lewandek
-
Liczba zawartości
583 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez lewandek
-
Mercedes mial takie cuda od poczatku lat 80 w modelu W126. Oczywiscie oprocz regulacji tylne fotele byly tez podgrzewane.
-
Jak sie mozna bac zwierzaka, ktory notorycznie sypia w ten sposob:
-
Moja Clio (brazowa dobermanica - zwana tez dober-woman) wyglada tak: Przez 13 lat mialem owczarka niemieckiego i nadal uwazam, ze to najpiekniejsze psy, jednak ciagle problemy zdrowotne z psiakiem, zdecydowaly o zmianie rasy na bardziej bezobslugowa. Odpukac - doberman pod tym wzgledem jest znakomity
-
Ciezko mi to stwierdzic - wyciagne mojego 007 z szufladki, zrobie test i Ci powiem
-
Raczej nie - jest ewidentnym nawiazaniem do sportowego BMW 328 Roadster i 327 Sport-Cabriolet z lat 30.
-
Przepraszam za zamieszanie Piszac o dokrecaniu mialem na mysli celowe machanie reka z zegarkiem na niej Wyprodukowane sa w II polowie 2005 roku, a w moich rekach sa od lutego/marca tego roku Zapomnialem dodac, ze na lapie najczesciej gosci Black Monster na bransolecie 007 na Bondzie zakladany jest bardziej oficjalnie*, na luzne weekendy przepinam Orange Monstera na bransolete. * na bardzo oficjalne spotkania zakladam stara Doxe z mala sekunda
-
Okolo 3 min. na tydzien. Nie probowalem go regulowac - bo moge sobie pozwolic na tolerancje 5 min. Pewnie wyreguluje go przy okazji przegladu. Pozostale 2 Seiko zachowuja sie bardzo podobnie. Udawalo mi sie nosic 3 Seiko na zmiane, bez uzywania windera i specjalnego dokrecania tych zegarkow. Wiec jak mniemam rezerwa chodu to ciut powyzej 40 godzin.
-
Bardzo fajnie - chociaz zapewne bedzie sie spieszyl Ma za to wzglednie dluga rezerwe chodu i jezeli nosisz 2 zegarki na zmiane - bez problemow moze lezec i czekac na swoja kolej
-
Nie wiedzialem, ze taka ladna jest ta bestyjka, ktora siedzi mi na nadgarstku (oraz 2 pozostale lezace w szufladzie)
-
Wydawalo mi sie, ze napisalem juz, o tym czym zajmuje sie autor tej przerobki. On nie potrzebuje byc zauwazanym przez firmy (nie daj Boze) tuningowe - to auto bylo jakas tam zabawa dla niego - wyzwaniem. Zrobil je i tyle - fajnie ktos sie tym zainteresowal. Tadeusz Jelec pracuje i jest znany. Najpierw projektowal dla Forda, teraz pracuje w Jaguarze. Wymien jeden "nasz samochod" produkowany obecnie, z ktorego Niemcy moga cokolwiek skopiowac...
-
Dokladnie - z tego co wiem zajmuje sie renowacja zabytkowych samochodow.
-
Obawiam sie, ze jest dokladnie odwrotnie. Facet dzieki temu "prawie SLRowi" zdobyl wlasnie slawe i szacunek - o czym swiadczy artykul w AutoBildzie.
-
No ja tez wolalbym ogladac tego SECa w oryginalnym, idealnym stanie. Ale z drugiej strony, jezeli wezmiemy pod uwage, ze facet zbudowal go dysponujac jedynie zdjeciami i metalowym modelem, z ktorego zdjal wymiary i proporcje...
-
To raczej modyfikacja (pojazd wyjsciowy to Mercedes 500SEC). Takie samochodowe MK II Watches http://www.mkiiwatches.com
-
Kolega z Bliskiego Wschodu do nas pisze?
-
Tak - zapomniales jednak dodac, "terenowy Mercedes"
-
W126 SEC wystepowal tylko ze skrzynia automatyczna. Manuale zdarzaly sie w sedanach z silnikami 2.6 i 3.0. Co do felg - z tego co widze to AMG Monoblock - jak najbardziej z epoki
-
Gratuluje slicznego SECa z I serii Bardzo ladne wnetrze - widac, ze nie stal duzo na sloncu (chyba, ze odnawiales drewienka)... Mozemy zalozyc na forum klubu kacik milosnikow (posiadaczy) Mercedesa W126
-
Jakos nie przekonuje mnie ta argumentacja: "domorosly pirotechnik" to jednak nadal "pirotechnik"... Nie bardzo, raczej jezdza: "szybko ale bezpiecznie"
-
Po pierwsze kolego bardzo grzecznie prosze - nie uzywaj slowa "rajdowiec" w kontekscie niebezpiecznego i nieobliczalnego kierowcy. Jest to bardzo wkurzajace dla wszystkich osob zwiazanych ze sportem samochodowym w Polsce. Jak dotad nie slyszalem, zeby jakikolwiek kierowca rajdowy przyczynil sie do czyjejs smierci na drodze publicznej. Moze niepotrzebnie mierzysz wszystkich swoja miara? Sa kierowcy o lepszych i gorszych umietnosciach... A kto tu pisze, ze chce sie zabic?
-
Przeciez kolega napisal wyraznie jakie warunki panowaly kiedy testowal swoje auto?
-
Kolega chce sie niesmialo pochwalic - czy co?
-
Uwierzyli, ze radar im sie zepsul?
-
Ja nie mowilem o francuskich samochodach - tylko o niemieckich A po drugie warto pamietac, ze Espace bylo pierwszym na swiecie minivanem, wiec nie ma mowy o sztywnosci nadwozia - dopiero na jego przykladzie konstruktorzy poprawiali pomysl na minivana...
-
Znaczy: New Car Assessment Programme, ale znaczy tez na przyklad: Northwest Coalition for Alternatives to Pesticides