 mil/h czy też na ćwierć/pół mili.bede musial kiedys zmierzyc , mysle ze do setki bedzie okolo 4.9 - 5.1s . Kiedys chyba wklejalem jak sie zbiera z 60 do 150 km na godz. to bylo na jednym programie nizej Ten poniżej to jak do tej pory jest najszybszy seryjnie wyprodukowany pickup, http://oppositelock.kinja.com/the-gmc-syclone-is-still-general-motors-ultimate-f-1513445596 Edytowane 3 Czerwca 2017 przez irekm 0 Beware the fury of a patient man. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
albiNOS 01 908 #19036 Napisano 3 Czerwca 2017 Jeździł kiedyś chyba podobny w Polsce na ćwiarę ale wersja zamknięta, znaczy nie pikap. Raz widziałem jak mu aluminiowe kratki od temperatury silnika potopiło. 0 Kocham Zegarki i nie dlatego, że pokazują która jest godzina. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
irekm 1050 #19037 Napisano 3 Czerwca 2017 (edytowane) byla wersja suv rowniez , nazywal sie Typhoon\ lekko zmodowany Edytowane 4 Czerwca 2017 przez irekm 0 Beware the fury of a patient man. Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rafi87 585 #19038 Napisano 4 Czerwca 2017 bede musial kiedys zmierzyc , mysle ze do setki bedzie okolo 4.9 - 5.1s . Kiedys chyba wklejalem jak sie zbiera z 60 do 150 km na godz. to bylo na jednym programie nizej Osiagi lepsze niz wystarczajce do codziennej jazdy i to na zwykłym paliwie. 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Buczo 2034 #19039 Napisano 4 Czerwca 2017 Czy ktoś na forum ujeżdża nowe Peugeoty? Ostatnio wciągnąłem się w poszerzanie informacji o modelach 3008 i 5008. Powiem szczerze, że zrobiły na mnie wrażenie. Ciekaw też jestem opinii o 308 i 508. Modele te wydają się niezłą alternatywą do może bardziej popularnych na naszym rynku aut z Niemiec i Japonii. Ponoć nawet ten 3 cylindrowy silniczek dostał jakąś nagrodę czy wyróżnienie? 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
overrange 47 #19040 Napisano 4 Czerwca 2017 Dostał. Chyba na sile sobie sami wręczają . 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rafi87 585 #19041 Napisano 4 Czerwca 2017 1.2 PureTech w swojej kategorii był silnikiem roku. Wspominałem już o tym PSA citroen/peugeot diesle ma zapożyczone od forda np 508 2.0 hdi to ten sam silnik co mondeo 2.0 tdci. Tańsza alternatywa. 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
overrange 47 #19042 Napisano 4 Czerwca 2017 (edytowane) Ten sam 2.0 diesel był, a może i nadal jest w bmw. Z czego w psa mniej palił i byl elastyczniejszy . Do bmw nie mam realnego porównania. Edytowane 4 Czerwca 2017 przez overrange 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
overrange 47 #19043 Napisano 4 Czerwca 2017 Xpovoc, tez mi się tak wydaje. 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rafi87 585 #19044 Napisano 4 Czerwca 2017 Bmw 2.0 diesle ma swoje, teraz nawet montowane są w Toyotach. Może bawarczycy zapożyczali diesla 1.6 od Forda/PSA. 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
overrange 47 #19045 Napisano 4 Czerwca 2017 (edytowane) 2.0hdi w e90 był o ile nie mylę. Wydaje mi się, ze w Volvo tez. Edytowane 4 Czerwca 2017 przez overrange 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lukebor 8350 #19046 Napisano 4 Czerwca 2017 Volvo też używało 2.0 od PSA, miałem go w s80 - dobry silnik. iP7 0 I'm not myself, but not dead and not for sale... Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rafi87 585 #19047 Napisano 4 Czerwca 2017 Volvo jako część forda miała te diesle, nawet S80 była 1.6d . 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
StaryWilk 706 #19048 Napisano 5 Czerwca 2017 Dla porządku:BMW E90 nigdy nie miało silnika HDI. Wszystkie i zawsze 2.0 były konstrukcji BMW. Ford bierze silniki z PSA (2.0 i 1.6), Volvo należało do Forda, wtedy też brało. Obecnie należy do chińskiego Geely automotive, przez chwile jeszcze się zazębiło z silnikami PSA, obecnie ma własnej konstrukcji.PSA wykupiło Opla. Opel brał od fiata (GM-Powertrain, projekt fiat, duży udział w finansach GM) Multijeta (wcześniej 1.9, później 2.0). Ciekawe jaka będzie przyszłość silnika 2.0 w tym nowym mariażu. Skoro PSA miało swoje 2.0 HDI, a teraz dostało w spadku 2.0 Mjet. 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rafi87 585 #19049 Napisano 7 Czerwca 2017 Citroen kończy produkcję C5 https://www.autocentrum.pl/newsy/newsy/citroen-konczy-z-hydropneumatycznym-zawieszeniem/22782/ 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
overrange 47 #19050 Napisano 7 Czerwca 2017 Wielka szkoda! Miło wspominam c5 z hydro ... 0 Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach