lewandek

Kup sobie jakiegoś 50-60 konnego nakeda na pierwszy sezon i ucz się, ucz... przyjdzie czas na więcej.

Bokser ma 2 głowice - np. 2 uszczelki w razie czego

IMHO kolega sie pomylil, majac na mysli pierwsze 2.0 TDI, ktore rzeczywiscie byly dalekie od niezawodnosci. Z tego co wiem (rowniez z autopsji) z CR nic strasznego sie nie dzieje - byle dopalac DPFa.

Mówisz o silniku 2.0 TDI 170 KM z układem Common rail???

Muammar al-Kaddafi - zamordowany pułkownik, polityk, przywódca Libii w latach 1969?2011

Octavia kombi - tańsza od Audi, tańszy serwis, tańsze ubezpieczenie. "Praktyczność" taka sama - niższy "prestiż".

Putin i Miedwiediew - premier i prezydent Rosji. Nie widać za wiele - ale fotka tematycznie ciekawa

Jak w jedną dziurę wpadniesz, to nad dwiema przeskoczysz

Mikrofibrą!

Sliczna CB! Szkoda, ze nie pisales, ze sprzedajesz...

Żebyś wiedział

Co "kadr z jakiegoś filmu" robi w temacie: "Co noszą sławni ludzie."???

Nie ten temat... "Komisarz Smolar" nie jest sławną osobą, lecz postacią ze szklanego ekranu i tam powinieneś pytać, co widziałeś na jego nadgarstku.

To ciekawe - za kazdym razem hamujesz pulsacyjnie???

Gdybym miał wybór, zdecydowałbym się raczej na 840 Ci. Największy problem tego modelu to elektryka/elektronika.

W tamtych czasach Mercedesa można było dowolnie skonfigurować - po wycieraczkach reflektorów ciężko wnioskować jakie ma jeszcze wyposażenie

Miałem ten silnik w A4 Avant i bylo to wtedy jedno z najsprawniejszych aut na drodze Do tego wskaznik paliwa po zatankowaniu ruszal sie dopiero po przejechaniu 250 km

Koperta od Speedmastera X-33 - juz o tym pisalismy.

Mieszane uczucia. Z jednej strony profanacja klasyka, z drugiej swietne auto, ze swietnym silnikiem. Na szczescie taka przerobka kosztuje XXX tyś Euro, przy zalozeniu, ze posiada sie auto sluzace jako baza.

Przed wiatrem/przewianiem.

<

Nawet przy potencjalnie niegroźnej wywrotce bardzo łatwo uszkodzić kostkę - jak motocykl leci na Ciebie nie bardzo masz szanse analizować, jak się podeprzeć, żeby nie uszkodzić kostki. Doceniłem to dopiero przy glebie parkingowej, kiedy przez tydzień bolały mnie palce (but wygiął się w tej części, ale pozostał sztywny w kostce). Buty sznurowane stwarzają również niebezpieczeństwo zaplątania się sznurowadła np w dźwignię zmiany biegów i przy zatrzymaniu robi się zabawnie, jak nie można się podeprzeć... Zdarzało mi się jeździć na motocyklu bez kurtki - w t-shircie, zawsze jednak zakładam: kask, buty motocyklowe, pas nerkowy i przewiewne rękawice.

Bo w F1 liczy się masa - im lżej - tym lepiej

Skopales - sprobuj jeszcze raz