memento mori

Tylko bardzo trudno już o zadbaną E36 🤪

Ja tam z daleka rozpoznaje Daytony, więc jest bardzo czytelny. 😄

Co masz na myśli?

Świetny jest! Miła odmiana od tych nowych błyszczących referencji 🙂

Ta tarcza w niebieskiej Daytonie ma szlif czy jest gładka?

XV to IMO bardzo ładne auto jeśli chodzi o bryłę i proporcje.

Nie jeździłem 469 i Hunterem tylko bardziej "ułożonym" Patrolem i Jimnym i już od pierwszego razu bardzo mi się podobały, szczególnie szum wału i jazda po mieście. Na tyle, że Jimny'ego niemal już wtedy zamówiłem, a pluję sobie w brodę, że nie zamówiłem nowej wersji jak był początkowo jako 4 osobowy 🙂

W tym UAZie to akurat nie ma co oglądać koloru i wnętrza bo i wyboru nie ma 😄 Bardziej istotne jest IMO, a wręcz obowiązkowe, żeby mieć chociażby jednoweekendowe doświadczenie w prowadzeniu auta ze sztywnymi mostami, przekładnią ślimakową i resorami, żeby wiedzieć czego się spodziewać i jak bardzo inne jest od auta osobowego, crossovera czy SUVa, żeby po tygodniu czy miesiącu nie być kompletnie rozczarowanym.

Każdy z nas jest inny. Mnie by zżarła ciekawość. Ja przejechałem pół Polski tylko po to, żeby zobaczyć i ocenić na żywo przed wyborem kolor auta (i wracałem po 20 minutach), które konfigurowałem do zamówienia i 1/3 Polski, żeby zobaczyć na żywo tapicerkę. No ale to ja 😉

Dobra, bo widzę, że niektórzy mają tutaj kij w .... aż po same uszy i same emotikony i ironia to za mało. Nie byłem w Polmotorze, nie jeździłem autem i nic mi nie wiadomo o udostępnianiu innym.

Tak było. Nie zmyślam! 🤡 Jak się zbiorą 4 osoby to podobno nawet w teren go nam dadzą na weekend. 😄

Przecież siłą go nie zmuszą. 😜

To prawda, że siermiężne, ale taki jego urok. Też go oglądałem w Polmotorze w ubiegły piątek i trochę przejechałem się nim po placu. Silnik o dziwo szybko się nagrzewa i przełącza na benzynę, na której pracuje tak samo. Do sprzęgła trzeba tylko trochę się przyzwyczaić po osobówce, ale fajnie się nim jeździ. Chłopaki powiedzieli, że jak ktoś z forum też chce się nim przejechać to zapraszają, bo właściciel i tak nie będzie chciał go odebrać podobno. 😜

To 36 mm? 😜

Daytoną Rainbow 😜

...Twoich dzieci chyba 😂

Day-Date?

Powyciągałem z szuflady, wziąłem wagę i tak mi wyszło jak niżej 🙂 Rolex Submariner 5513: 119 g (wszystkie gniwa) Rolex Submariner 16610: 135 g (wszystkie ogniwa) Rolex Submariner 14060M: 124 g (11 ogniw) Rolex Submariner 16618: 175 g (wszystkie gniwa) Rolex Submariner 116610LV: 160 g (wszystkie gniwa) Rolex Submariner 116610LN: 160 g (wszystkie gniwa) Rolex Submariner 114060: 152.9 g (bez 2 ogniw) Rolex Submariner 116613LB: 172 g (wszystkie ogniwa) Rolex Submariner 116613LN: 172 g (wszystkie gniwa) Rolex Submariner 116618LN: 296 g (wszystkie gniwa) Rolex Submariner 116618LB: 296 g (wszystkie gniwa) Rolex Submariner 116619: 229 g (wszystkie gniwa)

Kwestia nie tyle marki co wagi jak się rozkłada. Inaczej nosi się kopertę 200g + pasek 20g, a inaczej kopertę 120g + bransoletę 100g. To nie kwestia marki, tylko rozkładu masy. Z doświadczenia wiem, że można bardzo mocno się zdziwić jak się zacznie ważyć swoje zegarki z podziałem koperta + pasek/bransoleta, tym bardziej że sama średnica i profil koperty też potrafi sporo namieszać w komforcie noszenia i wtedy nie zawsze to co łącznie jest cięższe jest mniej wygodne na codzień.

Proszę 🙂 https://zegarkiclub.pl/forum/topic/201271-im-bardziej-terenowe-auto-tym-dalej-trzeba-iść-po-traktor/ Na dzień dobry możecie wrzucić jak bardzo się wkleiliście objął jak daleko trzeba było iść 😀 @pmwas Wrzuć tam też forumowego UAZa. I tak wiemy że go odbierzesz 😜

Osobny temat do rozmów o autach mniej lub bardziej dzielnych w terenie 🙂

Wady to jeszcze pół biedy. Miałem tak samo z Pepsi, że przede mną ktoś nie odebrał i długonoga blondynka w Kruku zapytała czy ja może chcę. Był wtedy lockdown i odwołane loty. Odmówiłem ponieważ zostałbym jak ten ch..j z tą drugą strefą czasową w zegarku. 😎

A co Ty nagle taki w gorącej wodzie kąpany? Daj im czas do tej 15:00 chociaż. 😜

Nie udało się w 1969 r. to chociaż teraz sobie poleciała 😆

Może przypomnę, że jesteśmy na forum zegarkowym. Zegarek mechaniczny w 2022 r. jet dobrem luksusowym niezależnie od tego czy kosztuje 1k czy 100k. Tak tak, Twoje Seiko też jest dobrem luksusowym. 😜 Używanie pojęcia "drogie" mija się w tym przypadku z celem.