Idąc tym tropem to już bardziej jak seria Mercedesów G klasa 63 AMG, S 63 AMG itp. gdzie karoseria jest ta sama na zewnątrz, emblematy te same, ale jakość wnętrza jest na poziomie Dacii, a pod maską jest silnik elektryczny.
Na palcach jednej ręki można by policzyć kiedy się z Tobą zgadzam (i to emerytowanego stolarza lub francuskiego łucznika z Azincourt). Tu zgadzam się w pełni. "Designed by Omega" i nie byłoby problemu.
Przestali produkować kwarcową 300M no bo nie wypadało niby tak szanowanej firmie, ograniczyli liczbę AD, podnieśli kilka razy ceny w krótkich odstępach czasu, jak się można domyślać, żeby dodać sobie prestiżu i zajebistości a teraz bez kozery jakby nie patrzeć sygnują logiem Omegi kwarcowe, plastikowe zegarki za 1000 zł wycierając sobie gębę Moonwatchem. Gdzie tu sens i logika?
Nie, ale przyznaj, że to miły akcent 😉
Czyli krótkie spodenki złe, ale "no brown in town" już mierzi? Coś wybiórczo stosujesz te ortodoksyjne zasady elegancji z Hatch w wersji 5dr łącznie 🤪
A może wtedy jakiś 2-letni Clubman? Po wzroście stóp procentowych pewnie pojawi się trochę więcej stosunkowo droższych aut z najmów i leasingów, gdzie ktoś przestrzelił swoje możliwości.
Nie pozostaje nic innego jak Skoda Superb zamiast Cooper S/JCW. Budżet taki sam. Dużo schowków, haczyki, a na tylnej kanapie oprócz dzieci jeszcze teściowa się zmieści, a w bagażniku parawany, ponton, dwa wózki i gryl. 🤪
To samo jej powiedziałem, że daleko jej do steoretypowego stoczniowca 😀
Powinna być gwiazdka i wyjaśnienie, że chodzi o rodzinę 2+2 gdzie drugie "2" ma 150-175 cm wzrostu. Czyli już nie w foteliku, ale jeszcze z miejscem na nogi 🤪
Pierwsza zasada: nie oglądać testów ludzi w swoim wieku 😜
Druga zasada, nie oglądać testów Anglików, tym bardziej takich gdzie macają deskę rozdzielczą i sprawdzają czy są haczyki w bagażniku (no chyba, szukasz Skody 😜 )
P.S. Ania jest Polką (pracuje w stoczni w Nowej Zelandii 😉 ) - polecam cały jej kanał i wszystkie testy.
Jeśli dobrze pamiętam to żona nie bardzo ogarnęła zimą auta z quattro pod blokiem na parkingu. Nie chcę zniechęcać, ale we Wranglerze z jego zawieszeniem i napędem może zrobić znacznie większe kuku niż pogięte koła. 😉
Ja wiem, że o gustach.... ale skoro MINI to dlaczego chcesz najbrzydszą wersję nadwoziową? 🤪 Jeśli nie da się najpiękniejszej czyli 3dr (jak niżej) to zamiast 5dr już bardziej cieszy oko Clubman (jak niżej) Cabrio (jak niżej) lub Countryman. O 1.5 pytaj kolegę Doriana.
Trzeba przyznać, że gdyby Rolex w latach, w których produkował Hulka miał też kolejny model Submarinera o takim odcieniu zieleni jak ten Seamaster, to tylko Stevie Wonder wybrałby obecnego Hulka 🤪
Myślę, że można zamknąć już ten temat. Nie pamiętam nazwy, ale oglądałem kiedyś dokument o miłośnikach ostrych sosów. Są jakieś targi połączone z zawodami. Ktoś stworzył taki sos, po którym połowa uczestników konkursu dostała zapaści/wymagała interwencji karetki. Taki Patek wśród sosów, który ma jak dobrze zapamiętałem w jakiejś tam skali 9 000 000 stopni pikantności, gdzie Tabasco miało bodajże 3000.
Gdyby tak podsumować to nowości polegają głównie na:
- zielonym diverze entry level (w obrębie marki entry)
- diverem "rekordzistą"
- kolorowych tarczach w modelu sportowo/eleganckim
- kolejnych odmianach (złoto, kolory) flagowego chrono
Oni nie patrzą mocno w stronę Rolka tylko zrzynają koncepcje "nowości" aż miło. Tylko czekać jak za rok pojawi się błękitna AT Tiffany. Z taką historią marki jest to dla mnie już nie irytujące, ale wkurwiające. "No time to design" zdaje się już nie dotyczy tylko homarów od Pagani, ale też samej Omegi 😕
Pierwsze memy już powstały. Oczywiście nie są takie cheap, ale zaraz na pewno ktoś stworzy podobną grafikę z OP/DJ - AT.
Fajny, fajny, serio, ale trochę mało oryginalny. Ponadto na pasku IMO trochę za dużo tego koloru się robi. Jak coś to nosiłem zieloną gumę, zanim to było modne 😜
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.