Wrazenia bardzo pozytywne. Swietny sprzet do miasta - zwrotny, wysoki moment oszczedza machania biegami, dosc miekkie zawieszenie sprawdza sie na dziurawych ulicach, pozycja za kierownica ok, no i jest na tyle wysoki, ze da sie podjechac pod wiekszosc kraweznikow. Do tego hamulce z R1 spisuja sie doskonale - no i kardan oszczedza ceregieli z lancuchem. Wady - za krotkie fabryczne wsporniki lusterek - ciezko wyregulowac lustra tak, zeby ogladac cos wiecej niz rekawy kurtki - na ebayu mozna kupic dluzsze. Z wydechami jest lekki problem - ciezko trafic fajne uzywki na ebayu - bo Bulldog to dosc niespotykany motocykl. Nowe natomiast kosztuja krocie. Prawdopodobnie ten sezon przejezdze na fabrycznych, a w przyszlym albo zmienie sprzet, albo chociaz wydech Stealth daje rade - do miasta ciut upierdliwe jest zapiecie 2xD, ale wiadomo, ze nie jest to miejski Jet, zeby narzekac. Poza tym bez zastrzezen - nie wieje jakos szczegolnie, ze wzgledu na konstrukcje nie jest przesadnie cichy, ale ma calkiem ok wentylacje. No i przez ten spoilerek i siatki wyglada calkiem ciekawie. Udalo mi sie go kupic w Berlinskim HG za 99 Euro, wiec specjalnie nie marudze.