Lawnowerman

Silniki 1.6 (jak miałeś) bujając samochód o masie 1.2 tony spokojnie wciągną ci w mieście 10 litrów. Więc pisanie, że 1.8 chleje to nieporozumienie. Bo pali tyle samo co 1.6 a ma lepsze osiągi.

Wiesz bardzo często taki silnik środka jest do chrzanu. Bo pali jak o numer większy a osiągi ma jak numer mniejszy. W przypadku Astry II maiłem w pracy uzywaną taką 1.6 8v z przebiegiem 90 tyś km i dobilismy nią do 270 tyś nie wiem jakie plastiki ci się rysowały ale nie stwierdziłem nic co by było ponad miarę. IMO Octavia I rysowały się bardziej. Auto jest spasowane na poziomie wyższym niż np.: Seat i prawie tak samo jak Golf.

Oryginał. Nie masz gwarancji ani paragonu. Stąd cena.

Nie obraź się,a el źle wybrałeś. wybrałeś 2 wybiórcze opinie o 1.6 16v i jedną opinię o tym, że serwis, źle zamontował alarm. Tak, że porównanie do d*py Nie jestem jakimś tam wielkim fanem Golfa, bo wolałbym np.: Astre II - niewiele niższa jakość za o wiele niższa ceną, ale to co napisałeś czyli, że Golf IV jest porażką jest niestety bzdurą. Jest to bardzo dobrze zbudowane auto, ze świetnie spasowanym wnętrzem, z wysoką jakością materiałów użytych do wykończenia. Z bardzo dobrymi silnikami (pomijam 1.6 - możliwe, że silnik nie był do końca dopracowany) ale masz jeszcze ze 12 innych do wyboru. Poczytaj sobie opinie o dowolnym francuskim aucie. Patrząc Twoimi kategoriami to oni powinni juz dawno wysadzić fabrykę a wszystkie auta powinny kosztować 7 zł brutto

Z ciekawości daj jakieś linki. Bo Twoja opinia jest dość kontrowersyjna. Jest IMO to jeden z najlepiej zrobionych VW. Był ogromny skok jakościowy w porównaniu do np.: III. Miałem nową IV (2003) z salonu potem Octavie (2005) a dość dużo jeździłem Leon'em (2004) z tego okresu. Najlepiej był wykonany Golf, Leon nieco gorzej a Octa najgorzej. Więc dziwie się Twojej opinii.

Jeździłem 2.4 strasznie plastikowy ale jednocześnie klimatyczny.

Nie wiem czemu uparliście się na to G6? Tam jest 1.4 z 6 biegową skrzynią z tego co pamietam. 1.4 jest w ogóle pomyłka jeżeli chodzi o jazde.... Focus jest rozsądnym wyborem Popatrz może jeszcze na.: Ja osobiście bym kupił:

http://www.gazeo.pl/forum_lpg_cng/

Folkswagen? :) ?

dzięki to przedłużamy zbieranie do 21.04 kto chce coś jeszcze?

Ale co to znaczy oszczędny? 1.4 czy 1.5 pali po 8-9 litrów 1.6 może z pół więcej. Wątpię żebyś trafił na B18 jak chcesz tanio to albo Lupo 3L, albo AX w 1.4D :) Te 80 km to jest trasa czy miasto?

ok. niech będzie dziś do 12.00 - potem zamawiam.

Nie przesadzaj. Wszystko zależy od stanu. Wtedy szukaj 2 dzwiowego HTB - tylko on był chyba w Japoni robiony.

Ja miałem Bardzo dobrze żeby nie pałować na zimno i nie gasić po pałowaniu Zależy jaka wersja i w jakiej budzie. W mieście licz 12 i w górę Nie wyklucza. Są specjalne reduktory do gazu. Silnik bardzo popularny, dużo części. Wersje od 150 do chyba 225 KM 150 KM to były chyba AEB,APU,ANB,AWT,AJL 170- AWM tylko USA 180- AJL, AJQ; APP; ARY; AUQ 210 AMK 225 BAM

Civic

E11 jest ok, tylko strasznie małe. Może Cif 6 gen ? - 1.5 - za***isty silnik.

Jak 2.2 jest z Renault [nie jestem pewien czy jest] to możesz od razu kupić :)

IMO Mazdę

Honda + diesel =

Do jutra wieczór [21.00] zbieram zamówienia.

Mogę zrobic nowe zamówienie jak ktoś chce

[quote name=))' date='05 kwiecień 2010 - 01:21' timestamp='1270423310' post='479527] Powiedzcie mi koledzy ile wyniósł końcowy koszt pomarańczowego/czarnego rhino? Coś poniżej 50 zł

To wiem, tylko chodziło mi, czy jest sens w ogóle?

Ja mam w domu. Raczej bez uwag. Tylko 105 KM to muł jest musisz program zrobić. Trochę łatwo się rysują plastiki. raz były świece żarowe zmienione i żarówki. Nic więcej.

Czy kupno AC na mniejszą wartość niż realna auta ma sens..? Auto ma 17 lat i jest giełdowo warte 6-7 tyś. Tyle też mam na umowie k-s. PZU proponuje AC na 3.8 tys zł czy jest sens je brać? Jak mi ukradną dostanę 3.8 tys? Jak pierdyknę to jeżeli zmieszczę się w 70% (?) to nie mam szkody całkowitej?