lewandek
-
Liczba zawartości
583 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez lewandek
-
Sikkens - jestes niekonsekwentny - albo jest keyboardzista, trumpeterem i singerem albo klawiszowcem, trebaczem i wokalista
-
2010-11-27 - Michael Schumacher becomes the new Audemars Piguet icon
-
To do zobaczenia wiosną
-
Przy ABSie chyba ciezko bedzie polozyc motor na bok. Predzej pofruniesz razem ze sprzetem w krzaki, na inne auto, itd.
-
Moja obserwacja - przy jezdzie na mokrym jest super, duza szansa, ze kolo nie ucieknie. Ja sporadycznie jezdze po mokrym wiec ABS nie jest dla mnie istotnym kryterium.
-
Czyli zachowales sie odpowiednio - ratujac maszyne swoim cialem
-
Grunt, to nie odpuscic i znow na wiosne wyprowadzic sprzet z garazu. BTW - jak Gutek to przezyl?
-
Zgadza sie - patrzac na innych kierowcow z perspektywy siodelka motocykla widze gromade bezwzglednych, potencjalnych mordercow - tak jest bezpieczniej...
-
Irek - trzymaj sie! Byle do wiosny!
-
Polaczenie V-maxa z V-rodem Zobaczymy na zywo - profil ma niezly.
-
Ała: http://www.diavel.ducati.com/jsp/en/index/index.jsp?lang=en
-
Dostosowałem go do długotrwałego poruszania się z prędkościami znanymi z niemieckich autostrad! Do tego nadał sprzętowi wygląd mad-maxowo - cafe-racerowy Szczęśliwie wszystkie elementy są "plug-and-play" więc w każdej chwili można to ściągnąć - powiedzmy w 1,5 godzinki.
-
The 2nd Armored Division "Hell on Wheels" - mam ten demobilowy plecak od 17 lat
-
Moze na wiosne bede sprzedawal (w tej chwili ma zalozona owiewke od MT-0s - przemiana calkowicie odwracalna + wydech Akrapovic): Piszesz się?
-
Diesel nie ma czegos takiego jak silnik L-twin. L-twin to nazwa marketingowa propagowana przez Ducati - ich motocykle sa tak wyjatkowe, ze nie maja zwyklych Vek, tylko eLki.
-
Patrzac na proces wyboru pierwszego sprzetu juz jestes Nie ma czegos takiego jak uklad silnika L - to jest V-ka z katem ustawienia cylindrow 90 stopni. Tak, jakbys o rzedowce powiedzial, ze to uklad I.
-
Bylem o krok od kupna S4R ale jakosc serwisu w Polsce popchnela mnie w rece Yamahy - serwis mam 2 km od domu.
-
Patrzac na typowego usera Harleya - stawiam, ze widac glownie brzuch
-
W jakim aucie modul immo w kluczyku jest zasilany bateria???
-
Jak pracownik cokolwiek uszkodzi z wlasnej winy to na 99% sie do tego nie przyzna i sprobuje zrobic tak, zeby nie bylo widac. W innym wypadku placi za to z wlasnej kieszeni.
-
Warto stosowac olej zgodny z norma, ktora zaleca producent auta. Na liscie olejow zalecanych przez Porsche do modelu 911 znajduje sie np syntentyczny Lotos
-
Nie namawiam - ale sam tez zrodla nie zmieniam Wole doplacic pare groszy raz na 15k km i miec 1000% pewnosci, ze nie jest to jakas lewizna rozlewana w Polsce.
-
Ja Motula kupuje TYLKO od Leszka Wójcika - http://hamulce.net Leszek zaopatruje w olej i hamulce prawie cała polską stawkę rajdową i wyścigową, więc lepszej rekomendacji nie trzeba, do tego to niezwykle sympatyczny i pomocny facet. Na hasło "zegarki" mamy od teraz 10% rabatu na Motula, na hamulce też pewnie jakiś rabat się znajdzie
-
No i co z tego wynika?
-
Impreza WRX i WRC tez