Przy silniku z dużym momentem jest to jak najbardziej możliwe. Pamiętaj, ze ta skrzynia ma 6-7 biegów nawet (nie pamietam jak w Vag) ja mam w BMW chyba 8. Wiec redukcja o 3-4 jest jak najbardziej możliwa. Stad może odbierałem to jako szarpnięcia. Idź do innego salonu i pojeździe jakimś innym bo dalej nie wiem, czy to wada czy cecha
Nie wiem co ci szarpało ? W sensie taki urok napędu czy była to wada danego modelu? Bo jeździłem kilkoma dsg i zmieniała biegi błyskawicznie. Szarpnięcia były samego układu napędowego? Bo nie rozumiem czy piszesz o cesze czy o wadzie?
To ci głupot nagadali.
Bo nie ma go.
Natomiast są wersje aut tylko z manualem [ja mam tak] gdzie automatu nie było w opcji.
Natomiast miejmy świadomość, że dzisiejszy automat szczególnie dwusprzęgłowy to nie to co hydrokinetyki sprzed 30 lat.
DSG po 200 tys jest często na śmietnik
Albo Azteka
albo Mercedes AA Clas
Manual moze byc tak samo drogi w naprawie, pomijam, ze musisz tam kupic co jakis czas dwumas i tarcze. Nie ma reguły. Imo całe zycie jazdy na obu skrzyniach i wolalbym automat pod waruniem mocnego silnika. Takie dsg jest super. Rece masz na kierownicy caly czas. Ale jak kto lubi. Mam kolege w pracy ktory kupil najbardziej wypasiona wersje passata ale z manualem. Bo lubi.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.