Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...

Lestaf

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    2240
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Zawartość dodana przez Lestaf

  1. Dokładnie, Orient jest dużo ładniejszy
  2. U mnie niedaleko łóżka stoją dwa G-Shocki z WC, zaczynają dzwonić dokładnie w tej samej sekundzie, dźwięk zlewa się w jeden, ale dwa razy głośniejszy
  3. Myślisz że powinienem poprosić o zmianę nicka?
  4. Ano udało się koledze, udało, ale co krwi mi napsuł to jego
  5. No ładny Tag masz ten zegarek. Ja w takich chwilach lubię sobie wyobrażać, że to Omega wzoruje się na Oriencie
  6. A czy ja kiedykolwiek pisałem, że Riseman przyda się w skokach spadochronowych? Wyobraź sobie że każdy wysokościomierz działa na podstawie mierzenia różnic ciśnienia, nawet ten w samolotach. Piloci przed startem kalibrują wysokościomierz zgodnie z danymi na mapie, albo z poziomem lotniska. Są w prawdzie wysokościomierze z GPS, ale to już zupełnie inna bajka.
  7. Z tym że ja sygnał łapałem nawet w tatrach i to niezależnie od tego czy byłem po stronie polskiej czy słowackiej. Co do gadżetów Risemana to nie zgodzę się z Tobą, że są bezużyteczne, barometr i wysokościomierz działają świetnie, a termometr w zegarku to zawsze była dyskusyjna sprawa i szczerze wątpię, żeby Protreck radził sobie z nim lepiej. Ja Risemana mogę z czystym sumieniem polecić.
  8. A ja kupiłem sobie dzisiaj Mako, byłem z nim na plaży i nawet wygłupiał się trochę w morzu
  9. Mój Riseman kalibruje się nawet na ręce, jak już kiedyś pisałem, nigdy nie miałem problemów z kalibracją, zegarek kalibrował się zawsze, niezależnie od tego gdzie byłem i gdzie miałem tego Risemana założonego, nigdy też nie kładłem go na parapecie. Może macie jakieś wadliwe modele, albo coś źle ustawiacie...
  10. Akurat tego nie byłbym taki pewien, bo kiedy ja na początku męczyłem się z ustawieniem kalibracji, funkcja auto zaczęła działać dopiero, gdy pozwoliłem zegarkowi dostroić się automatycznie. Moim zdaniem najlepiej ustawić wszystkie parametry kalibracji i najzwyczajniej czekać aż zegarek sam złapie sygnał, nie próbując mu w tym pomagać.
  11. Pamiętaj o tym, że gdy wymusisz kalibracje ręcznie, zegarek nie będzie się stroił automatycznie. Powinieneś zaprogramować go zgodnie z tym jak podaje instrukcja i czekać, aż sam złapie sygnał, gdzieś w okolicy 3 nad ranem. Ja na początku też miałem trochę problemów ze złapaniem sygnału, ale gdy już raz go złapałem, zegarek stroił się zawsze i wszędzie, nie ważne czy byłem w górach, w blokowisku, w lesie czy nad morzem.
  12. Gdzie tam są niby błędy?
  13. Pod koniec stycznia odbieram od zegarmistrza swojego Atlantica, mam nadzieję że będzie wyglądał podobnie do Twojego
  14. Musisz przejść do opcji podstawowej, ale w tym czasie stoper ciągle chodzi, więc jak naciśniesz czerwony guzik, to wrócisz do altimetru, który będzie w takim stanie jakbyś z niego nie wychodził. Jeśli nie masz to mogę podesłać Ci instrukcję
  15. A to czy kosztuje 40 czy 60 zł zależy tylko od zegarmistrza, czy mechanizm też ma tu znaczenie? Zastanawia mnie to, bo na pierwszy rzut oka żaden z mechanizmów instalowanych w starych Atlanticach nie wygląda na bardziej skomplikowany od innych... Taka ETA 1100 od ETY 1113 różni się dla mnie tylko kształtem mostka, tak samo Unitas 6300 od AS 1188...
  16. Witaj jarekb, miło że wpadłeś
  17. 180 zł? Mi za 100 zł pomalują tarczę, wymienią wskazówkę minutową, szkiełko i położą fosfor na indeksy Ale wiadomo, atlantic to nie Omega....
  18. Oj fajne ma te sikory, aż wierzyć się nie chce że one są nie odnawiane... Patrząc na nie ciężko mi sobie wyobrazić, co trzeba robić z zegarkiem, żeby wyglądał tak jak mój atlantic... Ktoś go chyba razem z trupem wykopał
  19. Zrezygnowałem z mycia, wczoraj dałem go do renowacji, bo i tak sam niewiele zrobię... Zegarek wizualnie jest jak ruina, ale mechanizm ma sprawny, więc warto w niego zainwestować. Odbieram go niestyety dopiero pod koniec stycznia :/
  20. To akurat powinieneś zmienić, przydałoby mu się
  21. To i ja swojego pokażę. Powiem szczerzę, że nigdzie indziej nie widzialem takiej tarczy i ciekawi mnie, czy ktoś z Was wie coś więcej na temat tego modelu Worldmastera. Jest na mechaniźmie Unitas 6300, który nie jest sygnowany nazwą atlantic, koronka też nie jest sygnowana. Systaem ochrony balansu jest nazwany incabloc zamiast antichoc, więc zegarek jest raczej z tych do lat 70-tych. Na tarczy jak widzicie ma pełno różnego paskudztwa, za bardzo nie wiem nawet co mu tam powyrastało... Da się to wymyć, czy trzeba bedzie wymieniać tarczę?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.